Alle gebrauchten VW Golf in Lüdenscheid auf einen Blick – 3.772 Angebote
Gebrauchtwagenmarkt in Lüdenscheid
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Lüdenscheid (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Golf Preisvergleich in Lüdenscheid
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW Golf in Lüdenscheid mit dem Bundesdurchschnitt.
Lüdenscheid belegt Platz 94 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW Golf.
Gute Nachricht: Gebrauchte VW Golf sind in Lüdenscheid günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte VW Golf
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Passau | 9.053 € | 168 | 508 km |
| Saarbrücken | 9.922 € | 188 | 227 km |
| Offenburg | 10.541 € | 384 | 304 km |
| Mannheim | 10.798 € | 867 | 201 km |
| Neustadt an der Weinstrasse | 11.514 € | 676 | 211 km |
| Speyer | 11.712 € | 836 | 219 km |
| Heidelberg | 11.867 € | 980 | 217 km |
| Worms | 11.880 € | 986 | 185 km |
| Ludwigshafen am Rhein | 11.914 € | 816 | 203 km |
| Lüdenscheid | 16.392 € | 1.372 | 0 km |
VW Golf: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Vielfältige Motorenwahl
- Gute Verarbeitungsqualität
- Hochgradiger Werterhalt
- Zuverlässige Sicherheit
- Weit verbreitetes Servicenetz
Nachteile
- Gebrauchtwagenpreise eher hoch
- Teure Ersatzteile
- Standardausstattung oft schlicht
- Beliebt bei Dieben
- Gewisse Modelle rostanfällig
Gut zu wissen
- iErsatzteile sind einfach erhältlich
- iVW Golf gibt es als Diesel und Benzin
- iNeuere Modelle haben moderne Assistenzsysteme
- iDiverse Sondermodelle verfügbar
- iBesonders in Großstädten weit verbreitet
Gebrauchter VW Golf: Preise, Wertverlust und Kilometerstand nach Baujahr
Was kostet ein gebrauchter VW Golf? Der monatliche Wertverlust liegt bei durchschnittlich 628 €. Vergleiche Preise, Kilometerstände und Wertentwicklung nach Baujahr – von Neuwagen bis 20 Jahre alt.
| Modelljahr | Preis von–bis | Ø Preis | Ø km-Stand | Wertänderung/Jahr | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 VW Golf | 28.442 € – 54.990 € | 39.467 € | 1.885 km | – | 1222 |
| 2025 VW Golf | 23.490 € – 47.972 € | 31.926 € | 13.497 km | -7.541 € | 6863 |
| 2024 VW Golf | 20.917 € – 39.990 € | 29.193 € | 23.433 km | -2.733 € | 4975 |
| 2023 VW Golf | 16.990 € – 36.816 € | 25.416 € | 43.340 km | -3.777 € | 4845 |
| 2022 VW Golf | 15.964 € – 34.990 € | 22.990 € | 59.416 km | -2.426 € | 4460 |
| 2021 VW Golf | 14.477 € – 120.000 € | 21.523 € | 72.313 km | -1.467 € | 2272 |
| 2020 VW Golf | 10.580 € – 28.670 € | 18.552 € | 77.888 km | -2.971 € | 1484 |
| 2019 VW Golf | 9.990 € – 29.994 € | 17.238 € | 93.665 km | -1.314 € | 2099 |
| 2018 VW Golf | 8.867 € – 25.000 € | 15.074 € | 103.389 km | -2.164 € | 1864 |
| 2017 VW Golf | 7.140 € – 24.266 € | 14.393 € | 111.441 km | -681 € | 2033 |
| 2016 VW Golf | 6.320 € – 25.808 € | 12.700 € | 124.686 km | -1.693 € | 1942 |
| 2015 VW Golf | 5.305 € – 18.000 € | 11.331 € | 137.043 km | -1.369 € | 2283 |
| 2014 VW Golf | 3.768 € – 19.005 € | 10.389 € | 143.570 km | -942 € | 1926 |
| 2013 VW Golf | 2.954 € – 19.897 € | 8.848 € | 147.769 km | -1.541 € | 1646 |
| 2012 VW Golf | 2.712 € – 18.640 € | 7.278 € | 151.506 km | -1.570 € | 1558 |
| 2011 VW Golf | 2.330 € – 18.999 € | 6.415 € | 164.660 km | -863 € | 1416 |
| 2010 VW Golf | 2.029 € – 9.969 € | 5.721 € | 169.978 km | -694 € | 1359 |
| 2009 VW Golf | 1.472 € – 11.000 € | 4.984 € | 167.416 km | -737 € | 1643 |
| 2008 VW Golf | 1.055 € – 14.750 € | 4.264 € | 187.049 km | -720 € | 792 |
| 2007 VW Golf | 999 € – 12.420 € | 4.042 € | 184.148 km | -222 € | 720 |
| 2006 VW Golf | 999 € – 12.510 € | 3.800 € | 189.615 km | -242 € | 701 |
Wertverlust von einem gebrauchten VW Golf
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten VW Golf im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinen VW Golf Gebrauchtwagen zu kaufen. Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwende den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein VW Golf Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 Jahre: 80% - 65% des Neupreises
- 4 - 6 Jahre: 60% - 50% des Neupreises
- 7 - 10 Jahre: 45% - 35% des Neupreises
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Der VW Golf - Synonym für deutschen Autobau
Der VW Golf ist die erfolgreichste PKW-Baureihe des deutschen Volkswagen-Konzerns und hierzulande wie auch auf vielen Exportmärkten das deutsche Auto überhaupt. Mit über 30 Millionen Fahrzeugen liegt der Golf weltweit auf Platz zwei in der Liste der meistverkauften Fahrzeuge. Mittlerweile hat sich diese Baureihe zu einer umfangreichen Modellfamilie entwickelt, die mehrere Karosserievarianten und zahlreiche Motorisierungen im Programm hat.
Seit über vierzig Jahren ein Bestseller
Als im Jahre 1974 der Verkaufsstart erfolgte, war der neu konzipierte Golf der Hoffnungsträger für den VW-Konzern, dem es bis dahin nicht gelungen war, an den Erfolg des legendären Käfers anzuknüpfen. Seither hat sich der Golf zum Bestseller entwickelt. Das liegt nicht nur an der Vielzahl an Motorvarianten und Karosserieformen, sondern vor allem an der hervorragenden Verarbeitungsqualität und der hohen Wertbeständigkeit. Wer einen VW Golf Gebrauchtwagen kauft, findet nicht nur im aktuellen VW Golf 7, sondern auch in den Vorgängermodellen der Baureihen 5 (gebaut 2003 bis 2009) und 6 (gebaut 2008 bis 2013) attraktive Angebote mit exzellenten Langzeiteigenschaften. Den VW Golf gibt es derzeit als zwei- und viertürige Schräghecklimousine und als viertürigen Kombi "Variant". Der VW Golf Sportsvan, der seinen Insassen eine höhere Sitzposition bietet, hat die Nachfolge des eingestellten Golf Plus angetreten. Das stylische Golf Cabrio beruht noch auf der Technik des Golf 6, hat jedoch erst im Oktober 2015 ein aufwändiges Facelift erhalten.
Der Golf - ideales Fahrzeug für vielfältige Verwendungszwecke
Wer einen VW Golf Gebrauchtwagen erwerben möchte, hat eine Auswahl unter verschiedenen Antriebskonzepten. Den VW Golf 7 gibt es aktuell als Limousine und Variant mit Benzin-, Diesel- und Gas-(CNG)Antrieb. Die Limousine ist auch als Plug-in-Hybrid sowie mit reinem Elektroantrieb erhältlich. Beim Golf Cabrio und beim Sportsvan sind dagegen bisher nur Benzin- und Dieselmotoren vorgesehen. Einige Modelle von Limousine und Variant sind optional mit Allradantrieb (4Motion) zu bekommen. Käufer der Limousine und des Variant haben die Auswahl unter mehreren spritsparenden Benzinern. Dazu gehören neben dem besonders verbrauchsgünstigen 1.0 TSI Bluemotion mit 115 PS (85 kW) vor allem die Fahrzeuge, in denen ein 1.2 TSI-Motor mit 8 bzw. 110 PS (63 bzw. 81 kW) zum Einsatz kommt. Bei den Dieseln sind die Fahrzeuge mit dem 1.6 TDi-Motor (mit und ohne Bluemotion-Technologie) besonders sparsam. Performanceorientierte Käufer entscheiden sich gern für kräftige Limousinen wie den GTI 2.0 TSI (220 PS/162 kW) oder den GTD 2.0 TDI (184 PS/135 kW).
