VW T1 in Hamburg gebraucht – 8 Angebote
Aktuell sind 8 gebrauchte VW T1 Fahrzeuge (Baujahre 1961–1972) verfügbar. Preise reichen von 23.000 € bis 60.000 €, mit einem Medianpreis von 44.000 €. Es gibt 3 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T1 im Durchschnitt in 31 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 1.000.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 8 gebrauchte VW T1 Fahrzeuge (Baujahre 1961–1972) verfügbar. Preise reichen von 23.000 € bis 60.000 €, mit einem Medianpreis von 44.000 €. Es gibt 3 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T1 im Durchschnitt in 31 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 1.000.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Hamburg
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2018-05-31
- Geltungsbereich:
- Durchfahrtsbeschränkungen Max-Brauer-Allee und Stresemannstraße
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Hamburg solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Hamburg
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Hamburg (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Hamburg
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Hamburg mit dem Bundesdurchschnitt.
Hamburg belegt Platz 126 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Hamburg günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Detmold | 15.382 € | 8.773 | 196 km |
| Paderborn | 15.900 € | 7.664 | 223 km |
| Bocholt | 16.053 € | 7.612 | 301 km |
| Lippstadt | 16.361 € | 12.471 | 236 km |
| Würzburg | 16.598 € | 4.118 | 419 km |
| Wesel | 16.837 € | 12.274 | 311 km |
| Dormagen | 17.277 € | 20.266 | 348 km |
| Moers | 17.495 € | 19.465 | 328 km |
| Marl | 17.559 € | 20.794 | 290 km |
| Hamburg | 21.454 € | 10.610 | 0 km |
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Weitere VW T1 Typen
VW T1: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Kultstatus
- Vielseitig einsetzbar
- Gute Ersatzteilversorgung
- Beliebt bei Sammlern
- Gutes Gemeinschaftsgefühl der Besitzer
Nachteile
- Hohes Alter
- Hoher Verbrauch
- Rostanfälligkeit
- Eher geringe Sicherheit
- Hohe Preise für gut erhaltene Exemplare
Gut zu wissen
- Erstauslieferung 1950
- Besondere Pflege notwendig
- Seltenheitswert bei originalen Teilen
- Platzangebot variiert je nach Aufbau
- Kann als Wohnmobil genutzt werden
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der VW T1, besonders als Samba Bus, wird von Besitzern als Kultfahrzeug mit dem Charme der 50er und 60er Jahre geschätzt. Mehrere Bewertungen heben die positive Resonanz in der Öffentlichkeit und die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen hervor. Die Fahrzeuge überzeugen durch ihre Zuverlässigkeit und bieten viel Platz, allerdings wird der hohe Spritverbrauch erwähnt. Gut erhaltene Exemplare haben sich als wertbeständig erwiesen, wobei die Preise in den letzten Jahren deutlich gestiegen sind.
Was überzeugt
- Kultstatus und öffentliche Begeisterung: Mehrere Besitzer berichten von begeisterten Reaktionen und freundlichem Zuwinken auf Ausfahrten. Der T1 wird als Kultfahrzeug beschrieben, das bewundernde Blicke auf der Straße anzieht und nostalgische Erinnerungen weckt.
- Ersatzteilverfügbarkeit und Restaurierung: Die sehr gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen wird mehrfach positiv hervorgehoben. Besitzer bezeichnen den T1 als tolles Einsteigerauto für Oldtimerbegeisterte, wobei auch erfolgreiche Restaurierungen über mehrere Jahre erwähnt werden.
- Zuverlässigkeit und Fahrgefühl: Wiederholt wird die Zuverlässigkeit des T1 betont, der wie ein Uhrwerk läuft und sich wunderbar fährt. Das Fahrzeug bietet viel Platz und vermittelt ein pures Fahrerlebnis mit dem authentischen Charme der 50er Jahre.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Verbrauch und Wertsteigerung: Der hohe Spritverbrauch wird als Nachteil genannt, während gleichzeitig das Wertsteigerungspotenzial positiv hervorgehoben wird. Gut erhaltene Exemplare, besonders als Samba Bus, werden mittlerweile zu hohen Preisen gehandelt.
Neueste VW T1 Erfahrungen
Ich fahre einen VW T1 Sambabus den ich 7 Jahre Restauriert habe in babyblau mit weiß Ein wunderbarer Bus der sich wunderbar fährt Ich mag den VW Samba er überzeugt mit guter Qualität und macht sehr viel Spaß Mein VW Samba hat 87000KM und läuft wie ein Uhrwerk ...
Meinung von Anonymous, November 2022Der VW T1 überzeugt rundum besonders als Samba Bus ein Traum Oldtimer sind einfach was schönes und VW Bullis sind einfach Kult Der T1 als Samba wird in gutem Zustand mit 100 000 Euro und mehr gehandelt Ein tolles Auto was einfach mehr als begeistert Ich mag den VW...
Meinung von thunfischgretl, September 2022Tolles Einsteigerauto für Oldtimerbegeisterte. Sehr gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Kaum eine Ausfahrt endet ohne freundliches zuwinken begeisterter Menschen. Kommt mit dem Flair der 60er und lässt alte Erinnerung wiederkehren. Autos haben noch immer Potential für Wertst...
Meinung von Anonym, Februar 2017
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Der Kleinbus weckt Erinnerungen
Der VW T1, der umgangssprachlich auch als „Bulli" Bezeichnung findet, kam in den Fünfzigerjahren auf den Markt. Bei vielen Menschen, die sich noch an diese Zeit zurückerinnern können, weckt der T1 positive Gefühle – damals war das unerwartete Wirtschaftswachstum nach den schwierigen Zeiten in vollem Gange. Den VW T1 gab es nicht nur als Kleinbus, sondern auch als Pritschen- und Kastenwagen. Daher war der „Bulli" auch bei etlichen Lieferdiensten und Handwerkern im Einsatz. Die Modellpalette umfasste allerdings auch noch weitere Fahrzeuge. Ein prominentes Beispiel ist das Sondermodell Samba mit den schmalen kleinen Fenstern im Dachbereich.
Ein Design, das zum Verlieben einlädt
Es gibt nicht viele Automobile auf dieser Welt, die so charmant und sympathisch wirken wie der T1 von VW. Große runde Scheinwerfer, eine zweigeteilte Frontscheibe und ein großes VW-Emblem prägen die Frontpartie des praktischen Fahrzeugs mit der hohen Dachlinie. Im Gegensatz zum späteren T3 bestimmen hier keine Ecken und Kanten, sondern Rundungen und weich fließende Formen das Karosseriedesign.
Die Motorisierung des T1
Wie der VW Käfer wartet auch der VW T1 mit einem luftgekühlten Boxermotor im Heck in Kombination mit einem Heckantriebskonzept auf. Die Ottomotoren mit dem unvergleichlichen Klang haben vier Zylinder und leisten zwischen 18 und 32 kW.
Willst du den T1 gebraucht kaufen?
VW T1 Gebrauchtwagen werden heute meist zu Liebhaberpreisen gehandelt. Fahrzeuge, die sorgfältig restauriert wurden, sind keine Seltenheit. Aber auch unrestaurierte T1, die sich für Bastler eignen, sind immer noch zu finden.