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Alle gebrauchten BMW Z4 in Gera auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchtwagenmarkt in Gera

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Gera (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Gera (50 km)
SUV41%
Van11%
Coupe2%
Kombi16%
Cabrio2%
Limousine19%
Kleinwagen10%
Deutschlandweit
SUV39%
Van10%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Gera (50 km)
Benzin64%
Diesel28%
Elektro8%
Deutschlandweit
Benzin58%
Diesel31%
Elektro11%

BMW Preisvergleich in Gera

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte BMW in Gera mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Gera
32.821 €
493 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
36.388 €
96.598 Angebote

Gera belegt Platz 96 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte BMW.

Gute Nachricht: Gebrauchte BMW sind in Gera günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte BMW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Göttingen19.264 €645165 km
Lüneburg20.057 €1.132281 km
Kassel20.673 €730187 km
Hamburg22.147 €1.851326 km
Norderstedt22.802 €1.988343 km
Lübeck24.163 €884341 km
Frankfurt an der Oder25.231 €57231 km
Saarbrücken25.504 €969410 km
Wolfenbüttel26.237 €869175 km
Gera32.821 €4930 km

Günstige BMW in der Nähe von Gera

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Chemnitz28.919 €47449 km
Leipzig29.575 €70442 km
Halle31.755 €63857 km
Dessau32.031 €61097 km
Hof32.370 €1.69767 km

BMW Z4: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Sportliches Design
  • Starke Motorleistung
  • Hochwertige Verarbeitungsqualität
  • Gutes Handling
  • Vielfältige Motoroptionen

Nachteile

  • Hohe Betriebskosten
  • Begrenzter Kofferraum
  • Hoher Anschaffungspreis
  • Relativ kleine Innenraumgröße
  • Teure Ersatzteile

Gut zu wissen

  • iDie Sitzheizung ist nicht in allen Modellen serienmäßig
  • iGute Auswahl an Gebrauchtfahrzeugen auf dem Markt
  • iHardtop- und Softtop-Varianten verfügbar
  • iFahrtauglichkeit im Winter möglicherweise eingeschränkt
  • iRegelmäßige Wartung erforderlich, um Spitzenleistung zu erhalten

Wertverlust von einem gebrauchten BMW Z4

67.000 €
54.000 €
50.000 €
45.000 €
42.000 €
40.000 €
38.000 €
37.000 €
24.000 €
26.000 €
21.000 €
21.000 €
21.000 €
20.000 €
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW Z4 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen BMW Z4 Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.

Sehen Sie, wie viel ein BMW Z4 Gebrauchtwagen wert ist:

  • 1 - 3 Jahre: 80% - 65% des Neupreises
  • 4 - 6 Jahre: 65% - 55% des Neupreises
  • 7 - 10 Jahre: 55% - 35% des Neupreises

BMW Z4 Bilder

Bild von BMW Z4
Bild von BMW Z4
Bild von BMW Z4
Bild von BMW Z4
Bild von BMW Z4

Gebrauchte BMW Z4 in Deiner Stadt

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Der Z4 ist ein aufregend designter Zweisitzer aus dem Hause BMW. Bist du auf der Suche nach einem Automobil, das jede Menge Fahrspaß vermittelt, sollte dieser schicke Flitzer nicht unbeachtet bleiben.

Die erste Generation des BMW Z4

Der Z4 wirkt deutlich erwachsener und größer als der in den Neunzigerjahren eingeführte Z3. Den Wagen gibt es auf dem Markt für Gebrauchtfahrzeuge als Roadster und Coupé. Die Varianten werden werksintern E85 und E86 genannt. Bei beiden sorgen eine breite, relativ tief sitzende BMW-Niere, zur Mitte hin spitz zulaufende Scheinwerfer sowie eine lange Haube für eine athletische Frontpartie. Außerordentlich markant gestaltete Seitenschweller und weit ausgestellte Radläufe unterstreichen die dynamische Linie des Fahrzeugs. Im Gegensatz zum Roadster wartet das Coupé mit einer eher weich fließenden Heckpartie auf. Diese Optik wird unter anderem durch die sehr flache Heckscheibe und C-Säule hervorgerufen. Im Innenraum versprühen große, schnörkellose Cockpitflächen Sachlichkeit und Modernität. Die extravagante Einrahmung der Instrumente und das Dreispeichenlenkrad mit der runden Abdeckung setzen spannende Akzente. Während das Coupé ausschließlich mit Sechszylindermotoren angeboten wurde, sind bei der Roadsterversion auch Vierzylinder anzutreffen. Der leistungsstärkste Z4 hat 252 kW. Ein Diesel war nicht erhältlich.

Der BMW Z4 der Baureihe E89

Der Z4 der zweiten Generation bietet gegenüber seinem Vorgänger eine interessante Neuerung. Er ist Roadster und Coupé zugleich, da er mit einem klappbaren Hardtop ausgerüstet ist. Das Karosseriedesign des Zweisitzers hinterlässt im Vergleich zum E85 und E86 einen etwas weniger kantigen Eindruck. Ein wesentliches Erkennungsmerkmal ist aber auch bei dieser Baureihe die extrem breite BMW-Niere. Das Innenraumdesign des Z4 Typ E89 hat eine nicht ganz so sachliche Ausstrahlung wie der Vorgänger. Liebevoll gestaltete Bedienelemente und runde Formen bestimmen hier die Optik des Interieurs. Zur Motorenpalette des E89 gehören Benzinermotoren mit vier sowie mit sechs Zylindern. Die leistungsstärkste Variante verfügt über beachtliche 250 kW. Der Z4 der zweiten Modellgeneration ist eine gute Wahl, wenn du einen sportlichen Roadster mit guter Alltagstauglichkeit bevorzugst. Auf dem Markt für Gebrauchtwagen sind gepflegte Exemplare mit wenig Laufleistung keine Seltenheit.

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