Mazda 3 gebraucht kaufen – 4.218 Angebote
Aktuell sind 1.819 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 99 Fahrzeuge zum Super Preis und 175 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 339 neue Angebote hinzugefügt, davon 194 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 15 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 184.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.819 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 99 Fahrzeuge zum Super Preis und 175 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 339 neue Angebote hinzugefügt, davon 194 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 15 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 184.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 83 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.589 € – 31.490 € | 27.431 € | 10 km | – | 350 |
| Mazda 3 2025 | 23.417 € – 29.990 € | 26.436 € | 5.506 km | -995 € | 325 |
| Mazda 3 2024 | 21.925 € – 27.990 € | 24.827 € | 10.725 km | -1.609 € | 91 |
| Mazda 3 2023 | 17.812 € – 26.567 € | 22.383 € | 34.800 km | -2.444 € | 89 |
| Mazda 3 2022 | 16.994 € – 23.895 € | 20.870 € | 48.076 km | -1.513 € | 71 |
| Mazda 3 2021 | 16.990 € – 21.996 € | 19.747 € | 50.242 km | -1.123 € | 58 |
| Mazda 3 2020 | 16.342 € – 22.550 € | 19.072 € | 52.870 km | -675 € | 74 |
| Mazda 3 2019 | 12.440 € – 19.999 € | 16.767 € | 69.650 km | -2.305 € | 66 |
| Mazda 3 2018 | 10.000 € – 16.273 € | 13.945 € | 87.000 km | -2.822 € | 55 |
| Mazda 3 2017 | 7.800 € – 15.574 € | 12.154 € | 110.520 km | -1.791 € | 37 |
| Mazda 3 2016 | 6.462 € – 14.722 € | 11.271 € | 107.342 km | -883 € | 46 |
| Mazda 3 2015 | 5.257 € – 13.706 € | 9.973 € | 124.500 km | -1.298 € | 50 |
| Mazda 3 2014 | 3.999 € – 13.995 € | 9.057 € | 139.998 km | -916 € | 31 |
| Mazda 3 2013 | 3.904 € – 10.974 € | 7.382 € | 145.395 km | -1.675 € | 22 |
| Mazda 3 2012 | 3.319 € – 9.850 € | 6.365 € | 150.000 km | -1.017 € | 23 |
| Mazda 3 2011 | 2.502 € – 9.519 € | 5.518 € | 148.362 km | -847 € | 22 |
| Mazda 3 2010 | 3.237 € – 7.247 € | 5.370 € | 159.500 km | -148 € | 16 |
| Mazda 3 2009 | 1.089 € – 7.379 € | 4.055 € | 163.465 km | -1.315 € | 30 |
| Mazda 3 2008 | 1.382 € – 4.917 € | 3.260 € | 139.950 km | -795 € | 12 |
| Mazda 3 2007 | 525 € – 6.479 € | 2.788 € | 186.936 km | -472 € | 23 |
| Mazda 3 2006 | 695 € – 4.843 € | 2.468 € | 174.500 km | -320 € | 27 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
