BMW 214 in Berlin gebraucht – 0 Angebote
Umweltzone Berlin
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-01-01
- Geltungsbereich:
- Innerhalb des S-Bahn-Rings
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Berlin solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Berlin
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Berlin (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
BMW Preisvergleich in Berlin
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Berlin mit dem Bundesdurchschnitt.
Berlin belegt Platz 91 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.
Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Berlin günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte BMW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Görlitz | 20.637 € | 148 | 187 km |
| Kassel | 22.588 € | 1.526 | 300 km |
| Aachen | 22.853 € | 1.802 | 541 km |
| Saarbrücken | 23.541 € | 1.704 | 580 km |
| Freiburg | 23.889 € | 1.296 | 640 km |
| Trier | 23.926 € | 1.199 | 564 km |
| Frankfurt an der Oder | 23.997 € | 197 | 80 km |
| Neubrandenburg | 24.024 € | 137 | 113 km |
| Cottbus | 24.103 € | 251 | 108 km |
| Berlin | 29.361 € | 4.340 | 0 km |
Günstige BMW in der Nähe von Berlin
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Frankfurt an der Oder | 23.997 € | 197 | 75 km |
| Cottbus | 24.103 € | 251 | 100 km |
| Frankfurt am Main | 26.592 € | 7.292 | 78 km |
| Potsdam | 29.501 € | 4.260 | 25 km |
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Weitere BMW 214 Typen
BMW 214: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Gute Fahrdynamik
- Hochwertige Innenausstattung
- Vielseitig und praktisch
- Effiziente Motoren
- Guter Wiederverkaufswert
Nachteile
- Teure Wartungskosten
- Höherer Anschaffungspreis
- Eingeschränkte Rücksitzplätze
- Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz
- Nicht so sportlich wie andere BMW-Modelle
Gut zu wissen
- Erhältlich als Active Tourer
- Ideal für Familien
- Viel Laderaum
- Verfügbar mit Allradantrieb
- Unterstützt moderne Infotainment-Systeme
Wie hoch ist der Wertverlust des BMW 2er?
Preisentwicklung für einen BMW 2er mit Erstzulassung 2026: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 40.885 € | 30.612 € – 55.000 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 42.365 € | 29.989 € – 72.109 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 42.148 € | 27.601 € – 75.230 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 42.180 € | 29.620 € – 75.880 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 42.348 € | 29.060 € – 69.990 € | Bewertung |
| Okt 2026 | 42.808 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 43.082 € | – | Prognose |
| Dez 2026 | 43.356 € | – | Prognose |
Stand: 1. Oktober 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter BMW 214: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW 214? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 259 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 214 2024 | 30.290 € – 30.290 € | 30.290 € | 24.002 km | – | 1 |
| BMW 214 2017 | 8.500 € – 8.500 € | 8.500 € | 98.200 km | -3.113 € | 1 |
| BMW 214 2016 | 7.954 € – 10.530 € | 9.772 € | 81.515 km | +1.272 € | 4 |
| BMW 214 2015 | 4.595 € – 10.380 € | 8.100 € | 112.819 km | -1.672 € | 9 |
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Allein die Bauform deines BMW 214 als Gebrauchter ist der Appell an eine durchdachte Gestaltung. Was den Van ausmacht, ist das gute Platzangebot im Inneren, das nicht in einem übermäßig aufgeblasenen Äußeren mündet.
Der Antrieb setzt ein Zeichen
Zwar täuscht dich die Bezeichnung 214d ein wenig, weil der Dieselmotor 1,5 Liter groß ist. Aber das ist wohl der Kontinuität bei der Modellbenennung von BMW geschuldet. Viel wichtiger: Die gebotenen 95 PS klingen zunächst einmal nicht sonderlich imposant. Da ein Dieselmotor aber seine Kraft bei wesentlich niedrigeren Drehzahlen als ein Benziner entfaltet, bleibt jede Menge Fahrdynamik, die aus dem kleinen Hubraum entwickelt wird. Fast noch bedeutender bei dem rationalen Motor ist der Verbrauch. Unter 4 Liter ist wohl eher ein Wert, den du als theoretisch abtun kannst. Mit geschätzten 5 Litern bist du aber immer noch extrem sparsam unterwegs, trotzdem kannst du auf gute Fahrleistungen bauen und sitzt dabei in einem angenehm großen Wagen, der hier als Active Tourer fünf Erwachsene und ordentlich Gepäck aufnimmt.
Technik auf den Punkt
Jetzt ist Dein BMW 214 schon genügsam beim Spritverbrauch und angenehm groß, aber es wird besser. Worauf du daneben bauen kannst, ist ein ganzes Paket an Sicherheitssystemen und diverser Technik, um die Fahrstabilität zu erhöhen. Bereits der für PKW von BMW eigentlich unübliche Vorderradantrieb verbessert die Spursicherheit. Dass du dir mit einem BMW 214 als Gebrauchten ein Auto mit Bestnoten im Euro-NCAP-Crashtest kaufst, ist eine weitere logische Konsequenz, die aus den Ansprüchen von BMW an seine Fahrzeuge hervorgeht. Auch beim Komfort brauchst du keine Sorgen aufkommen lassen, etwas könnte fehlen. Die Umwelt hat der 214 mit Regen- und Lichtsensor im Blick. Abstandsmesser und Umgebungskontrolle zeigen dir Hindernisse beim Parken und Rangieren.
Die geschlossene Lücke
Ein PKW ist dir zu niedrig. Ein SUV viel zu schwer und unhandlich. du möchtest nicht auf die blau-weißen Rauten verzichten. Der BMW 214 hat als Van genau dieses Loch gefüllt und kommt als praktischer, sicherer und unverkennbar von BMW designter Wagen daher.