Opel Rekord in Görlitz gebraucht – 2 Angebote
Aktuell sind 2 gebrauchte Opel Rekord Fahrzeuge (Baujahre 1956–1970) verfügbar. Preise reichen von 9.000 € bis 20.000 €, mit einem Medianpreis von 15.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein Opel Rekord im Durchschnitt in 17 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 134.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 2 gebrauchte Opel Rekord Fahrzeuge (Baujahre 1956–1970) verfügbar. Preise reichen von 9.000 € bis 20.000 €, mit einem Medianpreis von 15.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein Opel Rekord im Durchschnitt in 17 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 134.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Gebrauchtwagenmarkt in Görlitz
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Görlitz (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Opel Preisvergleich in Görlitz
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Opel in Görlitz mit dem Bundesdurchschnitt.
Görlitz belegt Platz 149 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Opel.
Gebrauchte Opel sind in Görlitz teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.
Günstigste Städte für gebrauchte Opel
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Offenburg | 7.959 € | 4.652 | 584 km |
| Lüneburg | 8.448 € | 504 | 389 km |
| Lübeck | 9.313 € | 499 | 419 km |
| Baden-Baden | 9.364 € | 5.059 | 551 km |
| Frankfurt an der Oder | 9.762 € | 126 | 135 km |
| Hamburg | 10.916 € | 1.175 | 431 km |
| Karlsruhe | 11.311 € | 1.520 | 527 km |
| Heidelberg | 11.532 € | 1.839 | 488 km |
| Mannheim | 11.592 € | 1.997 | 493 km |
| Görlitz | 15.545 € | 142 | 0 km |
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Weitere Opel Rekord Typen
Opel Rekord: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Erschwinglicher Preis
- Solide Bauqualität
- Robuster Motor
- Klassisches Design
- Gute Ersatzteilverfügbarkeit
Nachteile
- Höherer Kraftstoffverbrauch
- Mangel an modernen Features
- Durchschnittliches Handling
- Einfaches Interieur
- Mögliche Rostprobleme
Gut zu wissen
- iProduziert zwischen 1953 und 1986
- iVerschiedene Karosserievarianten verfügbar
- iBekannt für Zuverlässigkeit
- iGünstig in der Wartung
- iSammlerwert für ältere Modelle
Neueste Opel Rekord Erfahrungen
Habe einen Opel Rekord 2.0 E Baujahr 1978 Ein tolles Fahrzeug Er at 239000KM schon läuft wie eine Uhrwerk Rost hat er nicht und auch sonst stimmt hier die Qualität bin sehr sehr zufrieden ...
Meinung von Anonymous, Oktober 2024Der Opel Rekord 2.0E überzeugt auch er ist nicht mehr ganz so gut wie der super gute Rekord D aber auch der modernere Rekord E ist ein solides Auto mit guter Rostvorsorge und hoher Zuverlässigkeit Das waren noch super Opels mit bester Verarbeitung und robuster Technik nic...
Meinung von thunfischgretl, Juli 2022Für mich einer der schönsten Autos der 70er Jahre der Opel Rekord D gebaut von 1972-1977 Die Qualität und Zuverlässigkeit war top Dazu ein schönes Design und ein sehr gutes Platzangebot sowie einen sehr großen Kofferraum Ja der gute Opel Rekord D ein super Auto mit gu...
Meinung von thunfischgretl, Juli 2022
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Der Opel Rekord ist eine der erfolgreichsten Modellreihen, die Opel in seiner Geschichte produziert hat. Von 1953 bis 1986 liefen insgesamt sieben Generationen vom Band von verkauften sich rund zehn Millionen Mal.
Opel Olympia Rekord
Der Nachfolger des Opel Olympia wurde von 1953 bis 1957 hergestellt. Die auffälligste Neuerung war die Pontonkarosserie. Als Karosserievarianten waren eine Limousine, ein Kombi, ein Cabrio sowie ein Kastenwagen erhältlich. Das Leistungsspektrum der Benzinmotoren reichte von 40 bis 45 PS.
Opel Rekord P1 und P2
Mit neuem Design und weitgehend gleicher Technik kam im Jahre 1957 der Nachfolger auf den Markt und verkaufte sich blendend. Im Jahr 1960 kam der P2 und blieb bis 1963 in Produktion. Lieferbar waren ausschließlich Benziner mit 40, 45, 50, 55 und 60 PS.
Opel Rekord A
Mit dem von 1963 bis 1965 hergestellten Opel Rekord A wurde die Kennzeichnung aller Folgemodelle mit Buchstaben in alphabetischer Reihenfolge eingeführt. Es gab ihn als zwei- und viertürige Limousine, als dreitürigen Kombi, als Coupé sowie als Lieferwagen. Die Reihen-Vierzylindermotoren mit einem Leistungsspektrum von 55 bis 67 PS basierten noch immer auf einer Vorkriegskonstruktion mit untenliegender Nockenwelle von 1937.
Opel Rekord B
Der Nachfolger Opel Rekord B wurde von 1965 bis 1966 noch nicht einmal ein Jahr lang gebaut. Die wichtigste Neuerung waren neu entwickelte Vierzylindermotoren mit obenliegender Nockenwelle. Erstmals war der Wagen auch mit einem Zweigang-Automatikgetriebe erhältlich.
Opel Rekord C
Die Karosserie des von 1966 bis 1972 produzierten Nachfolgers wurde völlig neu entwickelt und ging wegen des „Hüftschwungs“ im Heckbereich als „Coke Bottle“-Design in die Geschichte ein. Es gab eine zwei- oder viertürige Limousine, einen drei- und fünftürigen Caravan sowie einen Lieferwagen und ein Coupé.
Opel Rekord D
Die selbsttragende Stahlkarosserie des von 1971 bis 1977 produzierten Opel Rekord D bot fünf Personen Platz. Erstmals erhältlich war ein Dieselmotor – erkennbar an dem Buckel auf der Motorhaube, da er höher als sein Benzin-Pendant war.
Opel Rekord E1 und E2
Die von 1977 bis 1986 produzierten Modelle bildeten den Abschluss der erfolgreichen Baureihe. Der Nachfolger hört auf den Namen Opel Omega.
