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BMW 2er: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Sportliches Fahrverhalten
- Hochwertiges Interieur
- Breite Motorenauswahl
- Komfortable Sitze
- Guter Wiederverkaufswert
Nachteile
- Teure Wartung
- Beengter Fond
- Hoher Verbrauch
- Teure Ersatzteile
- Hohes Versicherungskosten
Gut zu wissen
- iErhältlich als Coupe und Cabrio
- iAllradantrieb bei einigen Modellen verfügbar
- iVariable Ausstattungspakete
- iDiesel- und Benzinmotoren verfügbar
- iNavigationssystem oft optional
Gebrauchter BMW 2er: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW 2er? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 513 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 BMW 2er | 30.958 € – 59.890 € | 43.300 € | 788 km | – | 148 |
| 2025 BMW 2er | 24.188 € – 58.017 € | 37.144 € | 12.103 km | -6.156 € | 819 |
| 2024 BMW 2er | 23.432 € – 53.464 € | 30.986 € | 25.113 km | -6.158 € | 515 |
| 2023 BMW 2er | 17.985 € – 51.349 € | 28.666 € | 43.859 km | -2.320 € | 467 |
| 2022 BMW 2er | 14.698 € – 47.959 € | 25.723 € | 61.870 km | -2.943 € | 405 |
| 2021 BMW 2er | 12.992 € – 43.246 € | 22.319 € | 77.573 km | -3.404 € | 295 |
| 2020 BMW 2er | 10.139 € – 39.537 € | 20.506 € | 81.153 km | -1.813 € | 262 |
| 2019 BMW 2er | 8.368 € – 38.285 € | 18.414 € | 83.823 km | -2.092 € | 354 |
| 2018 BMW 2er | 6.299 € – 35.930 € | 17.217 € | 96.323 km | -1.197 € | 367 |
| 2017 BMW 2er | 7.618 € – 36.575 € | 15.263 € | 110.083 km | -1.954 € | 366 |
| 2016 BMW 2er | 6.578 € – 38.840 € | 14.172 € | 117.362 km | -1.091 € | 505 |
| 2015 BMW 2er | 4.992 € – 30.670 € | 13.470 € | 123.615 km | -702 € | 403 |
| 2014 BMW 2er | 8.028 € – 32.640 € | 13.435 € | 143.047 km | -35 € | 65 |
| 2010 BMW 2er | 3.500 € – 3.500 € | 3.500 € | 237.000 km | -2.484 € | 1 |
Wertverlust von einem gebrauchten BMW 2er
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW 2er im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW 2er Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein BMW 2er Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 85% - 65% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 60% - 50% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 40% - 35% des Neupreises
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Sportlich & elegant – der BMW 2er
Der Weg ist das Ziel – passender kann man eine Fahrt in einem jugendlich-frischen Coupé, Cabrio oder Minivan aus der 2er-Serie vom BMW kaum beschreiben!
Ein Fahrzeug für Freizeit und Alltag
In erster Linie hat BMW die 2er-Serie im Jahre 2013 konzipiert, um Spaß am Fahren zu haben. Im Sommer kannst Du bei dem BMW 2er Cabrio das Verdeck öffnen und den Fahrtwind spüren – ein solches Fahrgefühl kann Dir nur ein Cabriolet bieten! Doch im Gegensatz zu anderen, reinen Sommerfahrzeugen bietet Dir die Serie noch viel mehr. Welches Cabrio kann beispielsweise ein Kofferraumvolumen von 390 Litern aufweisen? Im Innenraum haben die Ingenieure von BMW Wert auf ausreichend Bein-, Kopf- und Schulterfreiheit gelegt. So werden das Cabrio sowie das BMW 2er Coupé im Alltag zu vollwertigen Limousinen der Kompaktklasse, die dank vier Sitzen sogar familientauglich sind!
Die Modelle im Vergleich
Neben dem Cabrio und dem Coupé ergänzen zwei besondere Modelle die 2er Serie. Dies sind der BMW 2er Gran Tourer sowie der Active Tourer. Es handelt sich um fünftürige Limousinen, die zwar der Kompaktklasse zugeordnet sind, eigentlich aber eine Klasse für sich bilden. Denn welche Limousine der Kompaktklasse bietet Dir gleich sieben Sitzplätze, so wie der Gran Tourer? Der Active Tourer setzt noch einen drauf, denn der Kofferraum stellt Dir ein Ladevolumen von sage und schreibe 1905 Litern zur Verfügung. Eine weitere Besonderheit dieser beiden Modelle ist der BMW 220d xDrive. Diese Variante hat der Hersteller mit einem Allradantrieb ausgestattet - und so wird der Gran Tourer zu einem geländetauglichen SUV im Kompaktformat.
