VW T4 in Münster gebraucht – 77 Angebote
Aktuell sind 77 gebrauchte VW T4 Fahrzeuge (Baujahre 1991–2008) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 24.000 €, mit einem Medianpreis von 9.000 €. Es gibt 22 Fahrzeuge zum Super Preis und 1 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 12 neue Angebote hinzugefügt, davon 2 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T4 im Durchschnitt in 34 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 469.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 77 gebrauchte VW T4 Fahrzeuge (Baujahre 1991–2008) verfügbar. Preise reichen von 2.000 € bis 24.000 €, mit einem Medianpreis von 9.000 €. Es gibt 22 Fahrzeuge zum Super Preis und 1 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 12 neue Angebote hinzugefügt, davon 2 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T4 im Durchschnitt in 34 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 469.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Münster
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2010-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich und Hafen
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Münster solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Münster
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Münster (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Münster
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Münster mit dem Bundesdurchschnitt.
Münster belegt Platz 180 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gebrauchte VW sind in Münster teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Passau | 16.977 € | 1.075 | 557 km |
| Saarbrücken | 17.054 € | 1.058 | 307 km |
| Detmold | 17.172 € | 4.684 | 86 km |
| Moers | 17.758 € | 12.847 | 89 km |
| Paderborn | 17.903 € | 3.574 | 83 km |
| Duisburg | 18.061 € | 13.820 | 84 km |
| Wolfsburg | 18.633 € | 3.992 | 220 km |
| Wesel | 18.962 € | 7.774 | 77 km |
| Braunschweig | 19.072 € | 5.088 | 201 km |
| Münster | 28.818 € | 8.261 | 0 km |
VW T4 nach Getriebe
VW T4: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Robuste Bauweise
- Geräumiger Innenraum
- Zahlreiche Varianten
- Hoher Wiederverkaufswert
- Zuverlässiger Motor
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Relativ teuer in der Anschaffung
- Alterung vieler Modelle
- Ersatzteile nicht immer verfügbar
- Teilweise Rostprobleme
Gut zu wissen
- iOft als Camper genutzt
- iRegelmäßige Wartung nötig
- iBeliebt bei Handwerkern
- iVerfügbarkeit hängt stark vom Zustand ab
- iVerschiedene Motorvarianten erhältlich
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Ein T4 für alle Fälle
Für welchen Zweck auch immer du ein großes Auto suchst, eine der Varianten des VW T4 wird mit Sicherheit deinen Wünschen entsprechen. Der Transporter ist sehr schlicht eingerichtet und sowohl mit bis zu neun Sitzplätzen als auch mit Pritsche oder als Kastenwagen erhältlich. Die Modelle Multivan und Caravelle sind für Familien eingerichtet, wobei du im Multivan durchaus auch übernachten kannst. Ein VW T4 Caravelle Business erfüllt höhere Ansprüche an die Innenausstattung, hier sind zum Beispiel die Sitze stets mit Leder bezogen. Ein vollwertiges Wohnmobil ist der VW T4 California. Vor dem Gebrauchtwagenkauf eines VW T4 solltest du dir überlegen, ob du den zusätzlichen Platz der Langversion benötigst, da diese nicht in allen Ausstattungsvarianten erhältlich war.
Vorn spielt die Musik
Der T4 unterscheidet sich von seinen Vorgängern dadurch, dass der Motor vorne eingebaut ist. Beim Facelift 1996 wurde der Motorraum vergrößert - erst von da an passten auch Sechszylindermotoren unter die Haube - und insgesamt wartungsfreundlicher gestaltet. Besonders beliebt bei VW-T4-Gebrauchtwagenkäufern sind die Fünfzylinder-Dieselmotoren, da sie einerseits recht sparsam und andererseits sehr robust sind: Laufleistungen von 500.000 Kilometern sind nicht ungewöhnlich. Automatikgetriebe waren nur mit Fünfzylindermotoren erhältlich; sie leiden aber unter den starken Aggregaten, sodass du heute relativ viel Pflege investieren musst.
