VW T5 Transporter in Dresden gebraucht – 30 Angebote
Aktuell sind 30 gebrauchte VW T5 Transporter Fahrzeuge (Baujahre 2003–2015) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 25.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 13 Fahrzeuge zum Super Preis und 3 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 2 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T5 Transporter im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 443.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 30 gebrauchte VW T5 Transporter Fahrzeuge (Baujahre 2003–2015) verfügbar. Preise reichen von 3.000 € bis 25.000 €, mit einem Medianpreis von 10.000 €. Es gibt 13 Fahrzeuge zum Super Preis und 3 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 2 neue Angebote hinzugefügt, davon 1 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW T5 Transporter im Durchschnitt in 28 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 443.000 km und es sind Angebote ab 200.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Dresden
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2011-02-07
- Geltungsbereich:
- Innere Neustadt und 26er Ring
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Dresden solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Dresden
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Dresden (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Dresden
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Dresden mit dem Bundesdurchschnitt.
Dresden belegt Platz 171 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gebrauchte VW sind in Dresden teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Detmold | 16.920 € | 4.634 | 349 km |
| Passau | 16.981 € | 1.134 | 277 km |
| Moers | 17.524 € | 12.044 | 495 km |
| Paderborn | 17.809 € | 3.608 | 352 km |
| Wolfsburg | 18.729 € | 3.952 | 254 km |
| Wesel | 18.835 € | 7.674 | 498 km |
| Braunschweig | 19.320 € | 5.069 | 258 km |
| Plauen | 19.352 € | 1.691 | 129 km |
| Gelsenkirchen | 19.438 € | 15.958 | 463 km |
| Dresden | 26.301 € | 2.469 | 0 km |
VW T5 Transporter: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Viel Stauraum
- Robuste Bauweise
- Zuverlässig für lange Fahrten
- Gute Wiederverkaufswerte
- Vielfältige Nutzungsoptionen
Nachteile
- Hohe Anschaffungskosten
- Nicht sehr sparsam im Verbrauch
- Parken in der Stadt schwierig
- Hohe Versicherungskosten
- Wartungskosten können hoch sein
Gut zu wissen
- iIn verschiedenen Längen und Höhen verfügbar
- iVielfältige Motorisierungen
- iAuch als Camper-Ausbau beliebt
- iGute Ersatzteilverfügbarkeit
- iAusstattung variiert stark je nach Modell
Gebrauchter VW T5 Transporter: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter VW T5 Transporter? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 191 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| VW T5 Transporter 2018 | 11.900 € – 11.900 € | 11.900 € | 187.800 km | – | 1 |
| VW T5 Transporter 2016 | 16.490 € – 16.490 € | 16.490 € | 102.000 km | +2.295 € | 1 |
| VW T5 Transporter 2015 | 6.794 € – 28.900 € | 15.159 € | 187.200 km | -1.331 € | 53 |
| VW T5 Transporter 2014 | 6.516 € – 24.998 € | 14.092 € | 169.000 km | -1.067 € | 85 |
| VW T5 Transporter 2013 | 5.848 € – 23.020 € | 12.836 € | 170.000 km | -1.256 € | 77 |
| VW T5 Transporter 2012 | 3.990 € – 19.999 € | 10.895 € | 197.357 km | -1.941 € | 61 |
| VW T5 Transporter 2011 | 3.592 € – 22.964 € | 11.935 € | 213.853 km | +1.040 € | 68 |
| VW T5 Transporter 2010 | 3.969 € – 20.650 € | 11.339 € | 216.548 km | -596 € | 55 |
| VW T5 Transporter 2009 | 2.931 € – 19.436 € | 9.290 € | 219.950 km | -2.049 € | 48 |
| VW T5 Transporter 2008 | 2.000 € – 13.980 € | 7.084 € | 269.000 km | -2.206 € | 41 |
| VW T5 Transporter 2007 | 2.410 € – 12.067 € | 6.870 € | 234.520 km | -214 € | 38 |
| VW T5 Transporter 2006 | 2.560 € – 16.799 € | 7.877 € | 279.151 km | +1.007 € | 49 |
Wertverlust von einem gebrauchten VW T5 Transporter
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten VW T5 Transporter im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen VW T5 Transporter Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Gebrauchte VW T5 Transporter in Deiner Stadt
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Unnormal, weil ganz normal
Was mit dem T4 begann, hat Volkswagen im T5 Transporter weiter kultiviert. Der hintere Teil ist in gewohnter Manier variabel gestaltbar mit verschiedenen Radständen und Dachhöhen, mit oder ohne weitere Sitzreihen - ein reines Arbeitsgerät. Das Cockpit und das Fahrverhalten hingegen erinnern dagegen so gut wie gar nicht mehr an den biederen Chic eines Transporters. Da fällt auch dir die Entscheidung leicht für die Wohlfühl-Variante eines mehr als ordentlichen Handwerkerautos.
Genau dein Antrieb
Wie bei Golf oder Passat, setzen die gebrauchten VW T5 Transporter auf vielfältige Motorisierungen. Dass deine Wahl diktiert wird von dem Aufgabenfeld, das dein Transporter abarbeiten muss, wird widergespiegelt in der großen Bandbreite. 84 PS und einfach nur vorankommen oder 180 PS und dabei Vierradantrieb – beides so sinnvoll und notwendig, eben so wie du es brauchst. Daneben hast du natürlich den Zugriff auf alle Ausstattungsdetails, die dir in den PKWs von VW ebenfalls zur Verfügung stehen. Vom Multimedia-Center bis zu modernen Sicherheitssystemen musst du keinerlei Abstriche machen.
Widerhall in der Gegenwart
Kaum etwas spricht deutlicher für ein Gebrauchtfahrzeug wie den VW T5 Transporter als lange Bauzeiten. 2003 bis 2015 ist schon einmal nicht schlecht. Der neue T6 ist aber lediglich ein Facelift, im Grunde handelt es sich also weiterhin um den T5 mit leicht verändertem Aussehen und neuen Motoren. Das Grundgerüst blieb gleich.
