VW Phaeton in Leverkusen gebraucht – 26 Angebote
Aktuell sind 26 gebrauchte VW Phaeton Fahrzeuge (Baujahre 2004–2015) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 24.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 11 Fahrzeuge zum Super Preis und 2 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein VW Phaeton im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 317.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 26 gebrauchte VW Phaeton Fahrzeuge (Baujahre 2004–2015) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 24.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 11 Fahrzeuge zum Super Preis und 2 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 1 neue Angebote hinzugefügt. Unsere Daten zeigen, dass ein VW Phaeton im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 317.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Leverkusen
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2013-07-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Leverkusen solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Leverkusen
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Leverkusen (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Leverkusen
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Leverkusen mit dem Bundesdurchschnitt.
Leverkusen belegt Platz 36 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Leverkusen günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Detmold | 16.920 € | 4.634 | 165 km |
| Passau | 16.981 € | 1.134 | 536 km |
| Moers | 17.524 € | 12.044 | 52 km |
| Paderborn | 17.809 € | 3.608 | 143 km |
| Wolfsburg | 18.729 € | 3.952 | 303 km |
| Wesel | 18.835 € | 7.674 | 74 km |
| Braunschweig | 19.320 € | 5.069 | 280 km |
| Plauen | 19.352 € | 1.691 | 366 km |
| Gelsenkirchen | 19.438 € | 15.958 | 53 km |
| Leverkusen | 20.952 € | 11.371 | 0 km |
Günstige VW in der Nähe von Leverkusen
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Moers | 17.524 € | 12.044 | 50 km |
| Wesel | 18.835 € | 7.674 | 73 km |
| Gelsenkirchen | 19.438 € | 15.958 | 51 km |
| Hilden | 19.506 € | 12.321 | 13 km |
| Marl | 19.510 € | 12.753 | 69 km |
VW Phaeton: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Hochwertige Verarbeitung
- Bequemes Fahrgefühl
- Leistungsstarke Motoren
- Viel Platz im Innenraum
- Viele Luxusausstattungen
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Teure Wartungskosten
- Hohe Anschaffungskosten
- Schlechter Wiederverkaufswert
- Großes Fahrzeug, schwer zu parken
Gut zu wissen
- iProduktion 2002-2016
- iVier- oder Fünfsitzer Optionen
- iVielseitige Motoroptionen, inkl. V10 TDI
- iViele gebrauchte Modelle gut gepflegt
- iAllradantrieb bei bestimmten Modellen
Gebrauchter VW Phaeton: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter VW Phaeton? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 282 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| VW Phaeton 2016 | 16.516 € – 22.756 € | 20.083 € | 143.996 km | – | 4 |
| VW Phaeton 2015 | 8.612 € – 32.405 € | 16.700 € | 194.024 km | -3.383 € | 16 |
| VW Phaeton 2014 | 5.595 € – 22.140 € | 14.155 € | 198.500 km | -2.545 € | 18 |
| VW Phaeton 2013 | 5.906 € – 16.647 € | 10.517 € | 213.600 km | -3.638 € | 15 |
| VW Phaeton 2012 | 8.000 € – 28.710 € | 12.015 € | 198.000 km | +1.498 € | 18 |
| VW Phaeton 2011 | 5.212 € – 19.249 € | 11.082 € | 201.998 km | -933 € | 20 |
| VW Phaeton 2010 | 5.092 € – 13.968 € | 9.821 € | 215.450 km | -1.261 € | 14 |
| VW Phaeton 2009 | 2.770 € – 10.999 € | 6.295 € | 249.989 km | -3.526 € | 19 |
| VW Phaeton 2008 | 3.200 € – 8.772 € | 5.412 € | 259.000 km | -883 € | 15 |
| VW Phaeton 2007 | 3.334 € – 12.716 € | 6.389 € | 242.000 km | +977 € | 8 |
| VW Phaeton 2006 | 2.300 € – 17.247 € | 7.063 € | 169.166 km | +674 € | 6 |
Wertverlust von einem gebrauchten VW Phaeton
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten VW Phaeton im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen VW Phaeton Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
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VW in der Oberklasse - Der Phaeton
Die ab Ende 2001 in der "Gläsernen Manufaktur" in Dresden produzierte viertürige Stufenheck-Limousine Phaeton markierte den Versuch des Volkswagen-Konzerns, auch mit der Kernmarke in der gewinn- und prestigeträchtigen Oberklasse Fuß zu fassen. Dies gelang in Europa und speziell in Deutschlands nur bedingt, wohingegen der Phaeton - besonders in seiner Langversion - in China, Russland, den arabischen Ländern und den USA durchaus mehr als Achtungserfolge erzielte. Insgesamt entstanden bis zum Produktionsende am 18.03.2016 in Dresden fast 85.000 Fahrzeuge.
Die Modellentwicklung
Der VW Phaeton überzeugte von Anfang an mit großzügigen Platzverhältnissen, einem geräumigen Gepäckraum und einer exzellenten Verarbeitungsqualität. Hinzu kommt ein hoher Fahrkomfort und ein angesichts seiner Größe erstaunlich agiles Handling. Wer einen VW Phaeton gebraucht erwerben möchte, profitiert häufig vom relativ hohen Werkverlust, den das Fahrzeug insbesondere in den ersten zwei Jahren ab Erstzulassung erleidet. Besonders die leistungsstarken V8-Benziner und der VW Phaeton W12 mit Zwölfzylinder-Benzinmotor sind oft schon erstaunlich günstig zu haben. Den Phaeton gibt es in einer Normalversion mit 5,06 m Länge und in einer Langversion, die 5,18 m aufweist. Zuletzt wurde der Phaeton in beiden Versionen nur noch als 4.2 V8 mit Allradantrieb angeboten, während die hierzulande populäreren "kleinen" Benziner und Diesel sowie der VW Phaeton W12 schon früher aus dem Programm genommen wurde. Es ist ungewiss, ob der VW Phaeton einen Nachfolger für den europäischen Markt bekommt. Nach dem jetzigen Stand ist es wahrscheinlicher, dass ein potentieller Nachfolger speziell für China entwickelt wird oder dass die Produktion dort fortgesetzt wird.
Anspruchsvolle Komfortdetails und innovative Technik
Wer einen VW Phaeton gebraucht kaufen möchte, findet ein vielfältiges Angebot in allen Motorklassen. Besonders gefragt sind die "kleinen", relativ verbrauchsgünstigen Benziner und Diesel als 3.2 TSI bzw. 3.0 TDI. Der zuletzt noch im Programm befindliche 4.2 V8 ist hierzulande - wie auch die VW Phaeton W12 - angesichts seiner Verbrauchswerte weitaus weniger begehrt. Den VW Phaeton gab es immer schon optional mit Allradtechnik (4Motion). Ein gebrauchter VW Phaeton weist besonders wegen seiner umfangreichen Serienausstattung ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis auf. Zudem profitiert derjenige, der einen VW Phaeton gebraucht kauft, meistens davon, dass der Erstbesitzer das Auto als Geschäftsfahrzeug erworben und entsprechend üppig ausgestattet hat. So haben viele VW Phaeton im Fond zwei äußerst komfortable Einzelsitze oder eine dreisitzige Fondsitzanlage mit Klimatisierungs- und Massagefunktion. Eine hochwertige Audioanlage, Bi-Xenon-Kurvenlicht, Vier-Zonen-Klimaautomatik, Leichtmetallräder und Luftfederung mit elektronischer Dämpferregelung gehören bereits zur Serienausstattung.
