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Alle gebrauchten VW T1 in Neuss auf einen Blick

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte VW T1 in Deiner Stadt

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Gebrauchtwagenmarkt in Neuss

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Neuss (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Neuss (50 km)
SUV38%
Van8%
Coupe5%
Kombi14%
Cabrio4%
Limousine23%
Kleinwagen8%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine22%
Kleinwagen7%

Kraftstoffarten

Neuss (50 km)
Benzin62%
Diesel30%
Elektro8%
Deutschlandweit
Benzin59%
Diesel32%
Elektro9%

VW Preisvergleich in Neuss

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Neuss mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Neuss
20.681 €
21.555 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
22.971 €
247.807 Angebote

Neuss belegt Platz 72 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.

Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Neuss günstiger als im Bundesdurchschnitt.

Günstigste Städte für gebrauchte VW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Würzburg16.186 €3.698277 km
Paderborn16.333 €7.614152 km
Saarbrücken16.384 €2.319220 km
Erlangen16.421 €6.770355 km
Detmold16.441 €9.025171 km
Rüsselsheim17.134 €13.544184 km
Lippstadt17.344 €11.261125 km
Frankfurt am Main17.351 €13.370185 km
Mainz17.407 €11.697174 km
Neuss20.681 €21.5550 km

Günstige VW in der Nähe von Neuss

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Siegen17.930 €4.36395 km
Witten18.649 €25.21546 km
Schwerte18.666 €20.21765 km
Marl18.694 €21.40856 km
Recklinghausen18.859 €22.34253 km

Vorteile

  • Kultstatus
  • Vielseitig einsetzbar
  • Gute Ersatzteilversorgung
  • Beliebt bei Sammlern
  • Gutes Gemeinschaftsgefühl der Besitzer

Nachteile

  • Hohes Alter
  • Hoher Verbrauch
  • Rostanfälligkeit
  • Eher geringe Sicherheit
  • Hohe Preise für gut erhaltene Exemplare

Gut zu wissen

  • iErstauslieferung 1950
  • iBesondere Pflege notwendig
  • iSeltenheitswert bei originalen Teilen
  • iPlatzangebot variiert je nach Aufbau
  • iKann als Wohnmobil genutzt werden

Bei uns findest du jedes Gebrauchtwagenangebot aller führenden Gebrauchtwagenbörsen im Vergleich. Entdecke jetzt deinen VW T1.

Der Kleinbus weckt Erinnerungen

Der VW T1, der umgangssprachlich auch als „Bulli" Bezeichnung findet, kam in den Fünfzigerjahren auf den Markt. Bei vielen Menschen, die sich noch an diese Zeit zurückerinnern können, weckt der T1 positive Gefühle – damals war das unerwartete Wirtschaftswachstum nach den schwierigen Zeiten in vollem Gange. Den VW T1 gab es nicht nur als Kleinbus, sondern auch als Pritschen- und Kastenwagen. Daher war der „Bulli" auch bei etlichen Lieferdiensten und Handwerkern im Einsatz. Die Modellpalette umfasste allerdings auch noch weitere Fahrzeuge. Ein prominentes Beispiel ist das Sondermodell Samba mit den schmalen kleinen Fenstern im Dachbereich.

Ein Design, das zum Verlieben einlädt

Es gibt nicht viele Automobile auf dieser Welt, die so charmant und sympathisch wirken wie der T1 von VW. Große runde Scheinwerfer, eine zweigeteilte Frontscheibe und ein großes VW-Emblem prägen die Frontpartie des praktischen Fahrzeugs mit der hohen Dachlinie. Im Gegensatz zum späteren T3 bestimmen hier keine Ecken und Kanten, sondern Rundungen und weich fließende Formen das Karosseriedesign.

Die Motorisierung des T1

Wie der VW Käfer wartet auch der VW T1 mit einem luftgekühlten Boxermotor im Heck in Kombination mit einem Heckantriebskonzept auf. Die Ottomotoren mit dem unvergleichlichen Klang haben vier Zylinder und leisten zwischen 18 und 32 kW.

Willst du den T1 gebraucht kaufen?

VW T1 Gebrauchtwagen werden heute meist zu Liebhaberpreisen gehandelt. Fahrzeuge, die sorgfältig restauriert wurden, sind keine Seltenheit. Aber auch unrestaurierte T1, die sich für Bastler eignen, sind immer noch zu finden.

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