Alle gebrauchten Volvo S80 in Menden auf einen Blick
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Gebrauchtwagenmarkt in Menden
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Karosserieformen
Kraftstoffarten
Vorteile
- Komfortable Sitze
- Hochwertige Materialen
- Solide Sicherheitsmerkmale
- Ruhige Fahrt
- Guter Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Hohe Reparaturkosten
- Nicht sehr sportlich
- Veraltete Technologie
- Begrenzter Kofferraum
- Hoher Wertverlust
Gut zu wissen
- iGute Zuverlässigkeitsbewertungen
- iErhältlich mit Diesel- und Benzinmotoren
- iAllradantrieb verfügbar
- iPremium-Sound-System optional
- iWartung kann teuer sein
Wertverlust von einem gebrauchten Volvo S80
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Volvo S80 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Volvo S80 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Bei uns findest du jedes Gebrauchtwagenangebot aller führenden Gebrauchtwagenbörsen im Vergleich. Entdecke jetzt deinen Volvo S80.
Der Volvo S80 Typ TS
Die erste Modellgeneration des Volvo S80, die gegen Ende der Neunzigerjahre auf den Markt kam, wartet mit einem markanten und stilvollen Exterieur-Design auf. Besonders nennenswert ist in dieser Hinsicht die nahezu durchgängige Schulterlinie. Bewirkt wird diese markante Optik durch die im oberen Bereich schmaler werdende Karosserie. Ein weiteres hervorstechendes Merkmal des Volvo S80 ist die für damalige Verhältnisse sehr umfangreiche Sicherheitsausstattung mit diversen Airbags und einem Schleudertraumaschutzsystem. Der Volvo S80 Typ TS wurde sowohl mit Otto- als auch mit Dieselmotoren angeboten. Wenn du auf der Suche nach einem besonders leistungsstarken Modell bist, solltest du den Volvo S80 T6 mit aufgeladenem Sechszylindermotor und 200 kW näher in Augenschein nehmen. Für Vielfahrer sind natürlich die Dieselmodelle ausgesprochen interessant.
Der Volvo S80 Typ AS
Die zweite Modellgeneration des Volvo S80 wird als Typ AS bezeichnet. Im Gegensatz zum Vorgänger Typ TS bestimmen bei diesem Modell eher weich fließende Formen das Bild. Die breiten Schultern sind aber auch hier deutlich erkennbar. Den Typ AS gibt es wie den Typ TS nicht nur als Benziner, sondern auch als Diesel. Die Leistungsspitze wird vom S80 V8 AWD markiert – ein V8-Triebwerk mit 4414 cm³ Hubraum und imposanten 232 kW sorgt hier für jede Menge Vortrieb. Der Allradantrieb dieses Benzinermodells trägt wesentlich dazu bei, dass die Kraft auch auf die Straße gebracht werden kann.

























