VW T4 in Osnabrück gebraucht – 55 Angebote
Aktuell sind 664 gebrauchte VW T4 Modelle (Baujahre 1985–2021) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 23.000 €, mit einem Medianpreis von 9.000 €. Es gibt 213 Fahrzeuge zum Super Preis und 35 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 76 neue Angebote hinzugefügt, davon 28 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T4 im Durchschnitt in 17 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 460.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 664 gebrauchte VW T4 Modelle (Baujahre 1985–2021) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 23.000 €, mit einem Medianpreis von 9.000 €. Es gibt 213 Fahrzeuge zum Super Preis und 35 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 76 neue Angebote hinzugefügt, davon 28 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T4 im Durchschnitt in 17 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 460.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Osnabrück
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2010-01-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Osnabrück solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Osnabrück
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Osnabrück (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Osnabrück
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Osnabrück mit dem Bundesdurchschnitt.
Osnabrück belegt Platz 180 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gebrauchte VW sind in Osnabrück teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Passau | 15.754 € | 903 | 559 km |
| Saarbrücken | 17.510 € | 1.098 | 347 km |
| Detmold | 18.255 € | 4.760 | 67 km |
| Wolfsburg | 18.858 € | 3.955 | 185 km |
| Wesel | 19.261 € | 8.483 | 120 km |
| Braunschweig | 19.471 € | 4.956 | 168 km |
| Paderborn | 19.502 € | 3.988 | 80 km |
| Gelsenkirchen | 19.568 € | 15.693 | 108 km |
| Dormagen | 19.581 € | 12.227 | 156 km |
| Osnabrück | 28.965 € | 6.076 | 0 km |
VW T4: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Robuste Bauweise
- Geräumiger Innenraum
- Zahlreiche Varianten
- Hoher Wiederverkaufswert
- Zuverlässiger Motor
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Relativ teuer in der Anschaffung
- Alterung vieler Modelle
- Ersatzteile nicht immer verfügbar
- Teilweise Rostprobleme
Gut zu wissen
- iOft als Camper genutzt
- iRegelmäßige Wartung nötig
- iBeliebt bei Handwerkern
- iVerfügbarkeit hängt stark vom Zustand ab
- iVerschiedene Motorvarianten erhältlich
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Ein T4 für alle Fälle
Für welchen Zweck auch immer du ein großes Auto suchst, eine der Varianten des VW T4 wird mit Sicherheit deinen Wünschen entsprechen. Der Transporter ist sehr schlicht eingerichtet und sowohl mit bis zu neun Sitzplätzen als auch mit Pritsche oder als Kastenwagen erhältlich. Die Modelle Multivan und Caravelle sind für Familien eingerichtet, wobei du im Multivan durchaus auch übernachten kannst. Ein VW T4 Caravelle Business erfüllt höhere Ansprüche an die Innenausstattung, hier sind zum Beispiel die Sitze stets mit Leder bezogen. Ein vollwertiges Wohnmobil ist der VW T4 California. Vor dem Gebrauchtwagenkauf eines VW T4 solltest du dir überlegen, ob du den zusätzlichen Platz der Langversion benötigst, da diese nicht in allen Ausstattungsvarianten erhältlich war.
Vorn spielt die Musik
Der T4 unterscheidet sich von seinen Vorgängern dadurch, dass der Motor vorne eingebaut ist. Beim Facelift 1996 wurde der Motorraum vergrößert - erst von da an passten auch Sechszylindermotoren unter die Haube - und insgesamt wartungsfreundlicher gestaltet. Besonders beliebt bei VW-T4-Gebrauchtwagenkäufern sind die Fünfzylinder-Dieselmotoren, da sie einerseits recht sparsam und andererseits sehr robust sind: Laufleistungen von 500.000 Kilometern sind nicht ungewöhnlich. Automatikgetriebe waren nur mit Fünfzylindermotoren erhältlich; sie leiden aber unter den starken Aggregaten, sodass du heute relativ viel Pflege investieren musst.
