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Alle gebrauchten Mercedes-Benz SLK 230 in Witten auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchtwagenmarkt in Witten

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Witten (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Witten (50 km)
SUV39%
Van8%
Coupe5%
Kombi14%
Cabrio4%
Limousine23%
Kleinwagen7%
Deutschlandweit
SUV39%
Van10%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Witten (50 km)
Benzin60%
Diesel30%
Elektro10%
Deutschlandweit
Benzin58%
Diesel31%
Elektro11%

Mercedes-Benz Preisvergleich in Witten

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Mercedes-Benz in Witten mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Witten
33.112 €
7.576 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
40.337 €
76.960 Angebote

Witten belegt Platz 89 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Mercedes-Benz.

Gute Nachricht: Gebrauchte Mercedes-Benz sind in Witten günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte Mercedes-Benz

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Görlitz21.182 €86533 km
Emden26.513 €173218 km
Euskirchen28.015 €3.61993 km
Offenburg28.544 €762328 km
Erftstadt28.574 €5.24381 km
Bonn28.817 €3.90778 km
Saarbrücken28.946 €542245 km
Hürth28.994 €6.37770 km
Kaiserslautern29.034 €1.415221 km
Witten33.112 €7.5760 km

Günstige Mercedes-Benz in der Nähe von Witten

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Euskirchen28.015 €3.61993 km
Erftstadt28.574 €5.24381 km
Bonn28.817 €3.90776 km
Hürth28.994 €6.37770 km
Köln29.320 €6.83348 km

Mercedes-Benz SLK 230: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Stilvolles Design
  • Gute Leistung
  • Komfortable Fahrt
  • Hochwertige Innenausstattung
  • Solider Wertverlust

Nachteile

  • Hohe Unterhaltskosten
  • Begrenzter Stauraum
  • Teure Ersatzteile
  • Relativ hoher Kraftstoffverbrauch
  • Eingeschränkte Rücksicht

Gut zu wissen

  • iHardtop-Convertible
  • i2 Sitze, kein Platz für Passagiere im Fond
  • iMeist zuverlässige Motoren
  • iAutomatik- und Schaltgetriebe verfügbar
  • iKompaktgröße, leicht zu parken

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Sportlich, leicht, kompakt – Diese Erklärung ist zwar nicht die offizielle Version der SLK-Serie, passt aber auf den SLK 230 gut, wobei auch komfortabel und klassisch treffende Eigenschaften des Cabrios sind.

Technik und Details des SLK 230

Der Roadster SLK 230 wurde von Mercedes-Benz 1996 präsentiert. Eine Modellpflege fand im Jahr 2000 statt, wobei Optik und Motor leicht überarbeitet wurden. Die Fertigung des SLK 230 lief 2004 aus, als das Nachfolgemodell vorgestellt wurde. Der zweitürige Roadster stellt die kleinere Version im Programm von Mercedes-Benz dar und kommt sehr jugendlich und sportlich, gleichzeitig aber auch rassig und temperamentvoll daher. Die beiden Sitze für Fahrer und Beifahrer sind sportlich gehalten mit tiefer Sitzposition, was ein authentisches Fahrgefühl kreiert. Der kompakte Motor passt sich diesem Eindruck an und präsentiert sich dank des Kompressors sehr feurig. Der Vierzylinderbenzinmotor mit einem Hubraum von 2,3 Litern verfügt über 193 PS und beschleunigt den Roadster so innerhalb von 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Zuge der Modellüberarbeitung konnte die Leistung sogar auf 197 PS gesteigert werden, was die Beschleunigung um eine weitere Zehntelsekunde verbesserte. Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei den Cabrios vor der Modellpflege bei 231 km/h, spätere Fahrzeuge erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h.

Die Dachkonstruktion des SLK 230

Als Dach setzt Mercedes-Benz ein besonders leicht zu bedienendes und klappbares Stahldach ein. Dieses kannst du vollautomatisch bedienen, wobei das Ein- oder Ausfahren nur 25 Sekunden in Anspruch nimmt. In eingefahrenem Zustand verschwindet das Variodach komplett im Kofferraum und erzeugt so eine aufgeräumte Optik. Übrigens ist der SLK 230 einer der Vorreiter auf dem Gebiet der automatischen Variodächer. Wirfst du einen Blick auf die Möglichkeiten dieser Konstruktion, werden die Vorteile schnell klar. So kannst du einen gebrauchten Mercedes-Benz SLK 230 nicht nur bei schönem Wetter als Cabrio fahren, sondern das ganze Jahr über, auch während der kalten Jahreszeit, als vollwertiges Coupé nutzen. Die Heckscheibe aus Glas ist immun gegenüber Trübungen, die vor allem bei Gebrauchtfahrzeugen häufig auftreten. Ein weiterer positiver Aspekt ist die Geräuschdämmung, denn bei geschlossenem Dach nimmst du kaum Außengeräusche wahr, wobei Cabrios mit Stoffdächern Motoren- und Fahrtgeräusch fast ungehindert durchlassen.

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