Alle gebrauchten Peugeot 307 in Celle auf einen Blick
Gebrauchtwagenmarkt in Celle
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Celle (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Peugeot 307 Preisvergleich in Celle
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Peugeot 307 in Celle mit dem Bundesdurchschnitt.
Celle belegt Platz 57 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Peugeot 307.
Gute Nachricht: Gebrauchte Peugeot 307 sind in Celle günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Peugeot 307
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Aachen | 1.800 € | 12 | 343 km |
| Mainz | 1.885 € | 29 | 317 km |
| Norderstedt | 1.892 € | 10 | 123 km |
| Wiesbaden | 1.931 € | 26 | 310 km |
| Trier | 1.944 € | 11 | 400 km |
| Würzburg | 1.975 € | 10 | 314 km |
| Kaiserslautern | 2.021 € | 11 | 388 km |
| Wetzlar | 2.034 € | 10 | 255 km |
| Bad Homburg vor der Höhe | 2.044 € | 26 | 285 km |
| Celle | 2.527 € | 11 | 0 km |
Günstige Peugeot 307 in der Nähe von Celle
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Hameln | 2.347 € | 12 | 74 km |
| Garbsen | 2.362 € | 12 | 37 km |
| Hannover | 2.446 € | 11 | 28 km |
| Langenhagen | 2.540 € | 10 | 31 km |
| Hildesheim | 2.692 € | 11 | 51 km |
Peugeot 307: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Mechanik
- Komfortable Fahrt
- Angemessener Kraftstoffverbrauch
- Geräumiger Innenraum
- Günstige Ersatzteile
Nachteile
- Elektronikprobleme möglich
- Durchschnittliche Verarbeitungsqualität
- Manche Motoren schwach
- Hoher Wertverlust
- Lauter Dieselmotor
Gut zu wissen
- iBaujahre zwischen 2001-2008
- iVerfügbarkeit als Limousine, Kombi und Cabriolet
- iRegelmäßige Wartung empfohlen
- iAuf Rost an Schwellern achten
- iAutomatikgetriebe weniger zuverlässig
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Die französische Marke mit dem Löwen hat vom erfolgreichen Mittelklassemodell 307 gleich zwei Kombis produziert. Zum einen das konventionell gestaltete Modell unter der traditionsreichen Bezeichnung „Break“ und zum anderen den „SW“. Dieser ist etwas höher als der „Break“ und kann mit zwei zusätzlichen Sitzplätzen im Kofferraum ausgestattet sein. Du erhältst mit diesem Peugeot 307 Kombi also fast einen Van, ohne ein entsprechend ausladendes Auto lenken zu müssen. Ebenfalls von den Großraumlimousinen entlehnt sind die hinteren Einzelsitze. Da sich diese einzeln verstellen und umklappen lassen, bietet der Peugeot 307 SW mehr Flexibilität als alle anderen Kombis der Mittelklasse.
Ein Löwe mit Muskeln
Für den Kombi hat Peugeot nur eine Auswahl der Motorenpalette des 307 angeboten. Du wirst in deinem Gebrauchtwagen also ein mindestens 88 PS starkes Triebwerk haben. Das obere Ende des Angebots markieren ein zwei Liter großer Benziner mit 140 PS und ein um lediglich vier Pferde schwächerer Turbodiesel. Sehr verbreitet in Gebrauchtwagenbörsen ist der mittlere Selbstzünder mit 109 PS, der das Fahrzeug bei Bedarf auf mehr als 180 km/h beschleunigt. Durch sein bereits bei niedrigen Drehzahlen anliegendes Drehmoment kannst du sehr schaltfaul fahren und wirst eine Automatik kaum vermissen. Der Verbrauch von weniger als sechs Litern auf 100 Kilometer lässt dich den Gebrauchtwagenkauf auch an der Tankstelle nicht bereuen.
Komfort gehört dazu
Vor allem der „SW“ ist sehr üppig ausgestattet, unter anderem mit einem großen Glasdach.
