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Audi R8 4.2 FSI quattro
43.000 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Audi R8 4.2 FSI quattro

●●●●● Superpreis: 43.000 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 46.900 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 46.900 € zu 49.500 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 49.500 € zu 54.700 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 54.700 € zu 57.300 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 57.300 € zu 104.200 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Audi
  • Modell: R8
  • Fahrzeugtyp: Sportwagen/Coupé
  • Leistung: 309 PS
  • Erstzulassung: 2007
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: M
  • Kilometerzähler: 167500 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Alarmanlage, ABS, Klimaanlage, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, Allrad, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Navigation, Regensensor, Elektr. verstellbarer Sitz, Sitzheizung, Servolenkung, Tempomat, Fensterheber, Xenon
Pferdestärke (PS)  309 kW (420PS)
Kilometerstand  167.500 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/2007
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  309 kW (420PS)
Kilometerstand  167.500 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/2007
Kraftstofftyp  Benzin

Andere Ausstattung / Eigenschaften für Angebot:
  • Alarmanlage
  • ABS
  • Klimaanlage
  • Airbag
  • Alufelgen
  • Leichtmetallfelge
  • Allrad
  • Zentralverriegelung
  • Bordcomputer
  • Stabilitätskontrolle (ESP)
  • Wegfahrsperre
  • Navigation
  • Regensensor
  • Elektr. verstellbarer Sitz
  • Sitzheizung
  • Servolenkung
  • Tempomat
  • Fensterheber
  • Xenon

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Audi R8 performance SCHALE Carbon B&O Keramik LASER
154.850 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Audi R8 performance SCHALE Carbon B&O Keramik LASER

●●●○○ Fair Preis: 154.850 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 144.200 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 144.200 € zu 152.300 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 152.300 € zu 168.300 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 168.300 € zu 176.300 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 176.300 € zu 320.500 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Audi
  • Modell: R8
  • Leistung: 456 PS
  • Erstzulassung: 2021
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 24000 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Alarmanlage, ABS, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Stabilitätskontrolle (ESP), Garantie, Wegfahrsperre, Außenspiegel, Navigation, Regensensor, Elektr. verstellbarer Sitz, Sitzheizung, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Fensterheber
Pferdestärke (PS)  456 kW (620PS)
Kilometerstand  24.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/2021
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  13,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  297 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: G
Pferdestärke (PS)  456 kW (620PS)
Kilometerstand  24.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/2021
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  13,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  297 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: G

Andere Ausstattung / Eigenschaften für Angebot:
  • Alarmanlage
  • ABS
  • Airbag
  • Alufelgen
  • Leichtmetallfelge
  • CD / Radio
  • Zentralverriegelung
  • Bordcomputer
  • Stabilitätskontrolle (ESP)
  • Garantie
  • Wegfahrsperre
  • Außenspiegel
  • Navigation
  • Regensensor
  • Elektr. verstellbarer Sitz
  • Sitzheizung
  • Scheckheftgepflegt
  • Servolenkung
  • Fensterheber

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Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro
78.999 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro

●●●○○ Fair Preis: 78.999 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 73.600 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 73.600 € zu 77.700 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 77.700 € zu 85.900 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 85.900 € zu 90.000 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 90.000 € zu 163.600 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Audi
  • Modell: R8
  • Leistung: 386 PS
  • Erstzulassung: 2012
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: A
  • Kilometerzähler: 77100 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Alarmanlage, ABS, Airbag, Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre, Aktives Kurvenlicht, Außenspiegel, Navigation, Regensensor, Elektr. verstellbarer Sitz, Sitzheizung, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Fensterheber
Pferdestärke (PS)  386 kW (525PS)
Kilometerstand  77.100 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/2012
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  14,9 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  353 g CO₂/km (komb.)*
Pferdestärke (PS)  386 kW (525PS)
Kilometerstand  77.100 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/2012
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  14,9 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  353 g CO₂/km (komb.)*

Andere Ausstattung / Eigenschaften für Angebot:
  • Alarmanlage
  • ABS
  • Airbag
  • Alufelgen
  • Leichtmetallfelge
  • CD / Radio
  • Zentralverriegelung
  • Bordcomputer
  • Stabilitätskontrolle (ESP)
  • Wegfahrsperre
  • Aktives Kurvenlicht
  • Außenspiegel
  • Navigation
  • Regensensor
  • Elektr. verstellbarer Sitz
  • Sitzheizung
  • Scheckheftgepflegt
  • Servolenkung
  • Fensterheber

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Vorteile

  • Leistungsstarker V10-Motor
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Exzellente Fahrdynamik
  • Attraktives Design
  • Quattro-Allradantrieb

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Teure Wartungskosten
  • Eingeschränkter Kofferraum
  • Hoher Anschaffungspreis
  • Begrenzte Alltagstauglichkeit

Gut zu wissen

  • Zwei Karosserievarianten: Coupé und Spyder
  • Regelmäßige Wartung wichtig
  • Günstigere Versicherung als erwartet
  • Niedriger Wiederverkaufswert
  • Verschiedene Leistungsstufen verfügbar

Vorteile

  • Leistungsstarker V10-Motor
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Exzellente Fahrdynamik
  • Attraktives Design
  • Quattro-Allradantrieb

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Teure Wartungskosten
  • Eingeschränkter Kofferraum
  • Hoher Anschaffungspreis
  • Begrenzte Alltagstauglichkeit

Gut zu wissen

  • Zwei Karosserievarianten: Coupé und Spyder
  • Regelmäßige Wartung wichtig
  • Günstigere Versicherung als erwartet
  • Niedriger Wiederverkaufswert
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Wertverlust von einem gebrauchten Audi R8

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  • 1 - 3 jahre: -5% - 20% des Neupreises
  • 4 - 6 jahre: 25% - 30% des Neupreises
  • 7 - 10 jahre: 35% - 45% des Neupreises
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