Fiat Uno in München gebraucht – 3 Angebote
Aktuell sind 3 gebrauchte Fiat Uno Fahrzeuge (Baujahre 1988–1992) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 10.000 €, mit einem Medianpreis von 5.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Fiat Uno im Durchschnitt in 57 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 108.000 km und es sind Angebote ab 5.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 3 gebrauchte Fiat Uno Fahrzeuge (Baujahre 1988–1992) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 10.000 €, mit einem Medianpreis von 5.000 €. Es gibt 1 Fahrzeuge zum Super Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Fiat Uno im Durchschnitt in 57 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 108.000 km und es sind Angebote ab 5.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone München
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-10-01
- Geltungsbereich:
- Mittlerer Ring und Innenstadt
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in München solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
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Fiat Uno: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Günstiger Anschaffungspreis
- Kompakte Abmessungen
- Wirtschaftlicher Verbrauch
- Einfache Wartung
- Weit verbreitete Ersatzteile
Nachteile
- Begrenzter Innenraum
- Einfaches Design
- Eingeschränkte Sicherheitsausstattung
- Durchschnittliche Fahrleistung
- Höhere Rostanfälligkeit
Gut zu wissen
- Seltener in Deutschland
- Meist als Stadtauto genutzt
- Gebaut von 1983 bis 2013
- Viele Modelle in Südeuropa
- Zahlreiche Sondermodelle existieren
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Fiat Uno wird in mehreren Bewertungen als sparsames, zuverlässiges und praktisches Stadtauto mit geringen Unterhaltskosten gelobt. Viele Besitzer berichten von Langlebigkeit und unkomplizierter Wartung, wobei der Motor auch hohe Laufleistungen erreichen kann. Allerdings treten bei mehreren Fahrzeugen Probleme mit der Elektrik und Einspritzanlage auf, und Rost an nicht tragenden Teilen ist ein wiederkehrendes Thema. Die einfache Technik macht den Uno schrauberfreundlich, erfordert aber regelmäßige Pflege.
Was überzeugt
- Verbrauch und Unterhaltskosten: Der Uno überzeugt durchweg mit niedrigem Benzinverbrauch von 5 bis 7 Litern und sehr günstigen Ersatzteilpreisen. Wartungsarbeiten sind dank einfacher Technik und guter Zugänglichkeit kostengünstig durchzuführen, was ihn zu einem wirtschaftlichen Alltagsfahrzeug macht.
- Platzangebot und Praktikabilität: Trotz kompakter Außenmaße bietet der Uno großzügigen Innenraum und ein beachtliches Kofferraumvolumen. Mit umgeklappter Rückbank lassen sich auch größere Gegenstände transportieren, was mehrere Besitzer bei Umzügen und im Alltag schätzen.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostanfälligkeit: Rost tritt bei mehreren Fahrzeugen an Türunterkanten, Radläufen, Stoßdämpferdomen und unterhalb der Heckklappendichtung auf. Besonders Modelle der ersten Serie bis 1988 zeigen stärkeren Rostbefall, während tragende Teile durch Hohlraumversiegelung gut geschützt sind.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Mehrere Besitzer berichten von hoher Zuverlässigkeit und Laufleistungen über 200.000 km ohne größere Probleme. Andere Erfahrungen zeigen jedoch wiederkehrende Ausfälle bei Einspritzanlage, Kabelbaum, Lichtmaschine und Motorsteuergerät, besonders bei der 50-PS-Version mit Bosch-Monojetronic.
Neueste Fiat Uno Erfahrungen
Ich habe den Wagen ca. 5 Jahre gefahren, allerdings insgesamt nur 30.000km. Das hat mir aber auch gereicht. Die Reparaturen (z.B. Kabelbaum oder die Lichtmaschine) haben die Kaufpreis um ein vielfaches überstiegen und ich bin auch mehrfach mit einer Panne liegen geblieben. Am...
Meinung von Anonym, Februar 2017Besitze dieses Auto in der "Crazy Edition". Durch den geräumigen Motorraum und den vergleichsweise relativ kleinen Motor ist dieses Auto gut geeignet für Leute, die gerne selbst am Auto basteln. Durch den Umbau mit einem Abarth-Sportlenkrad ist leider die automatische Blinke...
Meinung von Anonym, Februar 2017Ein langlebiges Qualitätsauto mit sehr guter Straßenlage. Die Tankstelle oder Werkstatt sieht der UNO selten und wenn ist es immer günstig. Der UNO 45 ist ein 5 Liter Auto das heute seinesgleichen sucht. Mit dem Neupreis von 13.000 DM war er ein günstiges Auto. Das Rauman...
Meinung von Anonym, Januar 2012
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Klein, wendig, traditionell – der Fiat Uno
Für viele ist der Uno von Fiat sicherlich der Inbegriff eines Kleinwagens. Und schaut man auf die Verkaufszahlen, Eckdaten und die Erfolgsgeschichte rund um den Wagen, kann man dies gut nachvollziehen.
Der Uno – erfolgreich in ganz Europa
Fiat präsentierte den Uno im Jahre 1983 der Öffentlichkeit und traf damit genau die Bedürfnisse der Käuferschaft. Kompakte Limousinen für den Stadtverkehr, die dennoch ausreichend Platz für die ganze Familie und auch Einkäufe boten, lagen voll im Trend. So dominierte der Uno vor allem in den 80er-Jahren den Automarkt Europas, war in vielen Ländern jahrelang das meistverkaufte Fahrzeug und zählte auch in Deutschland zu den erfolgreichsten Importwagen. Aus diesem Grund findest Du auch heute noch zahlreiche Fiat Uno Gebrauchtwagen. Neben einem Modell mit drei Türen bot Fiat den Uno auch mit fünf Türen an, was sich besonders bei Familien mit kleinen Kindern als beliebt erwies. Obwohl die Produktion des Uno in Italien im Jahre 1995 endete, ebbte die weltweite Nachfrage nicht ab, sodass der Kleinwagen bis 2014 in zahlreichen Ländern, darunter Polen, Südafrika und Brasilien, weiterhin gefertigt wurde.
Ein Blick auf die Eckdaten des Uno
Mit einer Länge von unter 3,7 m ist der Fiat Uno ein würdiger Vertreter der Kleinwagen. Dennoch steht Dir dank des lang gezogenen und steilen Hecks ein geräumiger und leicht zu beladender Kofferraum zur Verfügung, der ein Volumen von bis zu 248 Litern besitzt. Neben Benzinmotoren in einem Hubraumbereich von 0,9 bis 1,5 Litern bot Fiat den Uno auch mit Dieselmotoren an. Diese sind mit 1,3 bis 1,7 Liter Hubraum ausgestattet und leisteten zwischen 33 und 52 kW.
