Opel Senator in Moers gebraucht – 1 Angebote
Aktuell sind 1 gebrauchte Opel Senator Fahrzeuge (Baujahre 1980–1980) verfügbar. Preise reichen von 8.000 € bis 8.000 €, mit einem Medianpreis von 8.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Opel Senator im Durchschnitt in 43 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 130.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1 gebrauchte Opel Senator Fahrzeuge (Baujahre 1980–1980) verfügbar. Preise reichen von 8.000 € bis 8.000 €, mit einem Medianpreis von 8.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Opel Senator im Durchschnitt in 43 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 130.000 km und es sind Angebote ab 30.000 km gelistet.Mehr lesen
Gebrauchtwagenmarkt in Moers
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Moers (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Opel Preisvergleich in Moers
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Opel in Moers mit dem Bundesdurchschnitt.
Moers belegt Platz 73 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Opel.
Gute Nachricht: Gebrauchte Opel sind in Moers günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Opel
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Offenburg | 6.363 € | 3.742 | 341 km |
| Baden-Baden | 8.367 € | 4.135 | 321 km |
| Lüneburg | 8.426 € | 500 | 323 km |
| Karlsruhe | 9.185 € | 1.642 | 298 km |
| Frankfurt an der Oder | 9.247 € | 89 | 552 km |
| Lübeck | 9.371 € | 498 | 384 km |
| Hildesheim | 10.175 € | 1.180 | 241 km |
| Hamburg | 10.652 € | 1.234 | 328 km |
| Norderstedt | 10.723 € | 1.477 | 340 km |
| Moers | 13.523 € | 4.101 | 0 km |
Günstige Opel in der Nähe von Moers
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Bonn | 12.024 € | 1.754 | 83 km |
| Dormagen | 12.103 € | 3.935 | 38 km |
| Langenfeld | 12.162 € | 4.200 | 44 km |
| Remscheid | 12.224 € | 4.303 | 48 km |
| Solingen | 12.349 € | 4.584 | 41 km |
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Opel Senator: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Geräumiger Innenraum
- Komfortable Federung
- Starker Motor
- Günstige Ersatzteile
- Zuverlässigkeit
Nachteile
- Hoher Spritverbrauch
- Veraltetes Design
- Höhere Versicherungsprämien
- Große Abmessungen für Stadtverkehr
- Begrenzte moderne Technologie
Gut zu wissen
- Gute Wartung notwendig
- Rostanfälligkeit an bestimmten Stellen
- Ersatzteile leicht verfügbar
- Gebraucht oft aus erster Hand erhältlich
- Hohes Alter bedeutet mögliche Reparaturkosten
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Opel Senator B wird von Besitzern als komfortables Oberklassefahrzeug mit leistungsstarken Reihensechszylinder-Motoren geschätzt. Häufig gelobt werden der großzügige Platz, die gute Ausstattung und die Robustheit der Antriebstechnik bei regelmäßiger Wartung. Als wiederkehrende Schwachstellen werden jedoch der hohe Kraftstoffverbrauch und vor allem die starke Rostanfälligkeit an Schwellern, Radläufen und tragenden Teilen genannt. Trotz des Alters gilt das Fahrzeug als zuverlässiger Langstrecken-Youngtimer für Liebhaber.
Was überzeugt
- Komfort und Platzangebot: Besitzer heben den hervorragenden Komfort und das großzügige Platzangebot hervor. Die Sitze werden als bequem beschrieben, das Fahrwerk als sehr komfortabel. Auch großgewachsene Personen finden ausreichend Kopf- und Beinfreiheit, der Kofferraum bietet viel Stauraum.
- Motorleistung und Fahrverhalten: Die Reihensechszylinder-Motoren zwischen 140 und 204 PS werden durchweg gelobt. Besitzer berichten von hoher Laufruhe, kräftigem Drehmoment und sportlichen Fahrleistungen. Die Motoren gelten bei regelmäßiger Wartung als robust und langlebig, Laufleistungen über 300.000 Kilometer werden genannt.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostanfälligkeit: Rost wird als gravierendes Problem beschrieben. Besonders betroffen sind hintere Radläufe, Schweller, Spritzwand, Türunterkanten und Längsträger. Viele Besitzer berichten von notwendigen Schweißarbeiten und empfehlen regelmäßige Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz.
- Kraftstoffverbrauch: Der hohe Benzinverbrauch wird häufig kritisiert. Je nach Fahrweise werden Werte zwischen 8 und 17 Liter genannt, im Stadtverkehr oft über 14 Liter. Besitzer weisen darauf hin, dass man mit häufigen Tankstellenbesuchen rechnen muss.
Neueste Opel Senator Erfahrungen
Ich habe viele verschiedene Autos und Marken in meinem Leben gefahren. Der Opel Senator, den ich seit vielen Jahren hatte, war wohl mein Lieblingsauto. Es fährt sehr bequem und ich liebte es, die Straßen mit ihm zu kreuzen. Die Größe des Autos ist relativ groß und es sieht seh...
Meinung von Anonym, Februar 2017Der Opel Senator ist ein echtes Schlachtschiff und beeindruckt vor allem durch seine Größe und durch seine Inenausstattung die in Anbetracht des Alters des Fahrzeuges schon sehr gut war. Ich habe mich von dem Fahrzeug jedoch zügig wieder getrennt, da der Kraftstoffverbrauch en...
Meinung von Anonym, Februar 2017Wunderbares Auto mit Heckantrieb und seidenweichen 6-Zylinder-Reihenmotoren zwischen 140 und 272 PS zwischen 2.5 und 4.0 Litern Hubraum. Verbräuche liegen bei 8l/100km (130km/h auf der Autobahn bis 14l/100km (3Liter 12-Ventiler in der Stadt) Plus/Minus: + viel Platz,...
Meinung von Anonym, August 2016
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Von 1978 bis 1993 war der Opel Senator das Spitzenmodel im Programm. Insgesamt wurden drei Generationen produziert: Der Opel Senator A1, A2 und B. Alle drei litten allerdings unter dem fehlenden Oberklassenprestige der Modellreihe.
Opel Senator A1
Im von 1978 bis 1982 produzierten Opel Senator A1 hatte der Kunde die Wahl zwischen drei Motorisierungen: Einem Benziner mit 140, 150 und 180 PS. Die Ausstattungslinien umfassten „C“, „S“ und die Top-Ausstattungslinie „CD“. Zahlreiche Zubehörausstattungen wie Automatikgetriebe, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung und Klimaanlage waren lieferbar. Eine erste Modellpflege wurde im Jahr 1981 vorgenommen.
Opel Senator A2
Am Anfang der 80er Jahre erstarkte die Oberklassen-Konkurrenz. Opel reagierte und brachte von 1982 bis 1986 den Opel Senator A2 auf den Markt. Das Motorenprogramm umfasste bei den Benzinern ein Leistungsspektrum von 115 bis 180 PS sowie zwei Diesel mit 86 und 95 PS. Trotz aller Aktualisierungsmaßnahmen verkaufte sich der Nachfolger deutlich schlechter als die vorangegangene Generation.
Opel Senator B
Ab September 1987 stand der Opel Senator B beim Händler und wurde bis 1993 produziert, wurde aber vom Käuferpublikum wie seine Vorgänger wegen der großen Ähnlichkeit zum billigeren Omega geschmäht. Da keine Lösung für die Imageprobleme in Sicht war wurde die Baureihe ohne Nachfolger eingestellt.