Porsche 968 in Köln gebraucht – 6 Angebote
Aktuell sind 6 gebrauchte Porsche 968 Fahrzeuge (Baujahre 1991–2003) verfügbar. Preise reichen von 23.000 € bis 50.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 4 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Porsche 968 im Durchschnitt in 36 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 260.000 km und es sind Angebote ab 150.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 6 gebrauchte Porsche 968 Fahrzeuge (Baujahre 1991–2003) verfügbar. Preise reichen von 23.000 € bis 50.000 €, mit einem Medianpreis von 24.000 €. Es gibt 4 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Porsche 968 im Durchschnitt in 36 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 260.000 km und es sind Angebote ab 150.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Köln
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-01-01
- Geltungsbereich:
- Innerhalb der Ringe
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Köln solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Köln
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Köln (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Was ist mein Auto wert?
In 3 Schritten schnell und einfach ein Angebot erhalten
Weitere Porsche 968 Typen
Porsche 968: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Gute Fahreigenschaften
- Hochwertige Verarbeitung
- Klassisches Design
- Zuverlässige Technik
- Gute Wertstabilität
Nachteile
- Teure Ersatzteile
- Hoher Benzinverbrauch
- Begrenzte Innenraumgröße
- Ältere Elektronik
- Nicht sehr komfortabel
Gut zu wissen
- Produktion von 1991 bis 1995
- Verfügbar als Coupé und Cabriolet
- Standardmäßiger 3.0-Liter-Reihenmotor
- Beliebtes Modell für Enthusiasten
- Selten in gutem Zustand
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Porsche 968 überzeugt Besitzer durch seine hochwertige Verarbeitung, hervorragende Straßenlage und starke Fahrleistungen des 3,0-Liter-Vierzylinders. Viele Halter berichten von langen Laufleistungen bei regelmäßiger Wartung und beschreiben das Fahrzeug als alltagstauglich mit großem Fahrspaß. Wiederholt gelobt werden die ausgewogene Gewichtsverteilung durch die Transaxle-Bauweise und der moderate Verbrauch für die Leistungsklasse. Als Schwachpunkte nennen mehrere Besitzer die wartungsintensiven Kettenspannerschienen, Nockenwellen und das Variocam-System, wobei regelmäßige Inspektionen und der rechtzeitige Zahnriemenwechsel entscheidend für die Langlebigkeit sind.
Was überzeugt
- Fahrverhalten und Straßenlage: Besitzer heben durchweg die hervorragende Straßenlage und das neutrale Fahrverhalten hervor, das durch die optimale Gewichtsverteilung von 50/50 dank Transaxle-Bauweise entsteht. Mehrere Berichte betonen die außergewöhnliche Kurvenstabilität und Sicherheit auch bei hohen Geschwindigkeiten, wobei das Fahrzeug selbst bei 250 km/h satt auf der Straße liegt.
- Motorleistung und Verbrauch: Der 3,0-Liter-Vierzylinder wird wiederholt für seine durchgängige Beschleunigung, das hohe Drehmoment und die Laufkultur gelobt. Mehrere Besitzer berichten von einem Verbrauch zwischen 9 und 12 Litern, was für die Leistung von 240 PS als moderat bewertet wird. Die Langstreckentauglichkeit und Zuverlässigkeit des Motors bei regelmäßiger Wartung werden häufig positiv erwähnt.
- Verarbeitung und Material: Die hochwertige Verarbeitung, Materialqualität und Langlebigkeit werden durchgängig hervorgehoben. Besitzer berichten von robusten Ledersitzen ohne Verschleiß auch nach hohen Laufleistungen, verzinkter Karosserie ohne Rostprobleme und stabiler Innenraumqualität ohne Klappern oder Knarzen selbst nach Jahrzehnten.
Worauf Käufer achten sollten
- Wartung und Schwachstellen: Mehrere Besitzer warnen vor spezifischen Schwachpunkten wie Kettenspannerschienen, Nockenwellenverschleiß und dem Variocam-System. Der rechtzeitige Zahnriemenwechsel wird als kritisch beschrieben, und Werkstattkosten werden als hoch eingestuft. Einzelne Berichte nennen notwendige Reparaturen an Motor, Getriebe und weiteren Komponenten, wobei die Einhaltung der Wartungsintervalle als entscheidend für die Zuverlässigkeit gilt.
Neueste Porsche 968 Erfahrungen
Ich habe ein Porsche 968 Cabrio Baujahr 1996 mit 255000KM Ein sehr gutes Fahrzeug mit perfekter sehr hochwertiger Qualität Fahre in schon sehr lang und ohne Probleme ...
Meinung von Anonymous, November 2024Ich fahren einen Porsche 968CS gelb Baujahr 1994 mit 159000KM Ein tolles Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung Der macht richtig Spaß zum fahren Der 240PS starke Sechszylinder überzeugt rundum mit sehr guten Fahrleistungen Der Porsche 968 mac...
Meinung von Anonymous, Oktober 2022Ich habe meinen 968 Cabrio 2013 aus den USA importiert. Der Kauf war eigentlich eher Zufall. Da die meisten 968, wie auch die 911er,in Amerika, mit Tiptronic ausgestattet sind, war ich an diesen Fahrzeugen weniger interessiert. Ich entdeckte mein 968 in Californien bei einem A...
Meinung von Anonymous, Januar 2018
Gebrauchte Porsche 968 in Deiner Stadt
Wähle eine Stadt und gelange direkt zu den Gebrauchtwagen-Angeboten in der Nähe.
Gebrauchte Porsche 968 auch in Deiner Stadt: