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Alle gebrauchten Hyundai i10 in Leipzig auf einen Blick – 213 Angebote

Aktuell sind 2.071 gebrauchte Hyundai i10 Modelle (Baujahre 2008–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 20.000 €, mit einem Medianpreis von 13.000 €. Es gibt 346 Fahrzeuge zum Super Preis und 277 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 346 neue Angebote hinzugefügt, davon 151 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Hyundai i10 im Durchschnitt in 12 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 150.000 km und es sind Angebote ab 40.000 km gelistet.
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Umweltzone Leipzig

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2011-03-01
Geltungsbereich:
Innerer Stadtring

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Leipzig solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Leipzig

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Leipzig (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Leipzig (50 km)
SUV39%
Van11%
Coupe2%
Kombi16%
Cabrio2%
Limousine18%
Kleinwagen11%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine22%
Kleinwagen8%

Kraftstoffarten

Leipzig (50 km)
Benzin57%
Diesel28%
Elektro7%
Benzin/Elektro9%
Deutschlandweit
Benzin54%
Diesel28%
Elektro10%
Benzin/Elektro8%

Hyundai i10 Preisvergleich in Leipzig

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Hyundai i10 in Leipzig mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Leipzig
13.407 €
88 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
12.313 €
2.034 Angebote

Leipzig belegt Platz 152 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Hyundai i10.

Gebrauchte Hyundai i10 sind in Leipzig teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.

Günstigste Städte für gebrauchte Hyundai i10

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Aalen6.992 €28322 km
Aachen7.959 €50444 km
Cuxhaven8.211 €17373 km
Friedrichshafen8.580 €22461 km
Trier8.885 €16442 km
Saarbrücken8.969 €15449 km
Schwäbisch Gmünd9.057 €61338 km
Nordhorn9.455 €24386 km
Regensburg9.648 €17259 km
Leipzig13.407 €880 km

Günstige Hyundai i10 in der Nähe von Leipzig

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Dresden11.766 €8395 km
Chemnitz11.983 €2665 km
Zwickau12.430 €3165 km
Weimar12.440 €3283 km
Dessau12.813 €4450 km

Hyundai i10: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Kompakte Abmessungen
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Günstige Unterhaltskosten
  • Gute Serienausstattung
  • Zuverlässigkeit

Nachteile

  • Eingeschränkter Kofferraum
  • Begrenzte Motorenauswahl
  • Einfache Innenraumqualität
  • Begrenzte Fahrdynamik
  • Hoher Wertverlust

Gut zu wissen

  • iErhältlich mit Schaltgetriebe und Automatik
  • iEinige Modelle haben optionale Sicherheitspakete
  • iNavigationssystem nicht in allen Varianten verfügbar
  • i5 Jahre Garantie von Hyundai
  • iWertet im Stadtverkehr gut

Gebrauchter Hyundai i10: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr

Was kostet ein gebrauchter Hyundai i10? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 109 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.

ModelljahrPreis von–bisØ PreisØ km-StandWertänderung/JahrInserate
Hyundai i10 202615.674 € – 21.452 €18.760 €20 km128
Hyundai i10 202514.750 € – 20.755 €17.447 €1.000 km-1.313 €536
Hyundai i10 202412.988 € – 18.990 €15.989 €9.900 km-1.458 €139
Hyundai i10 202310.629 € – 17.375 €14.148 €28.450 km-1.841 €130
Hyundai i10 202210.190 € – 15.347 €12.925 €39.309 km-1.223 €127
Hyundai i10 20218.752 € – 14.858 €12.078 €45.429 km-847 €117
Hyundai i10 20208.360 € – 15.487 €11.577 €47.950 km-501 €87
Hyundai i10 20196.458 € – 12.984 €9.746 €52.044 km-1.831 €114
Hyundai i10 20185.600 € – 12.904 €9.223 €61.600 km-523 €79
Hyundai i10 20174.983 € – 10.987 €7.873 €70.116 km-1.350 €87
Hyundai i10 20165.180 € – 10.775 €7.648 €87.943 km-225 €93
Hyundai i10 20153.210 € – 9.500 €6.383 €98.280 km-1.265 €81
Hyundai i10 20142.990 € – 9.450 €5.913 €95.000 km-470 €63
Hyundai i10 20131.745 € – 7.501 €4.167 €89.879 km-1.746 €39
Hyundai i10 20121.645 € – 5.490 €3.656 €99.000 km-511 €39
Hyundai i10 20111.320 € – 6.250 €3.415 €112.109 km-241 €37
Hyundai i10 2010492 € – 4.685 €2.754 €128.000 km-661 €38
Hyundai i10 20091.085 € – 5.737 €2.959 €117.500 km+205 €78
Hyundai i10 2008490 € – 3.860 €1.926 €142.000 km-1.033 €34

Wertverlust von einem gebrauchten Hyundai i10

19.000 €
17.000 €
16.000 €
14.000 €
13.000 €
12.000 €
12.000 €
9.700 €
9.200 €
7.900 €
7.600 €
6.400 €
5.900 €
4.200 €
3.700 €
3.400 €
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Hyundai i10 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Hyundai i10 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

Sehen Sie, wie viel ein Hyundai i10 Gebrauchtwagen wert ist:

  • 1 - 3 Jahre: 90% - 75% des Neupreises
  • 4 - 6 Jahre: 70% - 65% des Neupreises
  • 7 - 10 Jahre: 50% - 40% des Neupreises

Hyundai i10 Bilder

Bild von Hyundai i10
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Gebrauchte Hyundai i10 in Deiner Stadt

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Mit dem Hyundai i10 flott in der Stadt unterwegs

Der Hyundai i10 ist ein wendiger Kleinstwagen, der seine Stärken im Stadtverkehr - speziell bei der Parkplatzsuche - ausspielt. Das seit 2008 auch in Deutschland erhältliche Fahrzeug war der Nachfolger des auch hierzulande populären Hyundai Atos, der bis dahin das Einstiegsmodell der Hyundai Motor Company aus Südkorea war. Größenmäßig markiert der Hyundai i10 das untere Ende des Lieferprogramms dieses Herstellers, an dessen anderen Ende der über fünf Meter lange Hyundai h2 rangiert, den es als Transporter und Kleinbus gibt. Der i10 ist derzeit nur als fünftürige Steilheck-Limousine erhältlich. Seit Ende 2013 ist die zweite Generation des Hyundai i10 hierzulande im Handel.

Pfiffiger Stadtflitzer und beliebtes Kurzstreckenfahrzeug

Wer einen Hyundai i10 gebraucht kauft, hat die Auswahl zwischen einem Fahrzeug der ersten Generation, die in Deutschland von 2008 bis Ende 2013 im Handel war, und dem seit November 2013 erhältlichen Nachfolgemodell. Die Fahrzeuge der ersten Generation gehörten mit einer Länge von rund 3,56 m zu den kürzesten PKWs auf dem deutschen Markt. Das macht dieses Modell zu einem idealen Auto für den Stadtverkehr, weil mit ihm auch engste Parklücken genutzt werden können. Dieser Vorteil wird allerdings mit dem Nachteil erkauft, das die Platzverhältnisse für die Fondpassagiere recht beengt sind. Der aktuelle Hyundai i10 ist um rund zehn Zentimeter gewachsen, was vor allem dem Fußraum und der Bewegungsfreiheit der Mitfahrer auf der hinteren Sitzbank zugute kommt. Das neue Modell besitzt bereits in der Basisversion sechs Airbags, Bordcomputer. geteilt umlegbare Rücksitze und Servolenkung sowie eine schlüsselabhängige Zentralverriegelung. Einen Hyundai i10 gebraucht kaufen lohnt sich vor allem dann, wenn es sich dabei um ein Fahrzeug in einer der gehobenen Ausstattungslinien "Trend" oder "Style" handelt. Diese Ausstattungslinien, die auch mit dem Plus-Paket kombinierbar sind, das u.a. ein Bluetooth-fähiges Audiosystem enthält, heben den Hyundai i10 auf ein Ausstattungsniveau, das auch bei größeren Modellen wie dem Hyundai h2 nicht selbstverständlich ist.

Innovative Motoren und günstige Verbrauchswerte

Die erste Generation des Hyundai i10 war mit Benzinern mit 1,1 bzw. 1,2 Litern Hubraum und einem Leistungsvermögen von 49 bis 63 kW bestückt. Daneben existierte ein 1,1-Liter-Diesel mit 55 kW. Zum gegenwärtigen Modellprogramm gehört ein 1,0 Liter-Dreizylinder Benziner mit 67 PS (49 kW), von dem zwei Versionen existieren, von denen eine ("Blue") verbrauchs- und emissionsoptimiert ist. Darüber rangiert ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 87 PS (64 kW). Außerdem gibt es einen Dreizylinder als kombinierte Benzin-Autogas-Version mit 67 PS.

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