Citroen Xantia in Willich gebraucht – 1 Angebote
Aktuell sind 1 gebrauchte Citroen Xantia Fahrzeuge (Baujahre 1993–1993) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 1.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Citroen Xantia im Durchschnitt in 16 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
Aktuell sind 1 gebrauchte Citroen Xantia Fahrzeuge (Baujahre 1993–1993) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 1.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Unsere Daten zeigen, dass ein Citroen Xantia im Durchschnitt in 16 Tagen verkauft wird.Mehr lesen
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Citroen Xantia: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Komfortable Federung
- Zuverlässige Motoren
- Geräumiges Interieur
- Gute Sicherheitsausstattung
- Solide Verarbeitung
Nachteile
- Hohe Wartungskosten
- Rostanfälligkeit
- Schwierigkeiten bei Ersatzteilen
- Durchschnittliche Fahrleistung
- Veraltete Infotainment-Systeme
Gut zu wissen
- Baujahre 1993 bis 2001
- Häufig mit Hydractive-Federung
- Meistens als Limousine und Kombi
- Benzin- und Dieselmotoren verfügbar
- Bekannt für komfortable Fahrerfahrungen
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Citroen Xantia wird in Besitzerbewertungen vor allem für sein herausragendes hydropneumatisches Fahrwerk gelobt, das außergewöhnlichen Komfort mit guter Straßenlage verbindet. Viele Besitzer berichten von hoher Zuverlässigkeit bei regelmäßiger Wartung, wobei hauptsächlich Verschleißteile wie Federkugeln erneuert werden mussten. Häufig kritisiert werden jedoch Rostprobleme, insbesondere beim Break-Modell im Bereich der hinteren Radkästen und Schweller, sowie gelegentliche Probleme mit der Hydraulik und Elektronik.
Was überzeugt
- Hydropneumatisches Fahrwerk: Das hydropneumatische Fahrwerk wird durchweg als herausragend beschrieben und bietet laut zahlreichen Bewertungen unübertroffenen Komfort bei gleichzeitig stabiler Straßenlage. Besitzer heben die automatische Niveauregulierung und die komfortable Federung auch bei voller Beladung positiv hervor. Das Hydractive-System ermöglicht sportliches Kurvenverhalten ohne Komfortverlust.
Worauf Käufer achten sollten
- Rostanfälligkeit: Rost wird als wiederkehrendes Problem genannt, besonders beim Break-Modell. Mehrere Besitzer berichten von Rostbildung im Bereich der hinteren Radkästen, an den Schwellern und im Übergang zwischen Hintertür und Radlauf. Diese Roststellen entstehen oft von innen nach außen durch konstruktionsbedingte undichte Pfalze beim Kombi-Modell.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Zuverlässigkeit und Wartung: Viele Besitzer berichten von hoher Zuverlässigkeit über große Laufleistungen, wenn regelmäßige Wartung durchgeführt wird. Als typische Wartungsarbeiten werden der Wechsel von Federkugeln, Zahnriemen und Verschleißteilen genannt. Einige Bewertungen erwähnen jedoch Probleme mit der Elektronik, Tachoeinheit, Hydraulikschläuchen und gelegentlichen Ausfällen verschiedener Komponenten.
- Motorleistung und Verbrauch: Die stärkeren Motorisierungen wie der V6 und Turbobenziner werden für gute Fahrleistungen und angenehme Laufkultur gelobt. Der Verbrauch wird als moderat beschrieben, besonders bei den Dieselmotoren. Schwächere Motoren wie der 1.6i und 1.8i werden jedoch als untermotorisiert für das Fahrzeuggewicht kritisiert, während die Benzinmotoren teilweise als verbrauchsintensiv im Stadtverkehr bezeichnet werden.
Neueste Citroen Xantia Erfahrungen
Werkstatt gepflegt, Getriebe, Kupplung, Anlasser und Federkugeln ausgetauscht, Motor läuft einwandfrei, einziges Problem ist starker Rost an Karosserieteilen. Werkstattrechnungen liegen vollständig vor. Satz Winterreifen vorhanden. Batterie 11. 2022 erneuert. Klimaanlage funkt...
Meinung von Erhard_Leuchtmann, Juli 2023Ich habe einen günstigen Kombi nach der Geburt meiner Tochter gesucht. >Citroen Xantia Break 2,1 Turbo D 12 V gefunden und den Audi A4 hergegeben Vorher nur VW Produkte..... Service bei Citroen schnell überfordert... Umluftseilzug gerissen und ein Hydraulikschlauch undich...
Meinung von Anonym, September 2021Fahre das Fahrzeug in Exclusive-Ausstattung mit Automatik seit Okt. 2019 und bin bisher sehr zufrieden. Besonders der Komfort ist beeindruckend für ein gut 20 Jahre altes Fahrzeug (EZ 1999). Der Verbrauch liegt bei mir ziemlich genau bei 9 Litern Super, Reparaturen sind bishe...
Meinung von frankoel, März 2020
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Den eleganten Citroën Xantia gibt als Limousine und als Kombimodell. Damit kann der extravagant designte Fünftürer zum Beispiel auch als praktisches Familienfahrzeug zum Einsatz kommen.
Der Citroën Xantia auf dem Markt für Gebrauchtwagen
Der Xantia aus dem Hause Citroën kam in der ersten Hälfte der Neunzigerjahre auf den Markt. Er ist der Nachfolger des Citroën BX, der in den frühen Achtzigerjahren seit Debüt feierte. Ähnlich wie der BX wartet auch der Xantia mit einem eleganten und avantgardistischen Design auf. Daher finden allmählich auch die Liebhaber von Youngtimern Gefallen an diesem Modell. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Xantia immer noch relativ häufig anzutreffen. Allerdings machen die Limousinen dabei den größeren Teil aus. Der Citroën C5 ist der Nachfolger des Xantia.
Ein Franzose mit Charakter – der Look des Xantia
Vor allem die Fahrzeuge, die vor der Modellpflege entstanden, wirken aufgrund der Ecken und Kanten außerordentlich charakterstark. Die dezente Keilform der Karosserie lässt den Xantia elegant und dynamisch erscheinen. Schmale Scheinwerfer prägen die flache Frontpartie. Sowohl bei der Limousine als auch beim Kombi unterstreicht die ansteigende Gürtellinie die schnittige Optik. Beim Limousinenmodell sorgt die relativ breite C-Säule in Kombination mit dem kurzen Stufenheck für eine markante Silhouette. Der Xantia-Innenraum wirkt mit seinem formschön gestalteten Cockpit modern und extravagant. Die für damalige Verhältnisse umfangreiche Ausstattung trägt wesentlich zum Komfort bei. Nicht nur beim Kombi, sondern auch bei der Limousine kann die Rückbank umgelegt werden, um mehr Platz fürs Gepäck zu schaffen. Der Xantia war optional mit einem Automatikgetriebe anstelle des manuellen Schaltgetriebes erhältlich.
Die Otto- und Dieselmotoren des Citroën Xantia
Den Xantia gibt es sowohl mit kleinen Ottomotoren mit vier Zylindern als auch mit einem 2946 cm³ großen V6. Dieser leistet beachtliche 140 kW. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist diese Benzinervariante leider nicht allzu häufig zu finden. Setzt du den Fokus eher auf den Verbrauch als auf die Leistung, macht ein Blick auf die Dieselpalette Sinn. Die Dieselfahrzeuge leisten je nach Modell zwischen 50 und 80 kW.
