Mazda 3 gebraucht kaufen – 6.397 Angebote
Aktuell sind 2.888 gebrauchte Mazda 3 Fahrzeuge (Baujahre 1976–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 30.000 €, mit einem Medianpreis von 23.000 €. Es gibt 271 Fahrzeuge zum Super Preis und 265 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 417 neue Angebote hinzugefügt, davon 145 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 23 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 206.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 2.888 gebrauchte Mazda 3 Fahrzeuge (Baujahre 1976–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 30.000 €, mit einem Medianpreis von 23.000 €. Es gibt 271 Fahrzeuge zum Super Preis und 265 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 417 neue Angebote hinzugefügt, davon 145 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 23 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 206.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 98 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.443 € – 30.988 € | 27.317 € | 12 km | – | 524 |
| Mazda 3 2025 | 22.900 € – 29.867 € | 26.137 € | 6.500 km | -1.180 € | 526 |
| Mazda 3 2024 | 21.939 € – 28.538 € | 24.937 € | 12.480 km | -1.200 € | 138 |
| Mazda 3 2023 | 17.900 € – 26.367 € | 22.051 € | 36.676 km | -2.886 € | 129 |
| Mazda 3 2022 | 16.488 € – 23.513 € | 20.484 € | 47.850 km | -1.567 € | 100 |
| Mazda 3 2021 | 17.173 € – 22.090 € | 19.815 € | 52.000 km | -669 € | 97 |
| Mazda 3 2020 | 13.558 € – 22.151 € | 18.613 € | 61.200 km | -1.202 € | 125 |
| Mazda 3 2019 | 10.990 € – 19.994 € | 16.687 € | 73.900 km | -1.926 € | 112 |
| Mazda 3 2018 | 8.500 € – 15.990 € | 13.082 € | 94.000 km | -3.605 € | 81 |
| Mazda 3 2017 | 5.735 € – 15.423 € | 11.555 € | 100.125 km | -1.527 € | 64 |
| Mazda 3 2016 | 5.999 € – 14.490 € | 10.668 € | 119.000 km | -887 € | 83 |
| Mazda 3 2015 | 4.255 € – 13.315 € | 9.102 € | 131.902 km | -1.566 € | 103 |
| Mazda 3 2014 | 3.940 € – 13.590 € | 8.697 € | 146.755 km | -405 € | 89 |
| Mazda 3 2013 | 3.976 € – 11.471 € | 7.442 € | 157.124 km | -1.255 € | 38 |
| Mazda 3 2012 | 2.287 € – 10.728 € | 5.877 € | 158.438 km | -1.565 € | 48 |
| Mazda 3 2011 | 2.255 € – 12.038 € | 5.676 € | 159.000 km | -201 € | 58 |
| Mazda 3 2010 | 2.300 € – 8.238 € | 5.056 € | 164.000 km | -620 € | 45 |
| Mazda 3 2009 | 1.000 € – 8.522 € | 4.399 € | 159.000 km | -657 € | 68 |
| Mazda 3 2008 | 957 € – 5.476 € | 2.892 € | 173.675 km | -1.507 € | 44 |
| Mazda 3 2007 | 605 € – 7.896 € | 3.084 € | 186.936 km | +192 € | 55 |
| Mazda 3 2006 | 890 € – 5.154 € | 2.596 € | 172.800 km | -488 € | 53 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 75% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
