Mazda 3 Gebrauchtwagen suchen und vergleichen – 4.243 Angebote
Aktuell sind 1.863 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 114 Fahrzeuge zum Super Preis und 156 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 236 neue Angebote hinzugefügt, davon 62 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 24 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 188.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 1.863 gebrauchte Mazda 3 Modelle (Baujahre 2003–2026) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 31.000 €, mit einem Medianpreis von 25.000 €. Es gibt 114 Fahrzeuge zum Super Preis und 156 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 236 neue Angebote hinzugefügt, davon 62 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein Mazda 3 im Durchschnitt in 24 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 188.000 km und es sind Angebote ab 80.000 km gelistet.Mehr lesen
Mazda 3: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Zuverlässige Leistung
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Attraktives Design
- Komfortabler Innenraum
- Gute Sicherheitsbewertungen
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Etwas harter Fahrkomfort
- Hohe Versicherungskosten
- Wenige verfügbare Optionen
- Entwicklung elektrischer Systeme
Gut zu wissen
- iRegelmäßige Wartung erforderlich
- iErsatzteile relativ günstig
- iGut für Stadt- und Autobahnfahrten
- iEher sportliche Fahrdynamik
- iBeliebt auf dem Gebrauchtwagenmarkt
Gebrauchter Mazda 3: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter Mazda 3? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 55 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 2026 | 24.589 € – 31.440 € | 27.387 € | 10 km | – | 283 |
| Mazda 3 2025 | 23.490 € – 30.562 € | 26.730 € | 4.472 km | -657 € | 365 |
| Mazda 3 2024 | 22.152 € – 29.904 € | 25.561 € | 10.152 km | -1.169 € | 94 |
| Mazda 3 2023 | 18.260 € – 26.786 € | 22.524 € | 30.794 km | -3.037 € | 92 |
| Mazda 3 2022 | 17.150 € – 23.999 € | 20.649 € | 51.001 km | -1.875 € | 77 |
| Mazda 3 2021 | 16.501 € – 22.852 € | 19.863 € | 53.490 km | -786 € | 63 |
| Mazda 3 2020 | 16.984 € – 22.518 € | 19.532 € | 57.716 km | -331 € | 58 |
| Mazda 3 2019 | 12.940 € – 20.560 € | 17.053 € | 65.600 km | -2.479 € | 79 |
| Mazda 3 2018 | 9.200 € – 17.192 € | 13.680 € | 94.000 km | -3.373 € | 45 |
| Mazda 3 2017 | 7.250 € – 15.490 € | 11.748 € | 108.100 km | -1.932 € | 36 |
| Mazda 3 2016 | 6.966 € – 15.500 € | 11.249 € | 105.342 km | -499 € | 40 |
| Mazda 3 2015 | 5.050 € – 13.615 € | 9.717 € | 131.500 km | -1.532 € | 51 |
| Mazda 3 2014 | 4.139 € – 13.996 € | 9.101 € | 146.000 km | -616 € | 29 |
| Mazda 3 2013 | 3.310 € – 10.973 € | 6.833 € | 145.250 km | -2.268 € | 22 |
| Mazda 3 2012 | 3.896 € – 9.900 € | 6.618 € | 136.370 km | -215 € | 22 |
| Mazda 3 2011 | 2.499 € – 11.490 € | 5.883 € | 152.000 km | -735 € | 21 |
| Mazda 3 2010 | 2.984 € – 7.049 € | 5.308 € | 170.950 km | -575 € | 20 |
| Mazda 3 2009 | 1.440 € – 7.150 € | 3.970 € | 167.000 km | -1.338 € | 29 |
| Mazda 3 2008 | 2.259 € – 5.195 € | 3.744 € | 157.000 km | -226 € | 13 |
| Mazda 3 2007 | 751 € – 4.664 € | 2.649 € | 204.500 km | -1.095 € | 22 |
| Mazda 3 2006 | 838 € – 4.200 € | 2.258 € | 186.000 km | -391 € | 25 |
Wertverlust von einem gebrauchten Mazda 3
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mazda 3 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen Mazda 3 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mazda 3 Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 100% - 85% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 80% - 75% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 65% - 40% des Neupreises
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Der Mazda 3 - Zuverlässiges Kompaktmodell mit hochwertiger Verarbeitungsqualität
Der Mazda 3, den es als Schräghecklimousine - zeitweilig als "Mazda 3 Sport" angeboten - und als Stufenhecklimousine ("Mazda 3 Limousine") gibt, ist das aktuelle Angebot der japanischen Mazda Motor Company in der Kompaktklasse. In Deutschland wird der fünftürige Schrägheck-Limousine bei weitem häufiger verkauft als die Stufenheck-Variante, die zwölf Zentimeter länger als die 4,46 m lange Schrägheck-Version ist und mit 419 Litern ein größeres Gepäckraumvolumen aufweist. Die Schrägheckversion überzeugt dagegen mit größerer Variabilitat im Bereich des Kofferraums.
Einen Mazda 3 gebraucht kaufen
Als der Mazda 3 in seiner ersten Generation 2003 auf den Markt kam, trat er die Nachfolge des auch hierzulande beliebten Mazda 323 ein. Schon die erste Generation dieses Modells gab es als fünftürige Fließheck- und viertürige Stufenheck-Limousine, wobei damals die Ausstattungslinien "Comfort" (Basisversion), "Exclusive" und "Top" (Spitzenversion) hießen. Das 2005 in den Handel gekommene Sondermodell "Active" überzeugte mit Features wie Metalliclackierung, Klimaanlage, Touring-Computer und 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Ab Dezember 2006 war der Mazda 3 MPS ("Mazda Performance Series" mit 260 PS (191 kW) im Handel, der seinerzeit einer der leistungsstärksten Fronttriebler überhaupt war. Wer einen Mazda 3 gebraucht kauft, entscheidet sich oft für ein Modell aus der zweiten Generation dieser Baureihe, die ab April 2009 produziert wurde. Auch hier gab es eine fünftürige Schrägheck- und eine viertürige Stufenheckvariante, wobei wiederum die Schrägheckvariante in Deutschland weitaus beliebter war. Die Motorenpalette reichte vom sparsamen 1,6-Liter-Benziner mit 105 PS (77 kW) bis zum leistungsstarken 2.5-Liter-Benziner mit 170 PS (125 kW). Der leistungsoptimierte 2.3-Liter-Benziner mit 260 PS (191 kW) trat die Nachfolge des sportlichen Mazda 3 MPS an. Daneben existierten verbrauchsgünstige Dieselvarianten mit 109 bis 185 PS (80 bis 136 kW).
Die aktuelle Modellpalette
Die Schrägheck-Variante des Mazda 3 ist derzeit mit verbrauchsgünstigen Benzinmotoren von 100 oder 120 PS (74 bzw 88 kW) sowie mit dem 2.0 i-Eloop-Motor im Handel, der 165 PS (121 kW) leistet. Außerdem gibt es zwei verbrauchsoptimierte Diesel mit 105 bzw. 150 PS (77 bzw. 110 kW). Die Stufenheck-Version des Mazda 3 ist mit denselben Dieselmotoren bestückt. Hier gibt es allerdings derzeit nur einen Benziner, der 120 PS (88 kW) leistet. Für beide Karosserieformen existieren die Ausstattungslinien Center-Line und Sports-Line. Während die Center-Line-Version bei der Stufenbeck-Limousine die Basisversion darstellt, gibt es bei der Schrägheck-Variante unterhalb der Center-Line noch eine Basisversion, die als Prime-Line im Handel ist. Mit zusätzlichen Ausstattungspaketen lassen sich beide Varianten noch weiter aufwerten.
