Hyundai Accent Baujahr 2008 gebraucht – 2 Angebote
Aktuell sind 2 gebrauchte Hyundai Accent Fahrzeuge (Baujahre 2008–2008) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 4.000 €, mit einem Medianpreis von 3.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Hyundai Accent im Durchschnitt in 42 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 139.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 2 gebrauchte Hyundai Accent Fahrzeuge (Baujahre 2008–2008) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 4.000 €, mit einem Medianpreis von 3.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Hyundai Accent im Durchschnitt in 42 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 139.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Hyundai Accent: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Kostengünstig im Unterhalt
- Verlässliche Garantie
- Gute Kraftstoffeffizienz
- Komfortabler Innenraum
- Einfache Bedienung
Nachteile
- Begrenzte Motorenleistung
- Mäßig im Fahrspaß
- Grundlegendes Infotainmentsystem
- Einfaches Design
- Knappes Platzangebot im Fond
Gut zu wissen
- iHäufige Inspektionen empfohlen
- iGünstige Ersatzteile verfügbar
- iWertstabilität durchschnittlich
- iNicht alle Modelle haben Klimaanlage
- iManuelle und Automatikgetriebe verfügbar
Neueste Hyundai Accent Erfahrungen
Er ist jetzt 11 Jahre und hat den Tüv wieder bestanden, habe das Auto 2009 für 10900 Euro neu erworben, und er läuft. Fahrwerk schwammig, er quietscht hinten manchmal und frisst vorn die Reifen, ist warscheinlich der kleinen Dimension 175/70 R14 geschuldet, dazu ist der Kli...
Meinung von maikrichter, Mai 2020Innenraum/Kofferraum Im Inneren empfängt mich ein etwas graues Einerlei im, das sich aber solide verarbeitet und ergonomisch durchdacht zeigt, mit Ausnahme des verdeckten Schalters für die Nebellampen und deren Kontrollleuchte ist alles gut sicht-, erreich- und bedienbar. Un...
Meinung von lexi.lind, Juni 2017Es wird ja gerne gemeckert über diesen Wagen. Aber wer einen günstigen Koreaner kauft, sollte keine deutsche Oberklasse Limousine erwarten. Anfang 2009 habe ich meinen Accent 1.5 CRDi BJ'08 als Importfahrzeug für 9000 € gekauft. Abzüglich "Umweltprämie". Spottbillig. Die Kiste...
Meinung von Anonym, März 2017
Wie hoch ist der Wertverlust des Hyundai Accent?
Preisentwicklung für einen Hyundai Accent mit Erstzulassung 2007: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Jun 2026 | 1.940 € | 735 € – 2.800 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 1.607 € | 710 € – 2.550 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 1.527 € | – | Prognose |
| Sep 2026 | 1.446 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 1.366 € | – | Prognose |
Stand: 6. August 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Hyundai Accent: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Hyundai Accent? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 8 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Accent 2009 | 2.075 € – 4.324 € | 3.093 € | 135.600 km | – | 4 |
| Hyundai Accent 2008 | 2.099 € – 3.899 € | 2.999 € | 117.250 km | -94 € | 2 |
| Hyundai Accent 2007 | 2.499 € – 2.500 € | 2.500 € | 126.100 km | -499 € | 2 |
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Der Hyundai Accent - Die erste komplette Eigenentwicklung der Marke
Der Hyundai Accent war als Nachfolger des mit Mitsubishi-Technik gebauten Modells Pony das erste komplett von Hyundai Motors selbst entwickelte Auto. Die firmenintern als Hyundai Accent X3 bezeichnete erste Generation dieser Baureihe war ein Kleinwagen, den es als drei- und fünftürige Fließheck- und Stufenhecklimousine gab. Die späteren Modelle nahmen in Länge und Breite erheblich zu, sodass der Hyundai Accent inzwischen der Kompaktklasse zuzurechnen ist. Der inzwischen hierzulande nicht mehr angebotene Accent gehörte zu den beliebtesten Baureihen dieses Herstellers, sodass noch heute ein entsprechend großes Gebrauchtwagenangebot existiert.
Vom vielseitig verwendbaren Kleinwagen zum ausgewachsenen Kompaktfahrzeug
Der Hyundai Accent X3 markiert bei diesem Hersteller den Übergang vor der Lizenzfertigung zur Entwicklung eigener Fahrzeuge. Die erste Generation des Hyundai Accent wurde in Deutschland ab Spätsommer 1994 angeboten. Die 4,10 m lange, drei- und fünftürige Limousine gab es in zwei Motorisierungsvarianten mit 1,3- bzw. 1,5-Liter-Benzinern, die zwischen 60 und 99 PS (44 bis 73 kW) leisteten. Hinzu kamen unterschiedliche Ausstattungslinien wie LS (Basisausstattung), GS und GLS. Die GT-Variante war dem 1,5 Liter-Benziner vorbehalten. Auch die von 2000 bis 2005 in Deutschland verkaufte zweite Generation des Hyundai Accent gab es als drei- und fünftürige Fließheck- und Stufenhecklimousine mit Benzinmotoren in Leistungsstärken von 75 oder 105 PS (55 bzw 77 kW). Neu im Programm war ein 1,5 Liter-CRDi-Diesel mit 82 PS (60 kW). Wer einen Hyundai Accent gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Fahrzeug aus der dritten Generation dieses Modells, die von 2006 bis 2010 hierzulande im Angebot war. Für denjenigen, der einen verbrauchsgünstigen Hyundai Accent gebraucht kaufen möchte, eignen sich die beiden sparsamen Benziner mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum sowie der verbrauchsoptimierte CRDi-Diesel mit 1493 ccm Hubraum und 110 PS (81 kW).
Große Modellauswahl zu fairen Preisen
Der Hyundai Accent zählt auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu den am häufigsten angebotenen Fahrzeugen dieses Herstellers. Zwar ist der Hyundai Accent X3, dessen Verkauf als Neuwagen hierzulande im Jahre 2000 endete, inzwischen selten geworden. Fahrzeuge der zweiten und dritten Generation werden jedoch nach wie vor in allen Motor- und Ausstattungsvarianten angeboten. Wer einen Hyundai Accent gebraucht kaufen möchte, findet nur selten ein Fahrzeug der vierten Generation. Diese Fahrzeuge, die seit 2000 hergestellt werden und vor allem auf dem US-Markt erfolgreich sind, waren nie für den Export nach Europa vorgesehen, weil sie dort mit dem Hyundai i20 und dem i30 konkurrieren würden.




























