Mazda 3 Gebrauchtwagen - 52 Autos
Aktuell sind 3.164 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2001–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 286 Fahrzeuge zum Super Preis und 353 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 759 neue Angebote hinzugefügt, davon 606 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 18 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 201.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 3.164 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2001–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 286 Fahrzeuge zum Super Preis und 353 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 759 neue Angebote hinzugefügt, davon 606 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 18 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 201.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 64 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.515 € – 31.535 € | 27.500 € | 10 km | – | 526 |
| Mazda 3 2025 | 23.481 € – 30.490 € | 26.734 € | 4.310 km | -766 € | 643 |
| Mazda 3 2024 | 22.240 € – 29.801 € | 25.657 € | 10.152 km | -1.077 € | 166 |
| Mazda 3 2023 | 18.792 € – 26.953 € | 22.760 € | 32.500 km | -2.897 € | 143 |
| Mazda 3 2022 | 17.465 € – 23.994 € | 20.822 € | 49.880 km | -1.938 € | 152 |
| Mazda 3 2021 | 16.497 € – 22.950 € | 20.102 € | 53.490 km | -720 € | 95 |
| Mazda 3 2020 | 14.462 € – 22.990 € | 19.189 € | 60.050 km | -913 € | 118 |
| Mazda 3 2019 | 11.275 € – 20.990 € | 16.895 € | 73.865 km | -2.294 € | 132 |
| Mazda 3 2018 | 8.880 € – 16.000 € | 13.056 € | 102.899 km | -3.839 € | 73 |
| Mazda 3 2017 | 6.425 € – 15.490 € | 11.342 € | 121.000 km | -1.714 € | 59 |
| Mazda 3 2016 | 6.260 € – 15.171 € | 11.159 € | 115.000 km | -183 € | 74 |
| Mazda 3 2015 | 4.550 € – 13.349 € | 9.285 € | 140.717 km | -1.874 € | 91 |
| Mazda 3 2014 | 3.849 € – 13.990 € | 8.611 € | 146.000 km | -674 € | 75 |
| Mazda 3 2013 | 2.825 € – 11.988 € | 7.142 € | 140.500 km | -1.469 € | 46 |
| Mazda 3 2012 | 3.039 € – 12.431 € | 6.769 € | 163.116 km | -373 € | 43 |
| Mazda 3 2011 | 1.680 € – 9.058 € | 5.221 € | 160.500 km | -1.548 € | 57 |
| Mazda 3 2010 | 2.250 € – 8.000 € | 5.499 € | 156.407 km | +278 € | 61 |
| Mazda 3 2009 | 1.084 € – 7.288 € | 4.044 € | 168.000 km | -1.455 € | 50 |
| Mazda 3 2008 | 1.244 € – 5.436 € | 3.383 € | 157.284 km | -661 € | 33 |
| Mazda 3 2007 | 796 € – 7.553 € | 2.913 € | 191.932 km | -470 € | 52 |
| Mazda 3 2006 | 828 € – 4.657 € | 2.558 € | 174.275 km | -355 € | 52 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 95% - 80% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 75% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 60% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
