BMW 1er in Gera gebraucht – 436 Angebote
Aktuell sind 428 gebrauchte BMW 1er Fahrzeuge (Baujahre 2004–2026) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 35.000 €, mit einem Medianpreis von 18.000 €. Es gibt 81 Fahrzeuge zum Super Preis und 52 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 55 neue Angebote hinzugefügt, davon 28 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein BMW 1er im Durchschnitt in 21 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 241.000 km und es sind Angebote ab 125.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 428 gebrauchte BMW 1er Fahrzeuge (Baujahre 2004–2026) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 35.000 €, mit einem Medianpreis von 18.000 €. Es gibt 81 Fahrzeuge zum Super Preis und 52 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 55 neue Angebote hinzugefügt, davon 28 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein BMW 1er im Durchschnitt in 21 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 241.000 km und es sind Angebote ab 125.000 km gelistet.Mehr lesen
Gebrauchtwagenmarkt in Gera
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Gera (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
BMW Preisvergleich in Gera
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Gera mit dem Bundesdurchschnitt.
Gera belegt Platz 111 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.
Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Gera günstiger als im Bundesdurchschnitt.
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BMW 1er nach Getriebe
Preisbereiche mit den meisten BMW 1er Angeboten nach Erstzulassung
BMW 1er: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Hochwertige Innenausstattung
- Dynamisches Fahrverhalten
- Effiziente Motoroptionen
- Kompakte Abmessungen
- Gutes Infotainmentsystem
Nachteile
- Enger Innenraum
- Hohe Unterhaltskosten
- Begrenzter Kofferraum
- Verhältnismäßig teuer
- Eher straffe Federung
Gut zu wissen
- Viele Individualisierungsmöglichkeiten
- Gebraucht oft mit M Sportpaket zu finden
- In Deutschland oft mit Navigation Professional ausgestattet
- Ältere Modelle können Probleme mit Turboladern haben
- Facelift-Modelle ab 2015 mit besserer Technik
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Die Besitzerbewertungen zum BMW 1er fallen sehr unterschiedlich aus. Ältere Generationen mit Heckantrieb und Sechszylindermotoren werden oft für Fahrdynamik und Fahrspaß gelobt, während viele Besitzer über erhebliche Qualitätsprobleme berichten. Besonders häufig werden Steuerketten-Defekte bei Vierzylinder-Motoren, Motorprobleme und hohe Reparaturkosten genannt. Neuere Modelle mit Frontantrieb und Dreizylinder-Motoren polarisieren stark – einige schätzen die Effizienz und Verarbeitung, andere kritisieren den Verlust des typischen BMW-Charakters und bemängeln Verarbeitungsqualität sowie Software-Probleme.
Was überzeugt
- Fahrdynamik und Fahrwerk: Viele Besitzer loben die sportliche Fahrdynamik, das straffe Fahrwerk, die direkte Lenkung und den Fahrspaß – besonders bei älteren Modellen mit Heckantrieb. Die Straßenlage wird durchweg als sehr gut beschrieben, auch wenn einige das Fahrwerk als zu hart empfinden.
Worauf Käufer achten sollten
- Motorprobleme und Steuerkette: Zahlreiche Besitzer berichten von schwerwiegenden Motorproblemen, insbesondere Steuerketten-Defekte bei Vierzylinder-Motoren (N43/N47), Injektoren-Ausfälle, Pleullager-Schäden und hoher Ölverbrauch. Diese Probleme treten oft bereits bei mittleren Laufleistungen auf und führen zu erheblichen Reparaturkosten.
- Dreizylinder und Frontantrieb: Besitzer neuerer 1er-Modelle mit Dreizylinder-Motor und Frontantrieb äußern häufig Enttäuschung. Der Motor wird als rau, unkultiviert und durstig beschrieben, die Schaltung als hakelig. Viele empfinden den Frontantrieb als Verlust des typischen BMW-Fahrgefühls und kritisieren, dass die Markenidentität verloren gegangen sei.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Verarbeitungsqualität: Die Meinungen zur Verarbeitung gehen auseinander. Während einige Besitzer älterer Generationen die Qualität als solide bezeichnen, kritisieren viele andere knarrende Innenräume, billig wirkende Materialien, lose Verkleidungen und mangelhafte Lackqualität. Besonders neuere Modelle werden häufig für schwache Verarbeitungsqualität bemängelt.
Neueste BMW 1er Erfahrungen
Seit August 2025 fahre ich ein 1er Coupé aus dem Jahr 2010 mit dem 23d Bi-Turbo-Diesel und 6-Gang-Automatik. Ich kann nur sagen: Der Antrieb passt perfekt zu diesem kleinen Coupé. Die 15 Jahre merkt man dem Wagen kaum an – das Fahrwerk ist schön knackig, dabei aber keineswegs ...
Meinung von Anonym, Februar 2026Sehr leise, motor super elastisch. Kann man auch sportfahren. Leistung angemessen. Top Verarbeitung. Platz vorne sehr gut, hinten befriedigt. Kofferraum ok.
Meinung von Klaus Kühnel, November 2025Also ich kann mich größtenteils nur positiv über den F40 M135i äußern. Ja sicher, es ist kein 6 Zylinder mehr aber wenn man mal genau schaut ist er damit nicht allein. Viele Hersteller haben bei einigen Modellen ein paar Zylinder eingespart. Meine Meinung ist vor allem das er...
Meinung von Steven O (SteveO), Juli 2025
Wie hoch ist der Wertverlust des BMW 1er?
Preisentwicklung für einen BMW 1er mit Erstzulassung 2026: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 38.115 € | 29.830 € – 55.131 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 36.379 € | 28.800 € – 56.625 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 36.684 € | 25.808 € – 55.980 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 36.341 € | 26.043 € – 56.980 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 35.626 € | – | Prognose |
| Okt 2026 | 35.124 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 34.622 € | – | Prognose |
Stand: 1. September 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter BMW 1er: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter BMW 1er? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 285 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1er 2026 | 28.550 € – 50.548 € | 34.931 € | 7.754 km | – | 420 |
| BMW 1er 2025 | 24.580 € – 45.330 € | 31.511 € | 13.310 km | -3.420 € | 1425 |
| BMW 1er 2024 | 16.926 € – 43.394 € | 25.534 € | 30.134 km | -5.977 € | 567 |
| BMW 1er 2023 | 15.405 € – 38.477 € | 22.472 € | 42.960 km | -3.062 € | 1180 |
| BMW 1er 2022 | 12.640 € – 103.216 € | 21.926 € | 59.246 km | -546 € | 673 |
| BMW 1er 2021 | 11.977 € – 88.040 € | 20.637 € | 70.106 km | -1.289 € | 543 |
| BMW 1er 2020 | 11.718 € – 48.302 € | 19.152 € | 79.777 km | -1.485 € | 592 |
| BMW 1er 2019 | 9.225 € – 39.765 € | 16.931 € | 92.672 km | -2.221 € | 547 |
| BMW 1er 2018 | 7.292 € – 38.020 € | 15.333 € | 106.736 km | -1.598 € | 678 |
| BMW 1er 2017 | 6.260 € – 37.280 € | 13.619 € | 116.223 km | -1.714 € | 551 |
| BMW 1er 2016 | 5.794 € – 36.060 € | 11.904 € | 127.830 km | -1.715 € | 594 |
| BMW 1er 2015 | 3.760 € – 25.999 € | 10.345 € | 140.195 km | -1.559 € | 568 |
| BMW 1er 2014 | 3.925 € – 26.439 € | 8.289 € | 154.671 km | -2.056 € | 586 |
| BMW 1er 2013 | 2.962 € – 27.680 € | 8.088 € | 159.163 km | -201 € | 614 |
| BMW 1er 2012 | 2.700 € – 24.486 € | 7.477 € | 159.501 km | -611 € | 629 |
| BMW 1er 2011 | 1.700 € – 22.490 € | 6.460 € | 175.530 km | -1.017 € | 529 |
| BMW 1er 2010 | 1.300 € – 22.332 € | 5.750 € | 177.723 km | -710 € | 551 |
| BMW 1er 2009 | 1.296 € – 26.823 € | 5.595 € | 177.513 km | -155 € | 574 |
| BMW 1er 2008 | 1.120 € – 31.398 € | 5.478 € | 181.936 km | -117 € | 583 |
| BMW 1er 2007 | 1.296 € – 18.595 € | 3.850 € | 197.102 km | -1.628 € | 286 |
| BMW 1er 2006 | 999 € – 14.270 € | 3.398 € | 203.475 km | -452 € | 224 |
Wertverlust von einem gebrauchten BMW 1er
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW 1er im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW 1er Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein BMW 1er Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 90% - 65% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 65% - 55% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 50% - 35% des Neupreises
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Der 1er – kompakt und trotzdem ein echter BMW
Auf den ersten Blick sieht man dem BMW 1er sofort an, aus welchem Hause er stammt. So sportlich, dynamisch und voller Fahrfreude kann nur ein echter BMW daherkommen.
Wie viele Türen dürfen es denn sein?
Auch der Kleine aus dem Münchner Autostall bietet eine breite Modellpalette, eben so, wie man es von BMW gewohnt ist. Willst du einen BMW 1er gebraucht kaufen, solltest du dir zunächst Gedanken darüber machen, ob du mit einem BMW 1er Coupé oder einem Fünftürer deinen Alltag bestreiten willst. Die seit Ende 2011 gebauten BMW 1er haben übrigens im Fond mehr Knieraum als die Autos davor. Für Familien also ein Grund mehr, sich dieses Modell näher anzusehen.
Motorenvielfalt à la BMW
Ist die Entscheidung getroffen, mit welcher Karosserie du dich bewegen willst, kommt nun die Stunde der Motorenwahrheit. Vom kleinen BMW 116i mit seinen gut 100 PS bis zum Straßenrennwagen, dem BMW M135i, mit seinen satten 362 PS, bietet die Ottomotorenpalette alles, was dein Herz begehrt. Besonders beliebt und deshalb auch oft in den Gebrauchtwagenbörsen zu finden, sind der BMW 118i und sein Diesel-Bruder, der BMW 118d. Auf der Dieselseite stehen mit dem eben erwähnten BMW 118d und dem BMW 125d zwei Dieselaggregate zur Verfügung. Die erste Generation der kleinen BMW hatte sogar noch den vielgelobten weil kraftvollen BMW 123d im Programm.
Cabriofans mit strahlenden Augen
Das BMW 1er Cabrio mit seinen vier Sitzen unter dem Stoffverdeck bietet vor allem eines: Fahrspaß pur. Aus der technischen Abteilung wurden dazu noch die Standard-Motoren zur Auswahl gestellt, sodass du dir auch hier nahezu alle Wünsche erfüllen kannst.