Mazda 3 Gebrauchtwagen suchen und vergleichen – 4.390 Angebote
Aktuell sind 1.844 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 156 Fahrzeuge zum Super Preis und 230 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 220 neue Angebote hinzugefügt, davon 44 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 14 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 180.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.844 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 156 Fahrzeuge zum Super Preis und 230 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 220 neue Angebote hinzugefügt, davon 44 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 14 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 180.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 78 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.510 € – 31.468 € | 27.356 € | 10 km | – | 326 |
| Mazda 3 2025 | 23.378 € – 29.990 € | 26.423 € | 5.450 km | -933 € | 338 |
| Mazda 3 2024 | 21.930 € – 28.350 € | 24.865 € | 10.598 km | -1.558 € | 93 |
| Mazda 3 2023 | 17.784 € – 26.581 € | 22.476 € | 34.800 km | -2.389 € | 87 |
| Mazda 3 2022 | 16.994 € – 23.896 € | 20.799 € | 48.103 km | -1.677 € | 70 |
| Mazda 3 2021 | 16.990 € – 21.995 € | 19.646 € | 51.248 km | -1.153 € | 61 |
| Mazda 3 2020 | 16.538 € – 22.550 € | 19.123 € | 52.870 km | -523 € | 72 |
| Mazda 3 2019 | 11.990 € – 19.999 € | 16.799 € | 66.676 km | -2.324 € | 72 |
| Mazda 3 2018 | 9.450 € – 16.500 € | 13.857 € | 87.982 km | -2.942 € | 56 |
| Mazda 3 2017 | 8.422 € – 15.644 € | 12.286 € | 112.410 km | -1.571 € | 34 |
| Mazda 3 2016 | 6.121 € – 14.707 € | 11.056 € | 111.525 km | -1.230 € | 47 |
| Mazda 3 2015 | 5.999 € – 13.710 € | 10.048 € | 128.000 km | -1.008 € | 50 |
| Mazda 3 2014 | 3.999 € – 13.994 € | 9.142 € | 142.999 km | -906 € | 32 |
| Mazda 3 2013 | 3.904 € – 10.974 € | 7.332 € | 145.395 km | -1.810 € | 22 |
| Mazda 3 2012 | 3.310 € – 9.870 € | 6.423 € | 151.000 km | -909 € | 22 |
| Mazda 3 2011 | 2.820 € – 8.890 € | 5.543 € | 143.225 km | -880 € | 23 |
| Mazda 3 2010 | 3.244 € – 7.296 € | 5.441 € | 155.000 km | -102 € | 15 |
| Mazda 3 2009 | 1.100 € – 7.344 € | 4.083 € | 161.930 km | -1.358 € | 31 |
| Mazda 3 2008 | 1.382 € – 4.917 € | 3.336 € | 151.500 km | -747 € | 12 |
| Mazda 3 2007 | 525 € – 6.761 € | 2.792 € | 186.936 km | -544 € | 23 |
| Mazda 3 2006 | 688 € – 4.867 € | 2.486 € | 174.275 km | -306 € | 26 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
