Mazda 3 gebraucht kaufen – 4.847 Angebote
Aktuell sind 1.786 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 115 Fahrzeuge zum Super Preis und 186 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 339 neue Angebote hinzugefügt, davon 208 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 16 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 184.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.786 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 115 Fahrzeuge zum Super Preis und 186 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 339 neue Angebote hinzugefügt, davon 208 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 16 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 184.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 79 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.590 € – 31.427 € | 27.333 € | 10 km | – | 355 |
| Mazda 3 2025 | 23.436 € – 29.990 € | 26.391 € | 5.548 km | -942 € | 316 |
| Mazda 3 2024 | 22.035 € – 27.990 € | 24.966 € | 10.662 km | -1.425 € | 84 |
| Mazda 3 2023 | 17.826 € – 26.449 € | 22.420 € | 34.900 km | -2.546 € | 90 |
| Mazda 3 2022 | 16.995 € – 23.894 € | 20.844 € | 47.888 km | -1.576 € | 72 |
| Mazda 3 2021 | 16.972 € – 21.984 € | 19.659 € | 52.000 km | -1.185 € | 57 |
| Mazda 3 2020 | 16.336 € – 21.994 € | 18.949 € | 55.059 km | -710 € | 73 |
| Mazda 3 2019 | 12.530 € – 19.999 € | 16.940 € | 69.300 km | -2.009 € | 67 |
| Mazda 3 2018 | 9.830 € – 15.990 € | 13.730 € | 89.850 km | -3.210 € | 50 |
| Mazda 3 2017 | 8.000 € – 15.527 € | 11.991 € | 110.520 km | -1.739 € | 39 |
| Mazda 3 2016 | 6.426 € – 14.565 € | 10.787 € | 116.352 km | -1.204 € | 40 |
| Mazda 3 2015 | 4.800 € – 13.685 € | 9.820 € | 125.000 km | -967 € | 51 |
| Mazda 3 2014 | 3.774 € – 13.886 € | 9.166 € | 131.510 km | -654 € | 32 |
| Mazda 3 2013 | 3.755 € – 11.087 € | 7.139 € | 150.500 km | -2.027 € | 19 |
| Mazda 3 2012 | 3.328 € – 9.830 € | 6.256 € | 123.728 km | -883 € | 24 |
| Mazda 3 2011 | 2.404 € – 9.819 € | 5.320 € | 157.030 km | -936 € | 20 |
| Mazda 3 2010 | 3.184 € – 7.296 € | 5.460 € | 164.000 km | +140 € | 15 |
| Mazda 3 2009 | 1.069 € – 6.999 € | 3.871 € | 166.000 km | -1.589 € | 28 |
| Mazda 3 2008 | 1.900 € – 4.794 € | 3.274 € | 146.000 km | -597 € | 11 |
| Mazda 3 2007 | 749 € – 6.479 € | 2.823 € | 185.000 km | -451 € | 23 |
| Mazda 3 2006 | 702 € – 4.818 € | 2.367 € | 174.275 km | -456 € | 28 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
