Mazda 3 gebraucht kaufen – 5.475 Angebote
Aktuell sind 1.883 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 135 Fahrzeuge zum Super Preis und 211 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 426 neue Angebote hinzugefügt, davon 188 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 17 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 181.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.883 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 135 Fahrzeuge zum Super Preis und 211 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 426 neue Angebote hinzugefügt, davon 188 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 17 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 181.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 100 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.466 € – 31.490 € | 27.440 € | 11 km | – | 393 |
| Mazda 3 2025 | 22.807 € – 29.983 € | 26.236 € | 6.000 km | -1.204 € | 335 |
| Mazda 3 2024 | 22.293 € – 27.990 € | 25.011 € | 11.573 km | -1.225 € | 87 |
| Mazda 3 2023 | 17.345 € – 26.411 € | 22.142 € | 38.600 km | -2.869 € | 92 |
| Mazda 3 2022 | 16.987 € – 23.514 € | 20.797 € | 48.000 km | -1.345 € | 69 |
| Mazda 3 2021 | 16.802 € – 21.993 € | 19.688 € | 53.500 km | -1.109 € | 68 |
| Mazda 3 2020 | 15.790 € – 21.995 € | 18.909 € | 55.447 km | -779 € | 82 |
| Mazda 3 2019 | 14.437 € – 19.999 € | 17.208 € | 67.429 km | -1.701 € | 75 |
| Mazda 3 2018 | 9.876 € – 16.304 € | 13.942 € | 88.000 km | -3.266 € | 53 |
| Mazda 3 2017 | 8.000 € – 15.526 € | 12.033 € | 109.860 km | -1.909 € | 38 |
| Mazda 3 2016 | 6.467 € – 14.336 € | 10.884 € | 115.875 km | -1.149 € | 48 |
| Mazda 3 2015 | 5.319 € – 13.284 € | 9.945 € | 125.000 km | -939 € | 49 |
| Mazda 3 2014 | 3.800 € – 13.876 € | 9.138 € | 124.500 km | -807 € | 33 |
| Mazda 3 2013 | 3.682 € – 10.664 € | 6.803 € | 168.450 km | -2.335 € | 18 |
| Mazda 3 2012 | 3.285 € – 9.490 € | 5.844 € | 157.500 km | -959 € | 20 |
| Mazda 3 2011 | 2.542 € – 8.386 € | 5.449 € | 158.650 km | -395 € | 18 |
| Mazda 3 2010 | 3.187 € – 7.247 € | 5.418 € | 159.500 km | -31 € | 16 |
| Mazda 3 2009 | 930 € – 6.999 € | 3.944 € | 161.930 km | -1.474 € | 29 |
| Mazda 3 2008 | 1.900 € – 4.644 € | 2.870 € | 166.000 km | -1.074 € | 11 |
| Mazda 3 2007 | 512 € – 6.490 € | 2.872 € | 185.968 km | +2 € | 22 |
| Mazda 3 2006 | 852 € – 4.818 € | 2.408 € | 174.275 km | -464 € | 28 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
