Mazda 3 gebraucht kaufen – 5.287 Angebote
Aktuell sind 1.776 gebrauchte Mazda 3 Fahrzeuge (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 116 Fahrzeuge zum Super Preis und 134 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 201 neue Angebote hinzugefügt, davon 134 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 25 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 190.000 km und es sind Angebote ab 90.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.776 gebrauchte Mazda 3 Fahrzeuge (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 116 Fahrzeuge zum Super Preis und 134 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 201 neue Angebote hinzugefügt, davon 134 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 25 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 190.000 km und es sind Angebote ab 90.000 km gelistet.Mehr lesen
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Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 94 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.443 € – 30.778 € | 27.181 € | 15 km | – | 345 |
| Mazda 3 2025 | 22.972 € – 29.809 € | 26.056 € | 6.863 km | -1.125 € | 299 |
| Mazda 3 2024 | 21.926 € – 27.714 € | 24.784 € | 11.000 km | -1.272 € | 75 |
| Mazda 3 2023 | 17.875 € – 26.399 € | 22.085 € | 36.938 km | -2.699 € | 88 |
| Mazda 3 2022 | 16.911 € – 23.074 € | 20.502 € | 47.350 km | -1.583 € | 58 |
| Mazda 3 2021 | 17.082 € – 21.994 € | 19.713 € | 50.000 km | -789 € | 67 |
| Mazda 3 2020 | 14.198 € – 21.830 € | 18.631 € | 60.985 km | -1.082 € | 83 |
| Mazda 3 2019 | 13.988 € – 19.995 € | 17.046 € | 70.067 km | -1.585 € | 69 |
| Mazda 3 2018 | 8.290 € – 15.989 € | 13.414 € | 92.300 km | -3.632 € | 55 |
| Mazda 3 2017 | 7.765 € – 14.968 € | 11.904 € | 100.082 km | -1.510 € | 32 |
| Mazda 3 2016 | 6.572 € – 15.293 € | 10.954 € | 113.750 km | -950 € | 48 |
| Mazda 3 2015 | 4.475 € – 13.845 € | 9.866 € | 117.500 km | -1.088 € | 51 |
| Mazda 3 2014 | 3.494 € – 13.470 € | 8.706 € | 152.000 km | -1.160 € | 31 |
| Mazda 3 2013 | 3.870 € – 9.914 € | 6.762 € | 177.000 km | -1.944 € | 15 |
| Mazda 3 2012 | 3.255 € – 8.904 € | 5.461 € | 179.000 km | -1.301 € | 18 |
| Mazda 3 2011 | 2.797 € – 7.083 € | 4.724 € | 173.500 km | -737 € | 12 |
| Mazda 3 2010 | 3.000 € – 6.999 € | 5.105 € | 166.950 km | +381 € | 22 |
| Mazda 3 2009 | 739 € – 7.578 € | 3.742 € | 166.000 km | -1.363 € | 28 |
| Mazda 3 2008 | 1.496 € – 5.171 € | 2.986 € | 151.642 km | -756 € | 14 |
| Mazda 3 2007 | 500 € – 5.570 € | 2.646 € | 189.500 km | -340 € | 28 |
| Mazda 3 2006 | 808 € – 4.940 € | 2.584 € | 178.144 km | -62 € | 22 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
