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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Hyundai Accent im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Hyundai Accent gebrauchtwagen zu kaufen.
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Der Hyundai Accent war als Nachfolger des mit Mitsubishi-Technik gebauten Modells Pony das erste komplett von Hyundai Motors selbst entwickelte Auto. Die firmenintern als Hyundai Accent X3 bezeichnete erste Generation dieser Baureihe war ein Kleinwagen, den es als drei- und fünftürige Fließheck- und Stufenhecklimousine gab. Die späteren Modelle nahmen in Länge und Breite erheblich zu, sodass der Hyundai Accent inzwischen der Kompaktklasse zuzurechnen ist. Der inzwischen hierzulande nicht mehr angebotene Accent gehörte zu den beliebtesten Baureihen dieses Herstellers, sodass noch heute ein entsprechend großes Gebrauchtwagenangebot existiert.
Der Hyundai Accent X3 markiert bei diesem Hersteller den Übergang vor der Lizenzfertigung zur Entwicklung eigener Fahrzeuge. Die erste Generation des Hyundai Accent wurde in Deutschland ab Spätsommer 1994 angeboten. Die 4,10 m lange, drei- und fünftürige Limousine gab es in zwei Motorisierungsvarianten mit 1,3- bzw. 1,5-Liter-Benzinern, die zwischen 60 und 99 PS (44 bis 73 kW) leisteten. Hinzu kamen unterschiedliche Ausstattungslinien wie LS (Basisausstattung), GS und GLS. Die GT-Variante war dem 1,5 Liter-Benziner vorbehalten. Auch die von 2000 bis 2005 in Deutschland verkaufte zweite Generation des Hyundai Accent gab es als drei- und fünftürige Fließheck- und Stufenhecklimousine mit Benzinmotoren in Leistungsstärken von 75 oder 105 PS (55 bzw 77 kW). Neu im Programm war ein 1,5 Liter-CRDi-Diesel mit 82 PS (60 kW). Wer einen Hyundai Accent gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Fahrzeug aus der dritten Generation dieses Modells, die von 2006 bis 2010 hierzulande im Angebot war. Für denjenigen, der einen verbrauchsgünstigen Hyundai Accent gebraucht kaufen möchte, eignen sich die beiden sparsamen Benziner mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum sowie der verbrauchsoptimierte CRDi-Diesel mit 1493 ccm Hubraum und 110 PS (81 kW).
Der Hyundai Accent zählt auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu den am häufigsten angebotenen Fahrzeugen dieses Herstellers. Zwar ist der Hyundai Accent X3, dessen Verkauf als Neuwagen hierzulande im Jahre 2000 endete, inzwischen selten geworden. Fahrzeuge der zweiten und dritten Generation werden jedoch nach wie vor in allen Motor- und Ausstattungsvarianten angeboten. Wer einen Hyundai Accent gebraucht kaufen möchte, findet nur selten ein Fahrzeug der vierten Generation. Diese Fahrzeuge, die seit 2000 hergestellt werden und vor allem auf dem US-Markt erfolgreich sind, waren nie für den Export nach Europa vorgesehen, weil sie dort mit dem Hyundai i20 und dem i30 konkurrieren würden.