Alle gebrauchten Hyundai Matrix in Langenfeld auf einen Blick – 21 Angebote
Aktuell sind 94 gebrauchte Hyundai Matrix Modelle (Baujahre 2001–2024) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 4.000 €, mit einem Medianpreis von 2.000 €. Es gibt 31 Fahrzeuge zum Super Preis und 7 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 6 neue Angebote hinzugefügt, davon 2 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Hyundai Matrix im Durchschnitt in 16 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 216.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 94 gebrauchte Hyundai Matrix Modelle (Baujahre 2001–2024) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 4.000 €, mit einem Medianpreis von 2.000 €. Es gibt 31 Fahrzeuge zum Super Preis und 7 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 6 neue Angebote hinzugefügt, davon 2 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Hyundai Matrix im Durchschnitt in 16 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 216.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Gebrauchtwagenmarkt in Langenfeld
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Langenfeld (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Hyundai Preisvergleich in Langenfeld
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Hyundai in Langenfeld mit dem Bundesdurchschnitt.
Langenfeld belegt Platz 70 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Hyundai.
Gute Nachricht: Gebrauchte Hyundai sind in Langenfeld günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Hyundai
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Chemnitz | 13.162 € | 298 | 419 km |
| Aalen | 13.200 € | 337 | 337 km |
| Zwickau | 13.614 € | 323 | 391 km |
| Plauen | 13.702 € | 201 | 369 km |
| Wolfsburg | 14.293 € | 210 | 301 km |
| Schwäbisch Gmünd | 14.444 € | 656 | 328 km |
| Göppingen | 15.002 € | 980 | 329 km |
| Trier | 15.177 € | 128 | 153 km |
| Stuttgart | 15.259 € | 960 | 304 km |
| Langenfeld | 21.918 € | 2.820 | 0 km |
Günstige Hyundai in der Nähe von Langenfeld
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Hagen | 20.727 € | 368 | 41 km |
| Aachen | 21.213 € | 509 | 68 km |
| Mönchengladbach | 21.360 € | 2.055 | 33 km |
| Hürth | 21.547 € | 1.998 | 27 km |
| Meerbusch | 21.632 € | 2.644 | 25 km |
Hyundai Matrix: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiger Innenraum
- Gute Sicht für Fahrer
- Kostengünstige Wartung
- Zuverlässiger Motor
- Hohe Sitzposition
Nachteile
- Durchschnittliches Design
- Begrenzte Motoroptionen
- Kein Allradantrieb verfügbar
- Veraltete Infotainment-Systeme
- Durchschnittliche Fahrdynamik
Gut zu wissen
- iBetrieben mit Benzin- oder Dieselmotoren
- iErhältlich als 5-Sitzer
- iWartungskosten sind niedrig
- iNicht als Hybrid erhältlich
- iGute Gebrauchtwagenpreise
Gebrauchter Hyundai Matrix: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Hyundai Matrix? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 155 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Matrix 2024 | 30.026 € – 30.844 € | 30.435 € | 4.120 km | – | 2 |
| Hyundai Matrix 2009 | 1.014 € – 3.797 € | 2.624 € | 146.225 km | -1.854 € | 22 |
| Hyundai Matrix 2008 | 905 € – 2.722 € | 1.951 € | 151.500 km | -673 € | 12 |
| Hyundai Matrix 2007 | 856 € – 4.990 € | 2.433 € | 137.571 km | +482 € | 14 |
| Hyundai Matrix 2006 | 650 € – 4.241 € | 2.219 € | 141.000 km | -214 € | 11 |
Gebrauchte Hyundai Matrix in Deiner Stadt
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Gebrauchte Hyundai Matrix auch in Deiner Stadt:
Der Hyundai Matrix - Kompakter Minivan der unteren Mittelklasse
Der Hyundai Matrix ist ein zunächst speziell für Europa entwickelter, fünftüriger Minivan des südkoreanischen Autoherstellers Hyundai, der international auch als Hyundai Lavita bzw. Elantra Lavita angeboten wurde. Der Hyundai Matrix wurde bis 2007 in Ulusan (Südkorea) und ab 2007 im türkischen Izmit gebaut. In Indonesien, Malaysia und Singapur war das Fahrzeug als Inokom Matrix im Handel.
Geräumiger Minivan im Pininfarina-Design
Der 2001 eingeführte Matrix folgte einem seinerzeitigen Trend zu relativ geräumigen Minivans, die sich durch einen familiengerechten Innen- und Gepäckraum und eine hohe Sitzposition auszeichnen. Der Karosserieentwurf stammte vom renommierten italienischen Designbüro Pininfarina. Das Fahrzeug war als Hyundai Matrix 1.6 und 1.8 mit 76 bzw. 90 kW mit Vierzylinder-Benzin-Reihenmotoren bestückt. Daneben gab es einen 1,5 Liter-Dreizylinder-Diesel, der 2005 durch einen Vierzylinder-1,5 Liter-CRDi-Diesel mit 81kW ersetzt wurde. Ein Matrix ist ein typischer Hyundai-Gebrauchtwagen mit umfangreicher Serienausstattung und einem familiengerechten Innenraum. Während frühe Exemplare des Hyundai Matrix gelegentlich zu Verarbeitungsschwächen neigten, entwickelte sich der Matrix mit zunehmenden Produktionsjahren zu einem ausgereiften Modell mit überzeugender Verarbeitungsqualität, sodass sich dieser Hyundai Gebrauchtwagen durch ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet. Der Hyundai Matrix wurde im Laufe seiner Produktion durch zwei Facelifts ab September 2005 und ab März 2008 erheblich aufgewertet, was insbesondere dem Interieur und dessen Qualitätsanmutung zugute kam. Um Jahresmitte wurde der Matrix auf den europäischen Märkten durch den Minivan ix20 ersetzt, der ähnlich geräumig ist und ebenfalls flexibel genutzt werden kann.
Auch als Gebrauchtwagen ein guter Kauf
Der rund vier Meter lange Matrix überzeugt vor allem als Auto für Leute, die sich viel in verkehrsreichen Innenstädten bewegen und einen geräumigen Familienvan für Einkäufe und kurze Fahrstrecken brauchen. Dieser Hyundai Gebrauchtwagen überzeugt durch einen gut zugänglichen, geräumigen Innenraum und günstige Verbrauchswerte. Wer einen Benziner bevorzugt, wählt oft den sparsamen Hyundai Matrix 1.6, der im Alltag kaum schlechtere Fahrleistungen als der nominell stärkere Hyundai Matrix 1.8 bietet. Dieselfans entscheiden sich meist für den 1.5 CRDi-Vierzylinder, der deutlich stärker als der bis 2005 angebotene 1.5 Liter-Dreizylinder-Diesel ist. Den Diesel gibt es nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, die beiden Benziner optional auch mit einer Vierstufen-Automatik. Bei der Auswahl des passenden Gebrauchtwagens lohnt sich ein Blick auf die genaue Modellbezeichnung, aus der sich das gebotene Ausstattungsniveau ergibt. Dabei reicht das Angebot von der eher schlichten Basisversion "Classic" über die deutlich umfangreichere Ausstattungslinie "Comfort" bis zur Luxusversion "Style". Ein Matrix der späteren Produktionsjahrgänge bietet in allen Fällen ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis.
