Mazda 3 gebraucht kaufen – 5.279 Angebote
Aktuell sind 1.770 gebrauchte Mazda 3 Fahrzeuge (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 118 Fahrzeuge zum Super Preis und 137 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 260 neue Angebote hinzugefügt, davon 91 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 26 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 190.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.770 gebrauchte Mazda 3 Fahrzeuge (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 118 Fahrzeuge zum Super Preis und 137 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 260 neue Angebote hinzugefügt, davon 91 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 26 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 190.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
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Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Wie hoch ist der Wertverlust des Mazda 3?
Preisentwicklung für einen Mazda 3 mit Erstzulassung 2026: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 27.217 € | 24.480 € – 31.550 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 27.530 € | 24.480 € – 31.850 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 27.425 € | 24.452 € – 31.450 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 27.599 € | – | Prognose |
| Sep 2026 | 27.703 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 27.807 € | – | Prognose |
Stand: 6. August 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 97 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.443 € – 30.813 € | 27.218 € | 15 km | – | 338 |
| Mazda 3 2025 | 22.889 € – 29.814 € | 26.050 € | 7.000 km | -1.168 € | 298 |
| Mazda 3 2024 | 21.990 € – 27.773 € | 24.882 € | 10.972 km | -1.168 € | 72 |
| Mazda 3 2023 | 17.735 € – 26.399 € | 22.063 € | 36.938 km | -2.819 € | 88 |
| Mazda 3 2022 | 16.936 € – 23.049 € | 20.534 € | 47.000 km | -1.529 € | 59 |
| Mazda 3 2021 | 17.082 € – 21.994 € | 19.729 € | 50.000 km | -805 € | 67 |
| Mazda 3 2020 | 14.397 € – 21.642 € | 18.620 € | 60.329 km | -1.109 € | 85 |
| Mazda 3 2019 | 13.636 € – 19.996 € | 17.034 € | 71.000 km | -1.586 € | 67 |
| Mazda 3 2018 | 8.220 € – 15.989 € | 13.434 € | 92.300 km | -3.600 € | 53 |
| Mazda 3 2017 | 7.765 € – 14.830 € | 11.814 € | 103.879 km | -1.620 € | 32 |
| Mazda 3 2016 | 6.040 € – 15.592 € | 10.953 € | 117.250 km | -861 € | 45 |
| Mazda 3 2015 | 4.472 € – 13.860 € | 9.838 € | 120.604 km | -1.115 € | 50 |
| Mazda 3 2014 | 3.446 € – 13.366 € | 8.607 € | 148.152 km | -1.231 € | 33 |
| Mazda 3 2013 | 3.875 € – 9.910 € | 6.675 € | 173.700 km | -1.932 € | 16 |
| Mazda 3 2012 | 3.000 € – 8.818 € | 5.502 € | 175.900 km | -1.173 € | 18 |
| Mazda 3 2011 | 2.819 € – 7.046 € | 4.822 € | 172.000 km | -680 € | 13 |
| Mazda 3 2010 | 3.000 € – 6.999 € | 4.975 € | 166.950 km | +153 € | 22 |
| Mazda 3 2009 | 739 € – 7.585 € | 3.744 € | 166.000 km | -1.231 € | 28 |
| Mazda 3 2008 | 1.336 € – 5.490 € | 2.980 € | 166.000 km | -764 € | 15 |
| Mazda 3 2007 | 500 € – 5.630 € | 2.647 € | 188.000 km | -333 € | 27 |
| Mazda 3 2006 | 800 € – 4.990 € | 2.610 € | 179.818 km | -37 € | 21 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
