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Alle gebrauchten Audi V8 in Berlin auf einen Blick – 1 Angebote

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Umweltzone Berlin

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2008-01-01
Geltungsbereich:
Innerhalb des S-Bahn-Rings

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Berlin solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Berlin

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Berlin (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Berlin (50 km)
SUV36%
Van13%
Coupe3%
Kombi15%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen9%
Deutschlandweit
SUV39%
Van10%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen8%

Kraftstoffarten

Berlin (50 km)
Benzin61%
Diesel32%
Elektro8%
Deutschlandweit
Benzin58%
Diesel31%
Elektro11%

Audi Preisvergleich in Berlin

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Audi in Berlin mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Berlin
33.753 €
3.025 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
36.276 €
88.931 Angebote

Berlin belegt Platz 104 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Audi.

Gute Nachricht: Gebrauchte Audi sind in Berlin günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte Audi

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Neubrandenburg17.399 €46113 km
Greifswald22.022 €209174 km
Neunkirchen22.163 €2.516
Cuxhaven22.829 €118346 km
Langenhagen23.294 €1.958252 km
Hannover23.306 €1.993249 km
Garbsen23.402 €1.968260 km
Passau24.071 €688439 km
Bremen24.204 €774316 km
Berlin33.753 €3.0250 km

Günstige Audi in der Nähe von Berlin

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Cottbus26.820 €159100 km
Potsdam33.324 €3.18025 km
Frankfurt an der Oder42.131 €13675 km

Audi V8: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Komfortable Innenausstattung
  • Gute Motorleistung
  • Hochwertige Verarbeitung
  • Stabile Fahreigenschaften
  • Leicht erhältliche Ersatzteile

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Teure Ersatzteile
  • Hohe Versicherungskosten
  • Komplexe Elektronik
  • Hoher Wartungsaufwand

Gut zu wissen

  • iAllradantrieb standardmäßig
  • iGroßer Kofferraum
  • iErhöhter CO2-Ausstoß
  • iGut für Langstrecken
  • iBaujahre von 1988 bis 1994

Gebrauchter Audi V8: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr

Was kostet ein gebrauchter Audi V8? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 250 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.

ModelljahrPreis von–bisØ PreisØ km-StandWertänderung/JahrInserate
2018 Audi V8130.200 € – 134.700 €132.450 €116.164 km2
2017 Audi V8135.000 € – 135.900 €135.450 €89.832 km+3.000 €2
2016 Audi V8132.945 € – 139.650 €136.467 €99.132 km+1.017 €3
2015 Audi V8134.950 € – 134.950 €134.950 €91.363 km-1.517 €1
2006 Audi V86.200 € – 6.200 €6.200 €230.000 km-14.306 €1

Audi V8 Bilder

Bild von Audi V8

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Ein seltener Schatz

Bist du jemand, der gerne schnell gegen den Mainstream schwimmt, dann ist der Audi V8 eine echte Empfehlung.

Audi V8: Der Audi 100 XXL

Einen Audi 300 hat es nie gegeben? Durchaus! Die Ingolstädter haben ihn kurz vor Produktionsstart nur anders benannt: Audi V8. Das von 1988 bis 1994 produzierte Flaggschiff war die erste Audi Oberklasselimousine überhaupt und wurde nur 21.000 Mal gebaut. Davon befinden sich heute 2.000 Exemplare in deutscher Liebhaberhand, nur Wenige sind angemeldet. Wählst du einen gebrauchten Audi V8, wirst du somit glücklicher Besitzer eines ebenso raren wie geschichtsträchtigen Wagens. Sein Grunddesign lässt zwar erkennen, dass er die Ahnenreihe Audi 100 und Audi 200 fortführt, gleichzeitig wurde er jedoch technisch von Grund auf neu konzipiert.

Audi V8: Innovationen satt

Bei Erscheinen zählte der Audi V8 zu den innovativsten Luxuslimousinen weltweit. Zudem galt er als überdurchschnittlich zuverlässig. So kannst d u auch heute noch von technischen Finessen wie dem permanenten Allradantrieb oder Viergang-Automatikgetriebe profitieren. Sowohl das Automatikgetriebe als auch der quattro-Antrieb arbeiten vollkommen selbsttätig. Gebraucht extrem schwierig zu finden sind die antrittstarken Alternativen mit Fünf- und Sechsgangschaltung. Sie wurden nur in sehr kleiner Stückzahl gefertigt. Rost kann dem V8 grundsätzlich nichts anhaben, da die Karosserie serienmäßig vollverzinkt ist. Ab 1990 war der edle Franke in drei Variationen verfügbar: als Basisversion, als Exclusiv-Ausführung unter anderem mit Ledersitzen und Klimaautomatik sowie als 30 Zentimeter verlängerter Audi V8L. Äußerlich unterscheidet sich der Audi V8 vom Audi 100 vor allem durch seine Größe, eine neu konstruierte Front, eine breitere Spur mit ausgestellten Radläufen sowie durchgehend rot eingefärbten Rückleuchten.

Audi V8: nomen est omen

Um einen Nobelschlitten wie den Audi V8 auf Trab zu bringen, müssen natürlich auch die Leistungswerte stimmen. So spendierten die Ingenieure ihrem Allradliebling zunächst ein komplett aus Aluminium gefertigtes 3,6-Liter V8-Aggregat. Die 250 PS des Achtzylinders trieben den Riesen bis auf eine Geschwindigkeit von 244 km/h. Alternativ kannst du auf dem Gebrauchtwagenmarkt das Modell Audi V8 4.2 finden. 1992 eingeführt, verfehlt seine 280 PS-Maschine nur knapp die magischen 250 km/h Top Speed. Auch die Spurtzeit war für eine Oberklassenlimousine in den Achtzigern bemerkenswert. Um die 100 km/h zu erreichen, langtem dem Audi V8, je nach Schaltungs- und Motorenwahl, zwischen 6,8 und 9,2 Sekunden.

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