Alle gebrauchten Mazda 3 in Germersheim auf einen Blick – 59 Angebote
Aktuell sind 1.825 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 123 Fahrzeuge zum Super Preis und 177 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 214 neue Angebote hinzugefügt, davon 57 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 25 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 187.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.825 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 123 Fahrzeuge zum Super Preis und 177 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 214 neue Angebote hinzugefügt, davon 57 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 25 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 187.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 58 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.482 € – 31.365 € | 27.333 € | 10 km | – | 286 |
| Mazda 3 2025 | 23.490 € – 30.400 € | 26.635 € | 4.942 km | -698 € | 350 |
| Mazda 3 2024 | 22.140 € – 29.878 € | 25.437 € | 11.000 km | -1.198 € | 93 |
| Mazda 3 2023 | 18.280 € – 27.240 € | 22.677 € | 30.931 km | -2.760 € | 93 |
| Mazda 3 2022 | 17.196 € – 23.999 € | 20.710 € | 49.836 km | -1.967 € | 69 |
| Mazda 3 2021 | 16.690 € – 22.836 € | 19.813 € | 55.000 km | -897 € | 67 |
| Mazda 3 2020 | 16.866 € – 22.472 € | 19.456 € | 58.026 km | -357 € | 60 |
| Mazda 3 2019 | 12.990 € – 20.560 € | 17.120 € | 65.600 km | -2.336 € | 75 |
| Mazda 3 2018 | 9.999 € – 16.860 € | 13.849 € | 94.000 km | -3.271 € | 41 |
| Mazda 3 2017 | 7.800 € – 15.484 € | 11.681 € | 117.191 km | -2.168 € | 33 |
| Mazda 3 2016 | 6.941 € – 15.500 € | 11.180 € | 115.455 km | -501 € | 39 |
| Mazda 3 2015 | 5.674 € – 12.976 € | 9.623 € | 135.889 km | -1.557 € | 48 |
| Mazda 3 2014 | 3.879 € – 13.993 € | 8.842 € | 150.000 km | -781 € | 35 |
| Mazda 3 2013 | 2.760 € – 10.946 € | 6.839 € | 140.000 km | -2.003 € | 23 |
| Mazda 3 2012 | 3.133 € – 9.898 € | 6.489 € | 148.500 km | -350 € | 24 |
| Mazda 3 2011 | 3.045 € – 9.245 € | 6.130 € | 136.867 km | -359 € | 24 |
| Mazda 3 2010 | 2.690 € – 7.049 € | 5.146 € | 170.950 km | -984 € | 20 |
| Mazda 3 2009 | 1.060 € – 7.112 € | 3.986 € | 159.326 km | -1.160 € | 32 |
| Mazda 3 2008 | 2.140 € – 5.195 € | 3.652 € | 157.284 km | -334 € | 13 |
| Mazda 3 2007 | 622 € – 4.532 € | 2.560 € | 209.207 km | -1.092 € | 24 |
| Mazda 3 2006 | 800 € – 4.212 € | 2.228 € | 182.000 km | -332 € | 24 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 100% - 85% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
