BMW 214 in Dresden gebraucht – 0 Angebote
Umweltzone Dresden
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2011-02-07
- Geltungsbereich:
- Innere Neustadt und 26er Ring
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Dresden solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Dresden
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Dresden (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
BMW Preisvergleich in Dresden
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Dresden mit dem Bundesdurchschnitt.
Dresden belegt Platz 11 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.
Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Dresden günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte BMW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Lübeck | 20.678 € | 583 | 374 km |
| Neubrandenburg | 21.091 € | 27 | 277 km |
| Aachen | 21.726 € | 914 | 536 km |
| Neuwied | 22.062 € | 1.101 | 445 km |
| Magdeburg | 22.224 € | 214 | 186 km |
| Saarbrücken | 22.334 € | 702 | 521 km |
| Stolberg | 22.754 € | 150 | 199 km |
| Kassel | 22.842 € | 633 | 296 km |
| Kiel | 22.966 € | 256 | 436 km |
| Dresden | 23.614 € | 397 | 0 km |
BMW 214: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Gute Fahrdynamik
- Hochwertige Innenausstattung
- Vielseitig und praktisch
- Effiziente Motoren
- Guter Wiederverkaufswert
Nachteile
- Teure Wartungskosten
- Höherer Anschaffungspreis
- Eingeschränkte Rücksitzplätze
- Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz
- Nicht so sportlich wie andere BMW-Modelle
Gut zu wissen
- iErhältlich als Active Tourer
- iIdeal für Familien
- iViel Laderaum
- iVerfügbar mit Allradantrieb
- iUnterstützt moderne Infotainment-Systeme
Gebrauchter BMW 214: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW 214? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 368 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 214 2025 | 28.260 € – 43.655 € | 36.259 € | 13.002 km | – | 15 |
| BMW 214 2024 | 29.822 € – 34.930 € | 31.848 € | 28.196 km | -4.411 € | 5 |
| BMW 214 2022 | 33.290 € – 33.290 € | 33.290 € | 41.002 km | +721 € | 1 |
| BMW 214 2016 | 8.700 € – 8.700 € | 8.700 € | 94.772 km | -4.098 € | 1 |
| BMW 214 2015 | 7.270 € – 10.591 € | 8.687 € | 112.819 km | -13 € | 3 |
Wertverlust von einem gebrauchten BMW 214
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW 214 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW 214 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Gebrauchte BMW 214 in Deiner Stadt
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Gebrauchte BMW 214 auch in Deiner Stadt:
Allein die Bauform deines BMW 214 als Gebrauchter ist der Appell an eine durchdachte Gestaltung. Was den Van ausmacht, ist das gute Platzangebot im Inneren, das nicht in einem übermäßig aufgeblasenen Äußeren mündet.
Der Antrieb setzt ein Zeichen
Zwar täuscht dich die Bezeichnung 214d ein wenig, weil der Dieselmotor 1,5 Liter groß ist. Aber das ist wohl der Kontinuität bei der Modellbenennung von BMW geschuldet. Viel wichtiger: Die gebotenen 95 PS klingen zunächst einmal nicht sonderlich imposant. Da ein Dieselmotor aber seine Kraft bei wesentlich niedrigeren Drehzahlen als ein Benziner entfaltet, bleibt jede Menge Fahrdynamik, die aus dem kleinen Hubraum entwickelt wird. Fast noch bedeutender bei dem rationalen Motor ist der Verbrauch. Unter 4 Liter ist wohl eher ein Wert, den du als theoretisch abtun kannst. Mit geschätzten 5 Litern bist du aber immer noch extrem sparsam unterwegs, trotzdem kannst du auf gute Fahrleistungen bauen und sitzt dabei in einem angenehm großen Wagen, der hier als Active Tourer fünf Erwachsene und ordentlich Gepäck aufnimmt.
Technik auf den Punkt
Jetzt ist Dein BMW 214 schon genügsam beim Spritverbrauch und angenehm groß, aber es wird besser. Worauf du daneben bauen kannst, ist ein ganzes Paket an Sicherheitssystemen und diverser Technik, um die Fahrstabilität zu erhöhen. Bereits der für PKW von BMW eigentlich unübliche Vorderradantrieb verbessert die Spursicherheit. Dass du dir mit einem BMW 214 als Gebrauchten ein Auto mit Bestnoten im Euro-NCAP-Crashtest kaufst, ist eine weitere logische Konsequenz, die aus den Ansprüchen von BMW an seine Fahrzeuge hervorgeht. Auch beim Komfort brauchst du keine Sorgen aufkommen lassen, etwas könnte fehlen. Die Umwelt hat der 214 mit Regen- und Lichtsensor im Blick. Abstandsmesser und Umgebungskontrolle zeigen dir Hindernisse beim Parken und Rangieren.
Die geschlossene Lücke
Ein PKW ist dir zu niedrig. Ein SUV viel zu schwer und unhandlich. du möchtest nicht auf die blau-weißen Rauten verzichten. Der BMW 214 hat als Van genau dieses Loch gefüllt und kommt als praktischer, sicherer und unverkennbar von BMW designter Wagen daher.
