Alle gebrauchten VW T5 Transporter in Stuttgart auf einen Blick
Umweltzone Stuttgart
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-03-01
- Geltungsbereich:
- Stadtgebiet Stuttgart
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Stuttgart solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Stuttgart
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Stuttgart (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Stuttgart
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Stuttgart mit dem Bundesdurchschnitt.
Stuttgart belegt Platz 134 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Stuttgart günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Detmold | 16.052 € | 9.390 | 352 km |
| Paderborn | 16.242 € | 7.865 | 326 km |
| Saarbrücken | 16.312 € | 2.371 | 168 km |
| Erlangen | 17.022 € | 6.851 | 162 km |
| Lippstadt | 17.353 € | 11.425 | 329 km |
| Offenburg | 17.970 € | 2.651 | 96 km |
| Hameln | 17.988 € | 8.383 | 369 km |
| Magdeburg | 18.248 € | 2.945 | 410 km |
| Nürnberg | 18.268 € | 7.862 | 158 km |
| Stuttgart | 21.879 € | 12.112 | 0 km |
Günstige VW in der Nähe von Stuttgart
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Offenburg | 17.970 € | 2.651 | 94 km |
| Speyer | 18.454 € | 7.162 | 82 km |
| Mannheim | 18.775 € | 7.530 | 85 km |
| Neustadt an der Weinstrasse | 18.871 € | 5.774 | 95 km |
| Karlsruhe | 19.370 € | 5.401 | 55 km |
VW T5 Transporter: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Viel Stauraum
- Robuste Bauweise
- Zuverlässig für lange Fahrten
- Gute Wiederverkaufswerte
- Vielfältige Nutzungsoptionen
Nachteile
- Hohe Anschaffungskosten
- Nicht sehr sparsam im Verbrauch
- Parken in der Stadt schwierig
- Hohe Versicherungskosten
- Wartungskosten können hoch sein
Gut zu wissen
- iIn verschiedenen Längen und Höhen verfügbar
- iVielfältige Motorisierungen
- iAuch als Camper-Ausbau beliebt
- iGute Ersatzteilverfügbarkeit
- iAusstattung variiert stark je nach Modell
Wertverlust von einem gebrauchten VW T5 Transporter
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten VW T5 Transporter im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen VW T5 Transporter Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Gebrauchte VW T5 Transporter in Deiner Stadt
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Unnormal, weil ganz normal
Was mit dem T4 begann, hat Volkswagen im T5 Transporter weiter kultiviert. Der hintere Teil ist in gewohnter Manier variabel gestaltbar mit verschiedenen Radständen und Dachhöhen, mit oder ohne weitere Sitzreihen - ein reines Arbeitsgerät. Das Cockpit und das Fahrverhalten hingegen erinnern dagegen so gut wie gar nicht mehr an den biederen Chic eines Transporters. Da fällt auch dir die Entscheidung leicht für die Wohlfühl-Variante eines mehr als ordentlichen Handwerkerautos.
Genau dein Antrieb
Wie bei Golf oder Passat, setzen die gebrauchten VW T5 Transporter auf vielfältige Motorisierungen. Dass deine Wahl diktiert wird von dem Aufgabenfeld, das dein Transporter abarbeiten muss, wird widergespiegelt in der großen Bandbreite. 84 PS und einfach nur vorankommen oder 180 PS und dabei Vierradantrieb – beides so sinnvoll und notwendig, eben so wie du es brauchst. Daneben hast du natürlich den Zugriff auf alle Ausstattungsdetails, die dir in den PKWs von VW ebenfalls zur Verfügung stehen. Vom Multimedia-Center bis zu modernen Sicherheitssystemen musst du keinerlei Abstriche machen.
Widerhall in der Gegenwart
Kaum etwas spricht deutlicher für ein Gebrauchtfahrzeug wie den VW T5 Transporter als lange Bauzeiten. 2003 bis 2015 ist schon einmal nicht schlecht. Der neue T6 ist aber lediglich ein Facelift, im Grunde handelt es sich also weiterhin um den T5 mit leicht verändertem Aussehen und neuen Motoren. Das Grundgerüst blieb gleich.
