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Alle gebrauchten VW Käfer in Dresden auf einen Blick – 22 Angebote

Aktuell sind 831 gebrauchte VW Käfer Modelle (Baujahre 1943–2017) verfügbar. Preise reichen von 1.000 € bis 40.000 €, mit einem Medianpreis von 18.000 €. Es gibt 325 Fahrzeuge zum Super Preis und 41 zum Guten Preis . In den letzten 3 Tagen wurden 73 neue Angebote hinzugefügt, davon 22 heute . Unsere Daten zeigen, dass ein VW Käfer im Durchschnitt in 4 Tagen verkauft wird. Langlebige Fahrzeuge laufen bis zu 150.000 km und es sind Angebote ab 40.000 km gelistet.
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Umweltzone Dresden

Grüne Plakette
Erforderliche Plakette:
Grüne Plakette
Seit:
2011-02-07
Geltungsbereich:
Innere Neustadt und 26er Ring

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens in Dresden solltest Du darauf achten, dass das Fahrzeug die Anforderungen der Umweltzone erfüllt und über die erforderliche Feinstaubplakette verfügt.

Gebrauchtwagenmarkt in Dresden

Vergleiche das Angebot an Gebrauchtwagen in Dresden (im Umkreis von 50 km) mit dem deutschlandweiten Markt.

Karosserieformen

Dresden (50 km)
SUV36%
Van12%
Coupe2%
Kombi20%
Cabrio2%
Limousine19%
Kleinwagen9%
Deutschlandweit
SUV39%
Van9%
Coupe4%
Kombi16%
Cabrio3%
Limousine21%
Kleinwagen8%

Kraftstoffarten

Dresden (50 km)
Benzin58%
Diesel28%
Elektro5%
Benzin/Elektro9%
Deutschlandweit
Benzin53%
Diesel29%
Elektro10%
Benzin/Elektro8%

VW Preisvergleich in Dresden

Vergleiche die durchschnittlichen Preise für gebrauchte VW in Dresden mit dem Bundesdurchschnitt.

Durchschnittspreis in Dresden
25.944 €
2.466 Angebote
Durchschnittspreis deutschlandweit
25.271 €
155.267 Angebote

Dresden belegt Platz 165 im deutschlandweiten Preisvergleich für gebrauchte VW.

Gebrauchte VW sind in Dresden teurer als im Bundesdurchschnitt. Vergleiche Angebote in Nachbarstädten.

Günstigste Städte für gebrauchte VW

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Passau17.253 €957277 km
Saarbrücken17.267 €1.124521 km
Detmold17.703 €5.038349 km
Hildesheim18.463 €6.191287 km
Wolfsburg18.755 €3.908254 km
Paderborn19.039 €4.137352 km
Braunschweig19.331 €5.071258 km
Hameln19.553 €5.838322 km
Erlangen19.594 €6.033250 km
Dresden25.944 €2.4660 km

Günstige VW in der Nähe von Dresden

StadtDurchschnittspreisAngeboteEntfernung
Cottbus19.783 €53285 km
Görlitz23.395 €42487 km
Chemnitz24.100 €2.19056 km
Zwickau24.493 €2.55191 km
Leipzig24.632 €2.52389 km

VW Käfer: Vorteile, Nachteile & Gut zu wissen

Vorteile

  • Kultstatus
  • Zuverlässigkeit
  • Ersatzteile leicht erhältlich
  • Einfache Mechanik
  • Wertsteigerungspotenzial

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Begrenzter Innenraum
  • Weniger sicherheitsrelevante Ausstattung
  • Veraltete Technik
  • Korrosionsanfällig

Gut zu wissen

  • iBaujahre von 1938 bis 2003
  • iMehrere Motorvarianten verfügbar
  • iStarke Fangemeinde
  • iRestaurationsprojekte häufig
  • iIn Deutschland auch als VW Käfer bekannt

VW Käfer Bilder

Bild von VW Käfer

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Kultmobil mit Rundungen

Jahrzehnte lang war der VW Käfer mit 21,5 Millionen verkauften Exemplaren das meistverkaufte Automobil der Welt. Das Kultauto mit den Kulleraugen vereint auf einzigartige Weise Zuverlässigkeit und Sparsamkeit - ein echter Volkswagen.

Motorisierte Zeitkapsel, Filmstar und Hippiemobil

Ganze 65 Jahre lang, von 1938 bis 2003, wurde der spritzige VW Käfer gebaut. Wie kein anderer Wagen steht er für das deutsche Wirtschaftswunder. Das u.a. als VW Typ 1, Beetle, Herbie oder Vocho bezeichnete Pkw-Modell aus der unteren Mittelklasse wird auf der ganzen Welt generationsübergreifend wertgeschätzt. Typische während der gesamten Bauzeit beibehaltene Charakteristika des VW Käfers sind sein luftgekühlter Vierzylinder-Boxer-Motor, die Stromlinienform, die Ganzstahlkarosserie und sein Heckantrieb. Was in den Vierziger Jahren üblich war, galt in den 50ern schon als überholt. Trotzdem feierte der Käfer seine größten Erfolge in den 60er und 70er Jahren. Dieser Tatsache ist auch sein positives Image geschuldet. Längst waren seine Geburtsstunde im Dritten Reich und seine planwirtschaftliche Herkunft vergessen. Der lustige und praktische Käfer erschien den nachwachsenden Generationen als Sinnbild der Freiheit. Filmemacher, Musiker und Literaten verewigten ihn in der Popkultur. Heute noch stehen der VW Käfer gebraucht und der VW Bus symbolartig für die Hippie- und Ökobewegung.

Ein Käfer in Sommerlaune

Das VW Käfer Cabrio wurde 330.281 Mal gebaut und war bis 1979 das erfolgreichste Cabrio aller Zeiten. Viele Cabriofans würden heute gerne solch einen spaßigen Freiluft - VW Käfer kaufen, doch fahrtüchtige Originale werden allmählich rar und teuer. Darin liegt natürlich auch der Reiz.

Und läuft und läuft und läuft

Der Slogan, der die Haltbarkeit des Käfers bewerben sollte, erwies sich als prophetisch. Schon 1978 wurde der letzte VW Käfer in Deutschland gefertigt, danach wurde der Nostalgikerliebling nur noch in Mexiko gebaut. 1986 fand die letzte Lieferung nach Deutschland statt. Doch der Ur-Käfer war nicht totzukriegen. Erst 2003 war endgültig Produktionsschluss. Seit 1998 wurde parallel die "VW New Beetle" und ab 2011 "VW Beetle" genannte Neuauflage des Käfers in Mexiko im Werk Puebla hergestellt. Auch den Neuen gibt es ab 2003 als Cabriolet.

Man muss suchen

Mittlerweile gehört der VW Käfer gebraucht zu den gefragtesten Oldtimern, besonders das VW Käfer Cabrio sowie die urigen Brezelkäfer sind bei Sammlern beliebt. Ein VW Käfer ist weder jung noch flott. Also, Vorsicht! Wer einen VW Käfer kaufen will, wird unweigerlich auf altersgemäße Rostprobleme stoßen.

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