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Porsche 944 in Frankfurt am Main gebraucht – 7 Angebote

Aktuell sind 7 gebrauchte Porsche 944 Fahrzeuge (Baujahre 1980–1990) verfügbar. Preise reichen von 11.000 € bis 42.000 €, mit einem Medianpreis von 26.000 €. Es gibt 2 Fahrzeuge zum Super Preis . Unsere Daten zeigen, dass ein Porsche 944 im Durchschnitt in 40 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 161.000 km und es sind Angebote ab 60.000 km gelistet.
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Beschädigte Fahrzeuge
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Umweltzone Frankfurt am Main

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2008-10-01
Geltungsbereich:
Innerhalb des Autobahnrings

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Frankfurt am Main solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Frankfurt am Main

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Frankfurt am Main (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Frankfurt am Main (50 km)
Kombi18%
Limousine22%
Kleinwagen8%
SUV / Pickup38%
Van / Kleinbus7%
Cabrio / Roadster4%
Coupe / Sportwagen4%
Deutschlandweit
Kombi16%
Limousine20%
Kleinwagen10%
SUV / Pickup39%
Van / Kleinbus8%
Cabrio / Roadster3%
Coupe / Sportwagen3%

Kraftstoffarten

Frankfurt am Main (50 km)
Benzin54%
Diesel31%
Elektro7%
Benzin/Elektro8%
Deutschlandweit
Benzin54%
Diesel28%
Elektro9%
Benzin/Elektro9%

Porsche 944 Bewertungen

15 Nutzer auf Autoplenum.de
4.6 / 5
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Porsche 944: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Sportliches Fahrverhalten
  • Zeitloses Design
  • Gute Wartungsverfügbarkeit
  • Starke Community-Unterstützung
  • Angemessene Ersatzteilpreise

Nachteile

  • Hohes Alter des Fahrzeugs
  • Evtl. versteckte Rostprobleme
  • Keine modernen Sicherheitsmerkmale
  • Hohe Versicherungskosten
  • Mangelhafte Kraftstoffeffizienz

Gut zu wissen

  • Teurer als viele vergleichbare Fahrzeuge
  • Potenzielle Restaurationsprojekte
  • Riemen und Wasserpumpe sollten regelmäßig ersetzt werden
  • Oft wenig genutzte Garagenfahrzeuge
  • Kultstatus und Sammlerwert

Erfahrungen auf einen Blick

Zusammenfassung
KI-generiert am 01.09.2026
4.5 von 5 aus 11 Erfahrungen

Quelle: Autoplenum.de

Der Porsche 944 wird von Besitzern als zuverlässiger Alltagssportwagen mit hervorragendem Fahrwerk und ausgewogener Straßenlage geschätzt. Die vollverzinkte Karosserie zeigt selbst nach Jahrzehnten kaum Rost, und viele Fahrzeuge erreichen hohe Laufleistungen mit überschaubarem Verschleiß. Wiederholt gelobt werden die gute Gewichtsverteilung durch das Transaxle-Konzept, der praktische Kofferraum und die Alltagstauglichkeit trotz Sportwagen-Charakter. Kritisch gesehen werden jedoch die hohen Porsche-Ersatzteilpreise, der teure Zahnriemenwechsel mit zwei Riemen sowie gelegentliche Probleme mit Anbauteilen und Dichtungen im Alter.

Positiv

Was überzeugt

  • Fahrwerk und Straßenlage: Besitzer heben wiederholt das exzellente Fahrwerk mit ausgewogener Gewichtsverteilung durch die Transaxle-Bauweise hervor. Der Wagen liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten ruhig und sicher, zeigt gutmütiges Kurvenverhalten und bleibt selbst bei Nässe gut beherrschbar.
  • Alltagstauglichkeit und Verarbeitung: Der 944 wird als überraschend praktischer Sportwagen beschrieben mit gutem Platzangebot, großem Kofferraum und hochwertiger Verarbeitung. Die Vollverzinkung verhindert Rost selbst nach Jahrzehnten, und viele Fahrzeuge erreichen problemlos über 200.000 Kilometer.
Negativ

Worauf Käufer achten sollten

  • Ersatzteilpreise und Werkstattkosten: Mehrere Besitzer klagen über extrem hohe Porsche-Ersatzteilpreise, die selbst kleinere Reparaturen teuer machen. Der obligatorische Zahnriemenwechsel mit zwei Riemen, Rollen und Wasserpumpe kostet regelmäßig 1.400 bis 1.500 Euro, was die Unterhaltskosten deutlich erhöht.
Hinweis

Abhängig von Baujahr und Motor

  • Zuverlässigkeit von Anbauteilen: Während Motor und Getriebe als sehr haltbar gelten, berichten einige Besitzer von Problemen mit Anbauteilen wie Wasserpumpen, Servopumpen, Querlenker und verschiedenen Dichtungen. Ein Besitzer musste aufgrund wiederkehrender Defekte sogar ohne Servolenkung fahren, während andere über viele Jahre nahezu keine Reparaturen hatten.

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  2. Mein wunderschönes Porsche 944 Cabrio gebe ich nie mehr her es ist rubystonred also eine Art violett und hat schon 230 000KM die man ihm nicht ansieht Ein tolles Cabrio mit einer grundsoliden sehr hochwertigen Verarbeitung Ich mag dieses Auto weil es sich super fahr...

    Meinung von Anonym, Oktober 2022
  3. Mein bestes Fahrer-Auto Den 944 S Vierventiler (nicht Turbo) mit 190 PS (nicht 220 - bitte DRINGEND mal für ALLE älteren Typen die Eingabemaske überarbeiten, damit man die Fahrzeuge wenigstens korrekt benennen kann!) habe ich als 86er Baujahr 1992 mit 60.000 km auf dem Tach...

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Bild von Porsche 944
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