Mazda 3 Gebrauchtwagen suchen und vergleichen – 4.173 Angebote
Aktuell sind 1.841 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 104 Fahrzeuge zum Super Preis und 137 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 284 neue Angebote hinzugefügt, davon 164 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 23 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 189.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.841 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 104 Fahrzeuge zum Super Preis und 137 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 284 neue Angebote hinzugefügt, davon 164 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 23 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 189.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 60 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.515 € – 31.365 € | 27.385 € | 10 km | – | 286 |
| Mazda 3 2025 | 23.490 € – 30.490 € | 26.669 € | 4.480 km | -716 € | 352 |
| Mazda 3 2024 | 22.178 € – 29.875 € | 25.395 € | 10.862 km | -1.274 € | 96 |
| Mazda 3 2023 | 18.486 € – 27.240 € | 22.625 € | 30.931 km | -2.770 € | 93 |
| Mazda 3 2022 | 17.294 € – 23.999 € | 20.648 € | 52.000 km | -1.977 € | 73 |
| Mazda 3 2021 | 16.615 € – 22.856 € | 19.908 € | 52.745 km | -740 € | 62 |
| Mazda 3 2020 | 16.979 € – 22.562 € | 19.441 € | 57.716 km | -467 € | 56 |
| Mazda 3 2019 | 12.840 € – 20.686 € | 17.133 € | 64.996 km | -2.308 € | 75 |
| Mazda 3 2018 | 10.149 € – 17.396 € | 13.908 € | 93.312 km | -3.225 € | 44 |
| Mazda 3 2017 | 7.200 € – 15.483 € | 11.666 € | 109.200 km | -2.242 € | 35 |
| Mazda 3 2016 | 6.941 € – 15.500 € | 11.284 € | 108.000 km | -382 € | 39 |
| Mazda 3 2015 | 4.960 € – 13.750 € | 9.662 € | 134.778 km | -1.622 € | 49 |
| Mazda 3 2014 | 4.210 € – 13.994 € | 9.007 € | 139.998 km | -655 € | 33 |
| Mazda 3 2013 | 3.320 € – 10.946 € | 6.917 € | 140.000 km | -2.090 € | 23 |
| Mazda 3 2012 | 3.133 € – 9.898 € | 6.500 € | 148.500 km | -417 € | 24 |
| Mazda 3 2011 | 2.599 € – 11.050 € | 6.101 € | 140.000 km | -399 € | 25 |
| Mazda 3 2010 | 2.705 € – 6.974 € | 5.015 € | 169.900 km | -1.086 € | 23 |
| Mazda 3 2009 | 1.470 € – 7.137 € | 4.107 € | 166.000 km | -908 € | 30 |
| Mazda 3 2008 | 2.289 € – 5.171 € | 3.691 € | 157.142 km | -416 € | 14 |
| Mazda 3 2007 | 751 € – 4.644 € | 2.625 € | 204.500 km | -1.066 € | 22 |
| Mazda 3 2006 | 828 € – 4.212 € | 2.228 € | 182.000 km | -397 € | 24 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 100% - 85% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 70% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
