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Alle gebrauchten BMW 2002 in Offenbach auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte BMW 2002 in Deiner Stadt

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Umweltzone Offenbach

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2015-01-01
Geltungsbereich:
Innenstadtbereich

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Offenbach solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Offenbach

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Offenbach (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Offenbach (50 km)
SUV40%
Van8%
Coupe3%
Kombi16%
Cabrio4%
Limousine22%
Kleinwagen6%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine22%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Offenbach (50 km)
Benzin58%
Diesel35%
Elektro7%
Deutschlandweit
Benzin59%
Diesel32%
Elektro9%

BMW Preisvergleich in Offenbach

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Offenbach mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Offenbach
29.037 €
6.994 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
34.823 €
141.833 Angebote

Offenbach belegt Platz 47 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.

Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Offenbach günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte BMW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Kassel24.565 €1.433146 km
Frankfurt an der Oder24.652 €162473 km
Göttingen25.071 €1.371180 km
Mannheim25.081 €4.47466 km
Cottbus25.717 €273437 km
Wolfenbüttel26.441 €1.749261 km
Ludwigshafen am Rhein26.612 €4.65372 km
Marburg26.745 €1.44080 km
Hildesheim26.763 €2.955243 km
Offenbach29.037 €6.9940 km

Günstige BMW in der Nähe von Offenbach

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Mannheim25.081 €4.47463 km
Ludwigshafen am Rhein26.612 €4.65368 km
Marburg26.745 €1.44079 km
Fürth26.965 €6.35248 km
Neuwied27.117 €2.67598 km

Vorteile

  • Zeitloses Design
  • Gute Fahrdynamik
  • Zuverlässige Motoren
  • Wartungsfreundlich
  • Hoher Wiederverkaufswert

Nachteile

  • Hohe Ersatzteilkosten
  • Ältere Sicherheitsmerkmale
  • Rustanfällig
  • Verbrauch überdurchschnittlich
  • Hohe Versicherungskosten

Gut zu wissen

  • iBaujahre 1968-1975
  • iKlassikerstatus
  • iUnterstützung durch BMW Classic
  • iTeile teils schwer zu beschaffen
  • iErfahrung im Umgang mit Oldtimern erforderlich

Wenn du auf sportliche Fahrzeuge stehst und klassisches Fahrgefühl suchst, dann solltest du dir die BMW 2002 Gebrauchtwagen genauer anschauen. Die Mittelklasselimousine war nicht nur auf der Straße ein viel gesehenes Modell, sie war auch im Rennsport sehr erfolgreich.

Straße oder Rennstrecke – mit dem BMW 2002 geht beides

Ursprünglich konzipierte BMW das Modell 2002 als Limousine für die Mittelklasse. Sie gehört zur Baureihe 114 und stellte mit dem 2,0-Liter-Motor und den anfangs 88 kW das Spitzenmodell der Serie dar. Später folgte der BMW 2002 tii mit gleichem Hubraum und 96 kW Leistung. Auffälligstes Markenzeichen des Modells war der optional verfügbare Frontspoiler, der für ein aggressives Auftreten und sportliches Äußeres sorgte. Auch deswegen fand der BMW 2002 schnell seinen Weg in den Motorsport und wurde unter anderem in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft eingesetzt.

Ein Pionier seiner Art

durch sein Alter gehört der BMW 2002 inzwischen zu den Oldtimern. Doch ein gebrauchter BMW 2002 lässt nicht nur aus diesem Grund bei Autofreunden die Herzen höher schlagen. So setzte BMW mit dem 2002 Turbo gleich in mehreren Disziplinen Maßstäbe und führte den Motorsport in neue Regionen. Zum einen stellte der BMW 2002 Turbo das erste Serienfahrzeug der Welt dar, welches mit einem Abgasturbolader ausgerüstet wurde. Zum anderen widmeten sich zahlreiche Tuner dem Modell, dessen Motor einfach zu modifizieren war. So entstanden Sonderfahrzeuge in Einzel- und Kleinserien, wie der BMW 2002 ti Diana. Ein weiterer Nebeneffekt war, dass das Tuning auch bei der breiten Masse ankam - zahlreiche noch heute erfolgreiche Tuning-Firmen begannen ihre Tätigkeit mit eben diesem BMW 2002.

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