Alle gebrauchten Opel GT in Ulm auf einen Blick
Umweltzone Ulm
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2009-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Ulm solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Ulm
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Ulm (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Opel Preisvergleich in Ulm
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Opel in Ulm mit dem Bundesdurchschnitt.
Ulm belegt Platz 132 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Opel.
Gute Nachricht: Gebrauchte Opel sind in Ulm günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Opel
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Frankfurt an der Oder | 10.057 € | 99 | 543 km |
| Lüneburg | 11.058 € | 470 | 535 km |
| Offenburg | 11.133 € | 2.182 | 149 km |
| Flensburg | 11.364 € | 161 | 709 km |
| Mannheim | 11.817 € | 1.927 | 161 km |
| Heidelberg | 11.879 € | 1.826 | 144 km |
| Dormagen | 12.066 € | 3.702 | 373 km |
| Langenfeld | 12.204 € | 3.970 | 369 km |
| Bonn | 12.278 € | 1.653 | 331 km |
| Ulm | 15.617 € | 1.179 | 0 km |
Günstige Opel in der Nähe von Ulm
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Oberhausen | 12.919 € | 3.928 | 91 km |
| Konstanz | 14.234 € | 480 | 98 km |
| Reutlingen | 14.499 € | 2.045 | 56 km |
| Tübingen | 14.537 € | 2.055 | 67 km |
| Stuttgart | 14.612 € | 2.509 | 63 km |
Opel GT: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Sportliches Design
- Kräftiger Motor
- Gutes Handling
- Kompakte Größe
- Attraktiver Preis
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Harte Federung
- Hoher Spritverbrauch
- Eingeschränkte Sicherheitsausstattung
- Keine Rücksitze
Gut zu wissen
- iKein ESP verfügbar
- iVerfügbarkeit von Ersatzteilen kann begrenzt sein
- iBei hoher Geschwindigkeit laut
- iEher selten auf dem Gebrauchtmarkt
- iReparaturen können teuer sein
Gebrauchter Opel GT: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Opel GT? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 200 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 Opel GT | 16.290 € – 27.555 € | 20.820 € | 53.250 km | – | 4 |
| 2009 Opel GT | 14.009 € – 25.950 € | 18.425 € | 41.000 km | -2.395 € | 23 |
| 2008 Opel GT | 11.700 € – 21.740 € | 16.839 € | 60.000 km | -1.586 € | 37 |
| 2007 Opel GT | 11.930 € – 21.950 € | 16.091 € | 64.319 km | -748 € | 22 |
Gebrauchte Opel GT in Deiner Stadt
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Gebrauchte Opel GT auch in Deiner Stadt:
Bereit für eine kleine Sünde? Falls dir der Sinn nach einem teuflisch schönen Sportcoupé steht, durchstöbere die Gebrauchtwagenbörse nach einem Opel GT. Vor allem die Corvette-förmige Urversion macht dich sowohl auf Oldtimer-Treffen als auch der Autobahn zum lässigen Helden. Automobile Erotik in Reinkultur!
Opel GT: Die Baby-CorvetteEs gibt Menschen, die behaupten, der Opel GT sei das schönste Fahrzeug, das der Hersteller je hervorgebracht hat. Sein geschwungen amerikanischer Look kommt dabei nicht von ungefähr. Denn das 1968 eingeführte Sportcoupé lehnt sich im Design bewusst an die fast zeitgleich veröffentlichte Corvette des US-Mutterkonzern GM an. Dank seiner lang gestreckten Front, weit ins Dach hineinreichenden Türausschnitte und des steilen Hecks mit vier Rundleuchten bekam der Opel GT auch den Kosenamen Baby-Corvette. Das sogenannte Cola-Flaschen-Design machte den deutschen Zögling auch in den USA heiß begehrt. Von den 100.000 Modellen, die bis zum Produktionsende 1973 gebaut wurden, ging rund die Hälfe nach Übersee. Entscheidest du dich für den Ur-GT, darfst du ihn aufgrund seines Alters mit einem H-Kennzeichen als Oldtimer anmelden. Zudem kannst du dich zahllosen Opel GT-Clubs anschließen, denn die Fangemeinde ist bis heute riesengroß.
Opel GT: Der klassische PfeilAufgrund seines frühen Baujahrs bringt der Opel GT einige technische Besonderheiten mit. So musst du die schlafäugigen Frontscheinwerfer mit einem Hebel manuell aus- und einfahren. Die Scheinwerfer für das Fernlicht und die Lichthupe wurden separat unter den Stoßfänger montiert. Einen Kofferraum im herkömmlichen Sinn besitzt der Opel GT ebenfalls nicht. Der Stauraum beschränkt sich auf eine kleine, nur über das Wageninnere erreichbare Gepäckablage. Für zusätzliche Fracht lässt sich das GT-Heck mit einem Gepäckträger aufrüsten. Was die Leistung betrifft, war der Rüsselsheimer Pfeil nie als Supersportwagen konzipiert. Stattdessen ist cooles Cruisen angesagt. Maximal strebt das Coupé als Opel GT A-L 1900 mit 90 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h der Sonne entgegen. Beim nur kurzzeitig gebauten Opel GT 1100 waren es sogar nur 60 PS und 155 km/h in der Spitze. Er wurde 1971 durch das Modell GT/J ersetzt. Als „Junior“-Version verfügte er über den Motor des Modells 1900, jedoch mit abgespeckter Innenausstattung. Ihm fehlen beispielsweise Cordsitze, Ausstellfenster, Zusatzinstrumente und Chromelemente.
Opel GT: Die neue HarpuneIm Jahre 2006 feierte der Opel GT seine Wiederauferstehung. Allerdings nur namentlich. Denn die bis 2009 gefertigte, zweite Generation entstand auf einer GM Pontiac Solstic-Plattform und hatte mit dem Ur-GT nichts mehr gemeinsam. Er war als offener Roadster konzipiert und stand somit eher in der Tradition des Opel Speedster. Immerhin generiert sein turboaufgeladener Vierzylindermotor aber 264 PS und bringt das üppig ausgestattete Cabrio auf 230 km/h. Auch die 100 km/h hat der Zweisitzer bereits in 5,7 Sekunden erreicht. Bevorzugst du es eher leistungsstark modern denn Sixties-bohemistisch, ist der neue Opel GT eine gute Alternative.
