Audi 90 in München gebraucht – 0 Angebote
Umweltzone München
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-10-01
- Geltungsbereich:
- Mittlerer Ring und Innenstadt
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in München solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in München
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in München (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Audi Preisvergleich in München
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Audi in München mit dem Bundesdurchschnitt.
München belegt Platz 150 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Audi.
Gute Nachricht: Gebrauchte Audi sind in München günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Audi
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Cuxhaven | 20.488 € | 115 | 665 km |
| Neubrandenburg | 20.659 € | 50 | 610 km |
| Greifswald | 21.273 € | 217 | 672 km |
| Passau | 21.417 € | 1.177 | 145 km |
| Neunkirchen | 22.163 € | 2.516 | – |
| Stralsund | 23.412 € | 236 | 696 km |
| Hildesheim | 23.604 € | 2.683 | 459 km |
| Offenburg | 23.613 € | 2.183 | 270 km |
| Hagen | 23.793 € | 777 | 614 km |
| München | 33.377 € | 3.289 | 0 km |
Günstige Audi in der Nähe von München
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Rosenheim | 27.684 € | 1.290 | 51 km |
| Ingolstadt | 28.597 € | 3.828 | 66 km |
| Augsburg | 29.449 € | 1.706 | 50 km |
| Oberhausen | 32.597 € | 8.166 | 69 km |
| Bergheim | 33.803 € | 8.254 | 73 km |
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Audi 90: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Gute Verarbeitungsqualität
- Komfortable Innenausstattung
- Zuverlässigkeit
- Gute Fahrstabilität
- Starke Bremsen
Nachteile
- Hohe Unterhaltskosten
- Geringe Kraftstoffeffizienz
- Hohe Versicherungskosten
- Teure Ersatzteile
- Älteres Design
Gut zu wissen
- iBaujahr überwiegend 1980er und 1990er
- iTeileversorgung gut, aber teuer
- iTendenz zu Rost an bestimmten Stellen
- iRegelmäßige Wartung wichtig
- iInstandhaltung kann aufwendig sein
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Der Audi 90 als technisches Wunderwerk
Gebaut wurde der Audi 90 von 1984 bis 1991 in zwei Generationen. Äußerlich unterscheidet er sich vom Audi 80 vor allem durch seine Breitbandscheinwerfer, Stoßfänger-integrierten Blinker sowie die orange-rote Heckblende. Bereits die erste Audi 90-Modellreihe bot einen ganzen Strauß technischer Innovationen. Ausgerüstet mit zahlreichen Bauteilen des Audi Coupé GT, wurde er wahlweise mit Frontantrieb oder Allradantrieb (quattro) ausgeliefert. Eine Servolenkung gehörte bei den 2,2-Liter-Versionen zur Serienausstattung. Ebenfalls neu waren das optional erhältliche ABS und Sicherheitssystem Procon-ten. Legst Du Wert auf zusätzlichen Komfort, schaue Dich nach einem Gebrauchten mit elektrischen Fensterhebern, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, Schiebedach, Klimaanlage und Tempomat um. Die 1987 eingeführte Folgegeneration B2 zeigt sich geschmeidiger im Design mit den damals herstellertypisch abgerundeten Front- und Heckleuchten. Dank Vollverzinkung ist der Audi 90 zudem gegen Rost immun.
Audi 90: Geschwindigkeit ist keine Hexerei
Wer sich für einen Audi 90 interessiert, sucht in der Regel ein betont leitungsstarkes Modell. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt besonders begehrt sind deshalb die Benziner der jüngeren Generation B2. So zum Beispiel der Audi 90 quattro 2.0 20V mit 160 PS oder Audi 90 quattro 2.3 20V mit 170 PS. Diese schaffen spielend die 220 km/h. Am Meisten verbreitet war und ist jedoch die 2.3E-Version mit 133 PS. Immerhin 200 km/h Top Speed sind auch bei diesem Ableger drin. Doch ob nun erste oder zweite Audi 90-Generation: einen Fünfzylindermotor haben sie alle. Nur achte gegebenenfalls darauf, dass Dein Gebrauchter mit einem G-Kat aus- oder nachgerüstet ist. Diesen brachten nicht alle Modelle ab Werk mit.
