Alle gebrauchten Mazda 3 in Schöneiche bei Berlin auf einen Blick – 104 Angebote
Aktuell sind 1.924 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 123 Fahrzeuge zum Super Preis und 185 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 409 neue Angebote hinzugefügt, davon 199 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 23 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 187.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.924 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 123 Fahrzeuge zum Super Preis und 185 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 409 neue Angebote hinzugefügt, davon 199 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 23 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 187.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 66 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.643 € – 31.508 € | 27.495 € | 10 km | – | 335 |
| Mazda 3 2025 | 23.487 € – 30.617 € | 26.700 € | 4.736 km | -795 € | 375 |
| Mazda 3 2024 | 22.215 € – 29.872 € | 25.447 € | 11.120 km | -1.253 € | 99 |
| Mazda 3 2023 | 18.488 € – 26.990 € | 22.744 € | 30.000 km | -2.703 € | 97 |
| Mazda 3 2022 | 17.245 € – 23.999 € | 20.685 € | 50.221 km | -2.059 € | 71 |
| Mazda 3 2021 | 16.660 € – 22.844 € | 19.824 € | 53.602 km | -861 € | 65 |
| Mazda 3 2020 | 16.886 € – 22.878 € | 19.486 € | 56.165 km | -338 € | 62 |
| Mazda 3 2019 | 12.990 € – 20.560 € | 17.193 € | 63.961 km | -2.293 € | 78 |
| Mazda 3 2018 | 10.199 € – 17.364 € | 13.947 € | 92.623 km | -3.246 € | 45 |
| Mazda 3 2017 | 7.200 € – 15.490 € | 11.571 € | 117.191 km | -2.376 € | 35 |
| Mazda 3 2016 | 6.991 € – 15.399 € | 11.246 € | 115.000 km | -325 € | 43 |
| Mazda 3 2015 | 5.005 € – 12.991 € | 9.559 € | 135.889 km | -1.687 € | 50 |
| Mazda 3 2014 | 3.859 € – 13.994 € | 8.917 € | 148.000 km | -642 € | 34 |
| Mazda 3 2013 | 3.320 € – 10.946 € | 6.889 € | 140.000 km | -2.028 € | 23 |
| Mazda 3 2012 | 3.177 € – 9.898 € | 6.416 € | 150.000 km | -473 € | 25 |
| Mazda 3 2011 | 3.075 € – 9.215 € | 6.043 € | 144.900 km | -373 € | 26 |
| Mazda 3 2010 | 2.969 € – 7.098 € | 5.248 € | 172.000 km | -795 € | 19 |
| Mazda 3 2009 | 1.089 € – 7.137 € | 3.992 € | 162.826 km | -1.256 € | 30 |
| Mazda 3 2008 | 2.289 € – 5.171 € | 3.656 € | 157.142 km | -336 € | 14 |
| Mazda 3 2007 | 749 € – 4.644 € | 2.627 € | 209.207 km | -1.029 € | 22 |
| Mazda 3 2006 | 800 € – 4.212 € | 2.228 € | 182.000 km | -399 € | 24 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 100% - 85% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
