Alle gebrauchten VW Lupo in Gelsenkirchen auf einen Blick – 17 Angebote
Aktuell sind 141 gebrauchte VW Lupo Modelle (Baujahre 1998–2021) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 8.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Es gibt 23 Fahrzeuge zum Super Preis und 5 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 18 neue Angebote hinzugefügt, davon 7 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Lupo im Durchschnitt in 36 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 252.000 km und es sind Angebote ab 150.000 km gelistet.Mehr lesen
Aktuell sind 141 gebrauchte VW Lupo Modelle (Baujahre 1998–2021) verfügbar. Preise reichen von 0 € bis 8.000 €, mit einem Medianpreis von 1.000 €. Es gibt 23 Fahrzeuge zum Super Preis und 5 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 18 neue Angebote hinzugefügt, davon 7 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Lupo im Durchschnitt in 36 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 252.000 km und es sind Angebote ab 150.000 km gelistet.Mehr lesen
Umweltzone Gelsenkirchen
- Erforderliche Plakette:
- Grüne Plakette
- Seit:
- 2008-10-01
- Geltungsbereich:
- Innenstadtbereich
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Gelsenkirchen solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.
Gebrauchtwagenmarkt in Gelsenkirchen
Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Gelsenkirchen (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.
Karosserieformen
Kraftstoffarten
VW Preisvergleich in Gelsenkirchen
Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Gelsenkirchen mit dem Bundesdurchschnitt.
Gelsenkirchen belegt Platz 44 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.
Gute Nachricht: Gebrauchte VW sind in Gelsenkirchen günstiger als im Bundesdurchschnitt.
Günstigste Städte für gebrauchte VW
| Stadt | Durchschnittspreis | Angebote | Entfernung |
|---|---|---|---|
| Passau | 14.169 € | 1.100 | 556 km |
| Detmold | 14.554 € | 5.493 | 132 km |
| Saarbrücken | 14.599 € | 1.245 | 253 km |
| Wesel | 15.623 € | 7.052 | 37 km |
| Paderborn | 15.783 € | 4.649 | 117 km |
| Moers | 15.810 € | 10.605 | 33 km |
| Erlangen | 16.292 € | 5.890 | 349 km |
| Dinslaken | 16.445 € | 9.933 | 26 km |
| Hilden | 16.459 € | 11.118 | 41 km |
| Gelsenkirchen | 18.116 € | 14.585 | 0 km |
VW Lupo: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen
Vorteile
- Kompakte Größe
- Guter Kraftstoffverbrauch
- Günstige Wartung
- Zuverlässige Motoren
- Erschwingliche Ersatzteile
Nachteile
- Begrenzter Kofferraum
- Einfache Innenausstattung
- Ältere Sicherheitsmerkmale
- Begrenzte Motorenwahl
- Weniger komfortabel auf langen Strecken
Gut zu wissen
- iProduktion von 1998 bis 2005
- iFacelift-Modelle ab 2001
- iBesonders sparsame 3L-Version verfügbar
- iBasis- und Comfortline-Ausstattungsvarianten
- iRostprobleme bei älteren Modellen möglich
Gebrauchte VW Lupo in Deiner Stadt
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Gebrauchte VW Lupo auch in Deiner Stadt:
Leute, die einen VW Lupo gebraucht kaufen, bekommen immer ein robustes, alltagstaugliches Auto für den Stadtverkehr, das auch hohen Qualitätsansprüchen genügt.
Preiswertes Angebot für Sparfüchse
Der VW Lupo entstand aus der Überlegung, eine weitere Baureihe unterhalb des VW Polo zu etablieren, dessen Größenwachstum ihn inzwischen an die Kompaktklasse heranreichen lässt. Der Lupo ist eine dreitürige Kombilimousine, die aufgrund ihrer Länge von 3,53 m ein ideales Stadtfahrzeug darstellt, mit dem auch kleinste Parklücken genutzt werden können. Dagegen ist der Lupo nur eingeschränkt langstrecken- und familientauglich, da sein relativ kleiner Innenraum den Aufenthalt auf der Rücksitzbank für Erwachsene auf längeren Strecken ungemütlich macht. Dennoch wurden vom VW Lupo von 1998 bis 2005 rund 490.000 Exemplare gebaut. Der VW Lupo 3l mit seinem Drittelmix-Normverbrauch von 2,99 l/100 km galt als Durchbruch in der Anwendung innovativer Spritspar-Technologien, konnte jedoch nur einen bescheidenen Markterfolg erzielen. Am anderen Ende des Leistungsspektrum stand der VW Lupo GTI, der mit seinem 92 kW (125 PS) leistetenden Vierzylinder-Benziner eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h ermöglichte. Wesentlich verbreiteter waren der Lupo 1.0 mit 37 kW (50 PS) und der Lupo 1.4 mit 44 bis 74 kW (60 bis 100 PS), der zeitweilig auch als 1.4 FSI mit 77 kW (105 PS) im Handel war. Bei den Dieseln war neben dem VW Lupo 3l mit Dreizylinder-TDI besonders der 1.4 TDI mit 55 kW (75 PS) gefragt, der eine ähnliche Technologie nutzte und dessen Verbrauchswerte nur unwesentlich über denjenigen der VW Lupo 3l lagen. Sportliche Fahrer, die heute einen VW Lupo gebraucht kaufen, entscheiden sich oft für den VW Lupo GTI, der eine große Fangemeinde besitzt.
Vielfältiges Motoren- und Ausstattungsspektrum
Wer einen VW Lupo gebraucht kauft, bekommt ein ausgereiftes Fahrzeug mit bewährter VW-Großserientechnik, das sich ideal für den Verkehr in engen Innenstädten eignet. Bei der Auswahl des passenden Gebrauchtwagens ist die Ausstattungslinie ein wichtiges Auswahlkriterium. Während die Basisversionen des Lupo eher spartanisch ausgestattet sind, ließ sich das Fahrzeug in den höherwertigen Ausstattungslinien zu einem kleinen Luxuswagen aufwerten, der auch höheren Ansprüchen an Motorleistung und Interieur genügt. Bei den Motorisierungen steht ein breites Angebotsspektrum zur Verfügung, bei dem günstige Verbrauchswerte im Vordergrund stehen. Mit dem VW Lupo GTI steht aber auch eine Alternative für Freunde sportlichen Fahrens zur Verfügung.
