Alle gebrauchten VW T2 in Frankfurt am Main auf einen Blick
Umweltzone Frankfurt am Main
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-10-01
- Geltungsbereich:
- Innerhalb des Autobahnrings
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Frankfurt am Main solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Frankfurt am Main
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Frankfurt am Main (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Frankfurt am Main
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Frankfurt am Main mit dem Bundesdurchschnitt.
Frankfurt am Main belegt Platz 110 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Frankfurt am Main günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Detmold | 16.052 € | 9.390 | 203 km |
| Paderborn | 16.242 € | 7.865 | 176 km |
| Saarbrücken | 16.312 € | 2.371 | 157 km |
| Erlangen | 17.022 € | 6.851 | 178 km |
| Lippstadt | 17.353 € | 11.425 | 177 km |
| Offenburg | 17.970 € | 2.651 | 188 km |
| Hameln | 17.988 € | 8.383 | 226 km |
| Magdeburg | 18.248 € | 2.945 | 303 km |
| Nürnberg | 18.268 € | 7.862 | 188 km |
| Frankfurt am Main | 21.402 € | 12.902 | 0 km |
Günstige VW in der Nähe von Frankfurt am Main
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Würzburg | 18.427 € | 3.397 | 90 km |
| Speyer | 18.454 € | 7.162 | 89 km |
| Mannheim | 18.775 € | 7.530 | 64 km |
| Neustadt an der Weinstrasse | 18.871 € | 5.774 | 92 km |
| Worms | 19.182 € | 8.579 | 53 km |
VW T2: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Kultstatus
- Vielseitige Verwendungsmöglichkeiten
- Einfache Technik
- Hoher Wiedererkennungswert
- Gute Ersatzteilverfügbarkeit
Nachteile
- Häufig hoher Preis
- Niedrige Leistung
- Mangelhafte Sicherheitsausstattung
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Korrosionsanfälligkeit
Gut zu wissen
- iOft als Camper umgebaut
- iIn verschiedenen Karosserievarianten verfügbar
- iErstes Baujahr 1967
- iLuftgekühlter Motor
- iTurbulente Historie und viele Nachbauten
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Früher ein funktionales Fahrzeug für den Arbeitseinsatz – heute ein Klassiker
Der VW T2 kam in der zweiten Hälfte der Sechzigerjahre auf den Markt. Vor allem die Pritschenvarianten mit kleiner Kabine und Doppelkabine sowie die geschlossenen Kastenwagenmodelle wurden von Handwerkern, Lieferdiensten und anderen Betrieben gerne und häufig genutzt. Die Kleinbusvariante gab es als Sieben-, Acht- und Neunsitzer.
Der T2 ähnelt in vielerlei Hinsicht dem T1
Wie beim T1 bestimmen auch beim T2 weich fließende Formen das Design der Karosserie. Große, außerordentlich charmant wirkende Rundscheinwerfer und ein großes VW-Emblem zieren auch hier wie beim Vorgänger die Frontpartie. Im Gegensatz zum T1 wurde beim T2 allerdings eine einteilige Frontscheibe verbaut. Zudem sind die vorderen Blinker bei diesem Modell nicht mehr rund, sondern eckig gestaltet. Ein weiteres markantes Merkmal der zweiten Modellgeneration sind die Lufteinlässe in den D-Säulen. Das T2-Cockpit wirkt im Vergleich zum T1 weniger spartanisch und schon wesentlich moderner.
Markanter Boxermotorklang aus dem Heck
Die Hinterräder des VW T2 werden wie beim T1 von einem luftgekühlten Boxermotor angetrieben. Je nach Modell leisten die Vierzylinderbenziner ab 35 kW. Anders als der T1 wurde der T2 nicht nur mit einem Schaltgetriebe, sondern auch mit einer Automatik angeboten.
Willst du den T2 als Gebrauchtwagen kaufen?
Es wird immer schwieriger, gut erhaltene VW T2 im originalen Zustand zu günstigen Konditionen zu finden, da der Wagen bei Sammlern und Klassikliebhabern beliebt ist. Sorgfältig restaurierte Exemplare erzielen heute schon hohe Preise.
