Porsche 944 in Düsseldorf gebraucht – 12 Angebote
Aktuell sind 12 gebrauchte Porsche 944 Fahrzeuge (Baujahre 1984–1991) verfügbar. Preise reichen von 20.000 € bis 68.000 €, mit einem Medianpreis von 37.000 €. Es gibt 2 Fahrzeuge zum Super Preis und 2 zum Guten Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Porsche 944 im Durchschnitt in 52 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 225.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 12 gebrauchte Porsche 944 Fahrzeuge (Baujahre 1984–1991) verfügbar. Preise reichen von 20.000 € bis 68.000 €, mit einem Medianpreis von 37.000 €. Es gibt 2 Fahrzeuge zum Super Preis und 2 zum Guten Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Porsche 944 im Durchschnitt in 52 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 225.000 km und es sind Angebote ab 100.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Düsseldorf
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2009-02-15
- Geltungsbereich:
- Umweltzone Innenstadt
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Düsseldorf solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Düsseldorf
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Düsseldorf (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
Porsche 944: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Sportliches Fahrverhalten
- Zeitloses Design
- Gute Wartungsverfügbarkeit
- Starke Community-Unterstützung
- Angemessene Ersatzteilpreise
Nachteile
- Hohes Alter des Fahrzeugs
- Evtl. versteckte Rostprobleme
- Keine modernen Sicherheitsmerkmale
- Hohe Versicherungskosten
- Mangelhafte Kraftstoffeffizienz
Gut zu wissen
- Teurer als viele vergleichbare Fahrzeuge
- Potenzielle Restaurationsprojekte
- Riemen und Wasserpumpe sollten regelmäßig ersetzt werden
- Oft wenig genutzte Garagenfahrzeuge
- Kultstatus und Sammlerwert
Erfahrungen auf einen Blick
Quelle: Autoplenum.de
Der Porsche 944 wird von Besitzern als zuverlässiger Alltagssportwagen mit hervorragendem Fahrwerk und ausgewogener Straßenlage geschätzt. Die vollverzinkte Karosserie zeigt selbst nach Jahrzehnten kaum Rost, und viele Fahrzeuge erreichen hohe Laufleistungen mit überschaubarem Verschleiß. Wiederholt gelobt werden die gute Gewichtsverteilung durch das Transaxle-Konzept, der praktische Kofferraum und die Alltagstauglichkeit trotz Sportwagen-Charakter. Kritisch gesehen werden jedoch die hohen Porsche-Ersatzteilpreise, der teure Zahnriemenwechsel mit zwei Riemen sowie gelegentliche Probleme mit Anbauteilen und Dichtungen im Alter.
Was überzeugt
- Fahrwerk und Straßenlage: Besitzer heben wiederholt das exzellente Fahrwerk mit ausgewogener Gewichtsverteilung durch die Transaxle-Bauweise hervor. Der Wagen liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten ruhig und sicher, zeigt gutmütiges Kurvenverhalten und bleibt selbst bei Nässe gut beherrschbar.
- Alltagstauglichkeit und Verarbeitung: Der 944 wird als überraschend praktischer Sportwagen beschrieben mit gutem Platzangebot, großem Kofferraum und hochwertiger Verarbeitung. Die Vollverzinkung verhindert Rost selbst nach Jahrzehnten, und viele Fahrzeuge erreichen problemlos über 200.000 Kilometer.
Worauf Käufer achten sollten
- Ersatzteilpreise und Werkstattkosten: Mehrere Besitzer klagen über extrem hohe Porsche-Ersatzteilpreise, die selbst kleinere Reparaturen teuer machen. Der obligatorische Zahnriemenwechsel mit zwei Riemen, Rollen und Wasserpumpe kostet regelmäßig 1.400 bis 1.500 Euro, was die Unterhaltskosten deutlich erhöht.
Abhängig von Baujahr und Motor
- Zuverlässigkeit von Anbauteilen: Während Motor und Getriebe als sehr haltbar gelten, berichten einige Besitzer von Problemen mit Anbauteilen wie Wasserpumpen, Servopumpen, Querlenker und verschiedenen Dichtungen. Ein Besitzer musste aufgrund wiederkehrender Defekte sogar ohne Servolenkung fahren, während andere über viele Jahre nahezu keine Reparaturen hatten.
Neueste Porsche 944 Erfahrungen
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