Alle gebrauchten Ford Sierra in Stuttgart auf einen Blick
Umweltzone Stuttgart
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-03-01
- Geltungsbereich:
- Stadtgebiet Stuttgart
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Stuttgart solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Stuttgart
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Stuttgart (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Ford Preisvergleich in Stuttgart
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte Ford in Stuttgart mit dem Bundesdurchschnitt.
Stuttgart belegt Platz 106 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte Ford.
Gute Nachricht: Gebrauchte Ford sind in Stuttgart günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte Ford
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Trier | 14.765 € | 994 | 213 km |
| Worms | 15.341 € | 3.249 | 112 km |
| Bonn | 15.644 € | 5.263 | 264 km |
| Gummersbach | 15.748 € | 4.809 | 276 km |
| Fürth | 15.869 € | 3.255 | 101 km |
| Ludwigshafen am Rhein | 15.900 € | 2.869 | 95 km |
| Euskirchen | 16.040 € | 4.959 | 270 km |
| Troisdorf | 16.089 € | 5.880 | 269 km |
| Dormagen | 16.155 € | 8.707 | 307 km |
| Stuttgart | 18.492 € | 4.961 | 0 km |
Günstige Ford in der Nähe von Stuttgart
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Ludwigshafen am Rhein | 15.900 € | 2.869 | 93 km |
| Mannheim | 16.205 € | 3.056 | 85 km |
| Speyer | 16.368 € | 3.041 | 82 km |
| Neustadt an der Weinstrasse | 16.586 € | 2.688 | 95 km |
| Karlsruhe | 16.976 € | 2.453 | 55 km |
Ford Sierra: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Guter Fahrkomfort
- Zuverlässige Motoren
- Robuste Bauweise
- Günstige Ersatzteile
- Geräumiges Interieur
Nachteile
- Höherer Spritverbrauch
- Ältere Sicherheitsstandards
- Verfügbarkeit von Teilen manchmal problematisch
- Korrosionsanfällig
- Weniger moderne Ausstattung
Gut zu wissen
- iProduktion von 1982 bis 1993
- iAuch als Kombi erhältlich
- iOptionale Allradantriebsvariante
- iBenzin- und Dieselmotoren verfügbar
- iKlassikerstatus möglich
Gebrauchte Ford Sierra in Deiner Stadt
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Gebrauchte Ford Sierra auch in Deiner Stadt:
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Alles beginnt mit dem Luftwiderstand
Speziell die Version des Ford Sierra mit Fließheck konnte bei der Präsentation im Jahr 1982 mit einem extrem niedrigen Luftwiderstand aufwarten. Das hat neben dem niedrigen Verbrauch auch Einfluss auf die Fahrgeräusche, die wegen der weniger intensiven Luftverwirbelungen entspannter auszuhalten sind. Darüber hinaus findest du viele weitere Ausgestaltungen, die während der insgesamt 11 Jahre Bauzeit auf den Markt kamen. Für Familien und nicht wenige Handwerke war der Kombi mit Platz für fünf Erwachsene plus Urlaubsgepäck oder extrem großem Laderaum die perfekte Wahl. Schnittig und dezent kam das Coupé mit nur drei Türen daher. Außerdem hat es sich Ford nicht nehmen lassen, mehrere Sportversionen in seine Palette aufzunehmen. Damit erhältst du einen optisch und technisch getunten Sierra, der aus über 200 PS und Heckantrieb ziemlich viel Fahrspaß herausholt.
Verzicht hat sein Gutes
Fällt deine Wahl auf einen Ford Sierra mit Dieselmotor, kaufst du dir genügsame 67 PS, die von Peugeot geliefert wurden. Und du bekommst fast so etwas wie eine Besonderheit: eine Servolenkung. Die Benzinmotoren, die wegen ihres Aufbaus leichter sind, kommen auch ohne Lenkhilfe aus und lassen sich zumeist mit 1,6 oder 2 Litern Hubraum finden. Und sonst: Keinerlei elektronische Helfer und so gut wie keine aufwendige Sonderausstattung lassen nicht nur das Leergewicht deines Sierra niedrig bleiben. Wo keine Extras eingebaut sind, können diese auch nicht kaputt gehen.
Die Masse macht's
Bei insgesamt 2,7 Millionen ausgelieferten Exemplaren hast du nicht nur gute Chancen, genau Deinen Wunschwagen unter den noch erhaltenen Sierras zu finden, du hast dadurch auch Zugriff auf passende Ersatzteile, die notwendig werden können. Dann bleibt am Ende nur noch die harte Entscheidung, ob du dieses zu seiner Zeit fast progressiv designte Relikt von vor 30 Jahren als Sportler oder noch immer praktischen Kombi möchtest.
