Volvo V40 Baujahr 2012 gebraucht – 20 Angebote
Aktuell sind 20 gebrauchte Volvo V40 Fahrzeuge (Baujahre 2012–2012) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 15.000 €, mit einem Medianpreis von 8.000 €. Es gibt 12 Fahrzeuge zum Super Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 2 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein Volvo V40 im Durchschnitt in 30 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 372.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 20 gebrauchte Volvo V40 Fahrzeuge (Baujahre 2012–2012) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 15.000 €, mit einem Medianpreis von 8.000 €. Es gibt 12 Fahrzeuge zum Super Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 2 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein Volvo V40 im Durchschnitt in 30 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 372.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
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Volvo V40: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Hohe Sicherheitsstandards
- Komfortable Sitze
- Effiziente Motoren
- Premiummaterialien im Innenraum
- Gutes Infotainmentsystem
Nachteile
- Relativ kleiner Kofferraum
- Ersatzteile teurer
- Kein Allradantrieb
- Weniger sportlicher Fahrstil
- Wartungskosten höher
Gut zu wissen
- Euro 6 Emissionsstandard
- T5-Variante mit 254 PS
- Viele Assistenzsysteme verfügbar
- Hohe Restwertstabilität
- Teilweise teure Versicherung
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Volvo V40 wird von Besitzern mehrerer Generationen überwiegend als zuverlässiges und sicheres Fahrzeug beschrieben. Ältere Modelle (1996–2004) erreichen häufig hohe Laufleistungen über 200.000 km mit wenigen größeren Defekten, wobei Rost an Kotflügeln und Schwellern sowie Probleme mit Türschlössern wiederholt genannt werden. Die neuere Generation (2012–2016) überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung, komfortablen Sitzen und guter Fahrwerkabstimmung, allerdings berichten mehrere Besitzer von defekten Türschlössern, erhöhtem Ölverbrauch und teilweise problematischer Qualität bei Elektrik und Kunststoffteilen.
Was überzeugt
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Besitzer älterer V40-Modelle berichten regelmäßig von Laufleistungen über 200.000 bis 400.000 km mit Motor und Getriebe ohne größere Defekte. Der Motor wird als robust und wartungsarm beschrieben, Auspuffanlagen halten oft über zehn Jahre.
- Komfortable Sitze: Die Sitze werden über alle Generationen hinweg durchweg gelobt. Besitzer heben den guten Seitenhalt, die Bequemlichkeit auf Langstrecken und die vielfältigen Einstellmöglichkeiten hervor.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostbildung an Karosserie: Mehrere Besitzer, insbesondere der Generation 2012–2016, berichten von Rost an Kotflügeln vorne und hinten sowie an den Schwellern. Bei älteren Modellen wird ebenfalls Rostbildung an Radläufen erwähnt, trotz ansonsten solider Karosserie.
- Probleme mit Türschlössern: Wiederholt treten Defekte an den Türschlössern auf, besonders an den hinteren Türen der Generation 2012–2016. Die Reparaturkosten sind hoch, und mehrere Besitzer berichten von wiederholten Ausfällen innerhalb kurzer Zeit.
Neueste Volvo V40 Erfahrungen
Hintere Tür öffnete nicht mehr,bin zu Volvo in die Werkstatt gefahren um es reparieren zu lassen,mir wurde gesagt,daß sich ein Zug ausgehängt hat. Hat dann 8 Monate gehalten bis das Problem wieder aufgetreten ist. Danach wieder Reparatur und Funktion, mit der Aussage,daß ein...
Meinung von Anonymous, Februar 2025Fahre den 2017 D3 mit 4 Zylindern. Eigentlich ein gutes Auto. Fahrwerk ist super. Bei jeder Geschwindigkeit ein sicheres Fahrgefühl. Das Auto ist auch bei höheren Geschwindigkeiten sehr leise im Innenraum. Was mich bei 140 Tsd km Laufleistung langsam nervt ist das Öl nac...
Meinung von Anonymous, August 2023Ich habe den 2017 D3 mit vier Zylindern. Automatik mit Standheizung. Der Wagen hat jetzt 125 Tsd km und liebe Reparaturen. Bremse neu bei 90 Tsd km. Ansonsten Ölservice alle 20 Tsd . Der Verbrauch ist in der Stadt mit 6 Litern etwas zu hoch. Das kann mein 1.6 diesel ...
Meinung von Anonymous, Dezember 2022
Wie hoch ist der Wertverlust des Volvo V40?
Preisentwicklung für einen Volvo V40 mit Erstzulassung 2012: So haben sich die Angebotspreise in den letzten Monaten entwickelt – inklusive Prognose für die kommenden Monate.
| Monat | Ø Preis | Preis von–bis | Datenbasis |
|---|---|---|---|
| Mai 2026 | 6.413 € | 4.172 € – 11.897 € | Bewertung |
| Jun 2026 | 7.278 € | 3.978 € – 10.805 € | Bewertung |
| Jul 2026 | 6.402 € | 3.999 € – 8.472 € | Bewertung |
| Aug 2026 | 6.555 € | 3.560 € – 9.450 € | Bewertung |
| Sep 2026 | 9.480 € | 3.500 € – 17.375 € | Bewertung |
| Okt 2026 | 9.006 € | – | Prognose |
| Nov 2026 | 9.390 € | – | Prognose |
| Dez 2026 | 9.931 € | – | Prognose |
Stand: 1. Oktober 2026. Die Prognose ist eine Trendfortschreibung der gemessenen Monate und keine Garantie für künftige Preise.
Gebrauchter Volvo V40: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Volvo V40? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 142 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo V40 2019 | 9.000 € – 17.675 € | 13.756 € | 97.305 km | – | 46 |
| Volvo V40 2018 | 6.200 € – 16.950 € | 12.048 € | 113.053 km | -1.708 € | 81 |
| Volvo V40 2017 | 5.850 € – 16.390 € | 11.268 € | 122.000 km | -780 € | 77 |
| Volvo V40 2016 | 4.930 € – 15.986 € | 10.221 € | 142.900 km | -1.047 € | 103 |
| Volvo V40 2015 | 3.949 € – 12.750 € | 8.638 € | 167.000 km | -1.583 € | 81 |
| Volvo V40 2014 | 3.793 € – 11.520 € | 8.036 € | 148.013 km | -602 € | 80 |
| Volvo V40 2013 | 2.930 € – 11.993 € | 6.739 € | 202.000 km | -1.297 € | 53 |
| Volvo V40 2012 | 3.658 € – 14.050 € | 7.984 € | 172.680 km | +1.245 € | 20 |
Wertverlust von einem gebrauchten Volvo V40
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Volvo V40 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Volvo V40 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
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Ein Profil zum Schwachwerden
So elegant kann die Kompaktklasse aussehen. Mit dem Volvo V40 setzt du auf einen echten Hingucker.
Als großer Bruder und Ablösung des C30 gibt es den V40 in seiner jetzigen Form seit 2012. Bei der Karosserie musst du dir keine großen Gedanken machen, da es nur eine gibt. Wohl überlegt sein will aber die Ausgestaltung der Karosserie. Hier haben wir den klassischen Kompakten, den Sportler mit R-Design und, passend zu Volvos eigenem Anspruch, den V40 Cross Country, leicht erhöht und mit geschützten Schwellern für die Tour in die Wildnis.
Schwache Motoren sind seit jeher keine Option bei den Schweden. Angefangen bei 120 PS, die dem Auto bereits gut zu Gesicht stehen, endet die Skala erst beim V40 T5 mit fünf Zylindern und sagenhaften 254 PS. Das sollte schon genügen. Und natürlich gibt es ebenso die Dieselmodelle D2, D3 und D4.
Ausstattung? Es ist ein Volvo!
Getrost kann von Premium die Rede sein, wenn du beim Volvo V40 angelangt bist. Hier will und muss die skandinavische Marke ihrem Ruf gerecht werden und ein hochwertiges Auto abliefern. Das beginnt bei der Verarbeitung des Innenraums und setzt sich fort in der langen Ausstattungsliste, die erst bei Intarsien aufhört. Sicherheit geht jedoch natürlich vor. Neben allem, was notwendig ist, um im Crashtest voll zu überzeugen, kommt das City-Safety-System zum Einsatz. Das erkennt Bewegungen von außerhalb und hilft beim rechtzeitigen Reagieren. Hier lässt sich Volvo nichts vormachen: du kaufst ein Auto, das sicherer kaum sein könnte. Insbesondere, und das ist keine Selbstverständlichkeit, auch für die anderen Verkehrsteilnehmer.
Zwischen rational und leidenschaftlich
Der V40 ist ein vernünftiges Auto, weil er nicht zu groß und keineswegs zu hoch ist. Das spürst du vor allem an den Windgeräuschen auf der Autobahn. Für die Stadt eignet er sich auch, weil er nicht zu lang ist und trotzdem Kofferraum bietet. Und fürs Land als Cross Country. Im Volvo V40 bekommst du die neusten Sicherheitssysteme, die Ausstattung, die du brauchst und auch immer ein bisschen mehr. Gebraucht mit ein paar Kilometern, lässt sich bei diesem Premium-Kompakten sogar noch an der Preisschraube drehen.